Noapte bună. Aveți nevoie de sfaturi cu privire la tema: "Cum să pregătiți în mod adecvat spărtura". După cum sa dovedit, spărul din dreapta spate a fost rupt, astfel încât spațiul liber al ușii din spate se duce la zero. Un raft nou a fost turnat. Pe spărtura din stânga, de asemenea, o fisură, dar diferența dintre ușă este normală. Crăpături trec prin partea superioară a arcului roții. Pentru a le produce, trebuie să scoateți rezervorul de combustibil, cutia de rezervă și, probabil, puntea spate. Există un garaj cu o groapă și un semi-automat. Așa cum am înțeles această "boală de familie" din cauza corpului lung (a văzut același lucru), dar informațiile sunt zero. Avem nevoie de o idee despre cum să preparăm, astfel încât fisura și cusăturile sudate ale plasturelui să nu se spargă datorită modificării proprietăților metalului după sudură. Vă mulțumim pentru atenție!
Audi 100 44 avant 1989g. 2.0 RT KE-Jetronic
Am avut ce voobshe vomitat muntele salenbloka nu Iza corp lung și din curbele mâinile maeștrilor vechi sudate strâns și Dnishev putred mai scurt căutat o bucată de partea din dreapta spate și otdovat bucătar gătite după cum am înțeles, iar gazul și poloavtomatom plătit 10.000, plus el a filma rezervor și, plus 1500 pentru a elimina fasciculul și a pus salenblok zaprisovat dacă aveți o experiență uriașă în sudarea automată, apoi face singur și este mai bine să-și condimenteze o roată de rezervă nu este necesară pentru a elimina groapă și pentru a ajuta sau de ridicare, sau răsturnați pe o parte
A vrut Avant 44.
.Vândut Audi 100s v6 2.8 AAH 93. Poate ajuta pe oricine care are nevoie de cuplajele Audi de transfer 100 2.3 nf 89year (căptușit cu autobuzul din partea dreaptă a murit injecția). Audi 100 Avant 2.2 mc KE-Jetronic Turbo Quattro 87g
Maxim Isaev a scris: (Noapte bună). Aveți nevoie de sfaturi cu privire la tema: "Cum să pregătiți în mod adecvat spărtura". După cum sa dovedit, spărul din dreapta spate a fost rupt, astfel încât spațiul liber al ușii din spate se duce la zero. Un raft nou a fost turnat. Pe spărtura din stânga, de asemenea, o fisură, dar diferența dintre ușă este normală. Crăpături trec prin partea superioară a arcului roții. Pentru a le produce, trebuie să scoateți rezervorul de combustibil, cutia de rezervă și, probabil, puntea spate. Există un garaj cu o groapă și un semi-automat. Așa cum am înțeles această "boală de familie" din cauza corpului lung (a văzut același lucru), dar informațiile sunt zero. Avem nevoie de o idee despre cum să preparăm, astfel încât fisura și cusăturile sudate ale plasturelui să nu se spargă datorită modificării proprietăților metalului după sudură. Vă mulțumim pentru atenție!
Este o boală, dar nu o sută datorită lungimii, iar Opel datorită coroziunii.
Spărturi de pe țesătură - un semn de bâlbâi vechi și o jumătate de tonă de ciment în portbagaj.
Repararea caroseriei după accident rutier
O ceață de diamant era în portar.
Articole similare
-
Clubul de pescuit și de vânătoare din Sud vizionând subiectul - vânătoarea unui fazan
-
Forum pentru peugeot-citroen belarus - vizualizează subiecte - primăvara din față
Trimiteți-le prietenilor: