Tot timpul zilei!
Astăzi, sunt puțin, doar o picătură, îi voi spune amortizoarelor clasice interschimbabilitatea lor cu Nivovsky și alte mici lucruri.
De multe ori vă puteți întâlni oameni care pun amortizoare de la Niva pe clasic, dar Neve este, de asemenea, o mulțime, și, prin urmare, un pic spune pentru ei.
Ca un exemplu, să ia firma amortizoarele fabrica Saaz modele 2101, 2121, 21214 și 2123. După cum am aflat, și chiar la atingere, amortizoare 2123 și 21214 sunt aproape identice, cel puțin în trecut, nu am fost capabil de a obține informații cu privire la caracteristicile, dar câteva dimensiuni diferite.
O comparație vizuală a lungimii amortizoarelor față - 2101, 21214, 2123, 2121
O comparație vizuală a lungimii amortizoarelor spate - 2101, 2123, 2121, 21214
Voi începe cu un scurt curs de "concepte".
Rebound (revenire) - atunci când roata coboară, de exemplu, în timpul trecerii neregulilor, în gropi și chestii.
Compresia este atunci când roata intră în arc, când atingi obstacole sau la aceeași ieșire din groapă.
În general, prin urmare, apar expresii cum ar fi "stânjirea" (atunci când se strânge pe compresie).
Pe Internet am gasit o masa cu caracteristicile amortizoarelor spate, am decis sa imi fac si pe cele din fata.
O valoare mai mare a "reculului" față de "compresie" va da efectul de a subestima mașina la viteză, adăugând stabilitate.
Tabel. Verde care se potrivește perfect pe suspensia de scurgere sau cu un subevaluare de până la -50mm, roșu se va potrivi pe scurgere sau până la -30mm.
să traverseze suspensiei fata - - 159 mm, la puntea din spate - 154, carcasa tobei de eșapament - 120 :, clasice y este măsurată ca și înainte de cumpărare ei, să se asigure că arcurile nu sunt sagged și clearance-ul de dozare (clearance-ul) se face pentru aceasta mm.
Purely opinia mea, dacă te iau pe clasici, care, deși, uneori, se deplasează cu o viteză mai mare de 100 km \ h, cei doi frați nu pot fi solicitate de la Niva (2121). Amortizoarele 2123 dacă și pentru a pune, pe izvoare native și aici înainte este posibil și din 21214.
vânzătorii asigurări cu privire la acest subiect, spunând că amortizoare de șoc gazomaslyannye Saaz au o rigiditate mai mare se va afla, deoarece caracteristicile sunt aceleași, doar gazul se adaugă pentru a crește limita de cavitatie (spumare) a uleiului, asta e tot. Cavitația apare în timpul sarcinii continue pe amortizorul, cum ar fi off-road, slalom, etc, bine, din ulei depinde în mod direct, de regulă, se toarnă cel mai ieftin, dar pentru că pierde caracteristicile suficient de repede.
Mulțumesc tuturor, sper că a fost interesant, corect, dacă n-ar fi fost greșit!
Articole similare
-
Care este mai bine să pună amortizoarele față pe VAZ 2107 - vizualizați subiectul
-
Arcurile de suspensie și amortizoare - convergență (alinierea roților)
Trimiteți-le prietenilor: