Stirlitz se întoarse la gară, se îndreptă spre mașină, se îndepărtă de douăzeci de kilometri și simți că va adormi. Își aruncă o privire la ceas: era sfârșitul celei de-a doua zile, când se afla în picioare.
"Voi dormi o jumătate de oră", își spuse el, "altfel nu mă voi întoarce deloc la Berlin".
A dormit exact douăzeci de minute. Apoi a luat o gură de la un balon plat de coniac și, înclinând pieptul pe volan, a dat gaz plin. Motorul armat al lui "Horch" a bătut ușor și puternic. Săgeata vitezometrului a ajuns la nota "120". Traseul a fost pustiu. A fost un zorii prudentă. Pentru a alunga visul, Stirlitz a cântat cu voce tare melodii franceze răutăcioase.
Când visul la învins din nou, Stirlitz a oprit mașina și și-a frecat fața cu zăpadă. Yulian Semenov. Șaptesprezece momente de primăvară.
P.S. Beți coniac în spatele volanului (ca orice alcool) Nu recomand, cafea mai puternică!
Conducătorul auto - o figură-cheie a drumului - împreună cu componente, cum ar fi „drum“ și „mașină“, este din cauza conducătorilor auto are loc la două treimi din totalul accidentelor, unul dintre motive este o stare psihofiziologica a persoanei la volan ...
Feriți-vă de oboseală. Dacă vă odihniți bine înainte de călătorie, primele semne de oboseală pot apărea după aproximativ 4 ore de mișcare continuă. După 8 ore, calitatea conducerii se deteriorează brusc: există mișcări inutile, viteza devine neuniformă, lucrurile încep să apară mai departe decât de fapt. Poate, ora dvs. critică vine puțin mai devreme sau mai târziu. Dar tot nu este necesar să încercăm să ajungem, de exemplu, de la Moscova la St. Petersburg fără odihnă.
Oboseala ușoară este îndepărtată de o mică odihnă, spălare, scăldat, încălzire, ceai puternic. Pentru un grad mediu de oboseală, toate acestea sunt inutile, doar somnul ajută. Dacă totuși trebuie să mergeți, în ciuda oboselii, deplasați-vă cu o viteză mai mică decât cea obișnuită și cu o distanță mai mare. Când mergeți mult pe autostradă și situația din jurul monotonului, schimbați viteza la fiecare 15-20 de minute, nu vă uitați la un moment dat, mutați mai des ochii, deschideți fereastra. Acest lucru va face posibil să nu vă obișnuiți cu viteza și să păstrați activitatea.
Pentru șofer, emoțiile puternice (pozitive și negative) pe care nu le poate controla sunt cele mai periculoase. Puteți controla o mașină numai învățând cum să vă controlați emoțiile. Emoțiile negative pot provoca depresie, supraexcitație pozitivă. Ambele contribuie la apariția accidentelor - dopinfo.ru. Studiul evenimentelor anterioare celor 40 de accidente mortale efectuate de experți din SUA, în timp ce Salo că 31 din 40 de șoferi morți testate cu puțin timp înainte de moartea stres emoțional: ceartă de familie, conflict la locul de muncă, vestea morții unei persoane dragi, etc.
Este imposibil să excludeți complet situațiile stresante, dar să nu vă supuneți influenței lor dăunătoare - în puterea voastră. Pentru aceasta este necesar să se stăpânească metodele de autoreglementare și auto-formare. Oferim câteva tehnici simple, dar destul de eficiente, care vă permit să vă ridicați tonul la opriri pe termen scurt.
Cine este mai căscat? Ridicați ambele mâini în sus, întindeți-vă și căscați cu plăcere. Coboară-ți mâinile. Apoi, ridicați-le din nou și căscați. Și deci nu mai puțin de opt căscâni întregi.
Hai să facem pogrimanishchayem. Imaginați-vă că doriți să-i tachinați maimuța. Cu cât sunt mai multe chipuri diferite, cu atât mai bine. Acesta este un masaj excelent de relaxare și tonifiere.
Presopunctură. Masați pomeții cu mișcări circulare cu degetul mare și arătătorul. Dacă simțiți durere atunci când este presat, acesta este un semn al epuizării sistemului nervos și aveți nevoie de o odihnă bună.
Creșteți atenția. Acest lucru se poate face observând obiecte luminoase, de preferință galbene sau roșii, ascultând muzică rapidă și ritmică, suge bomboane acre.
Dacă vă simțiți anxietate supraexcitare și inconștient, se uită la mediu, cer, nori, respira calm, profund, în mod egal, inclusiv muzica melodic majore, relaxarea mușchilor mentale ale echipei feței, gâtului, centura scapulară.
Nu conduceți până nu găsiți pacea minții. Nu abuzați de medicamente.
Majoritatea medicamentelor pe care le folosiți pentru dureri de cap, răceli, alergii sau pentru liniștitor vă pot duce într-o stare somnolentă.
Tonifiere, îmbunătățind pentru o vreme starea dumneavoastră, poate duce ulterior la nervozitate, amețeli, incapacitatea de a concentra atenția, afectarea vederii.
Medicatia nu poate fi luata cu alcool. Rezultatul poate fi cel mai trist.
Poți să fumezi în timp ce conduci, dar e mai bine să nu faci asta. Toată lumea știe că fumatul este dăunător. Prin urmare, ne limităm la câteva recomandări celor care, cunoscând pericolele fumatului, continuă să fumeze:
1. Când mergeți pe șosea, puneți țigările într-un loc unde pot fi luate cu ușurință.
2. Verificați dacă bricheta nu este deteriorată. Dacă nu funcționează, aduceți o brichetă, nu se potrivește.
3. Scoateți capacele din materialul sintetic.
4. Nu aprindeți o țigară atunci când conduceți într-un loc dificil și dintr-o brichetă (meci) pe timp de noapte.
5. Țineți țigara bine, nu lăsați-o să cadă.
6. Stingeți fundul de țigară numai într-o scrumieră, nu-l aruncați pe fereastră.
Aflați de la greșelile altor persoane
Pentru a deveni un șofer excelent, trebuie să înveți. Acest lucru este valabil nu numai pentru cei care nu știu încă cum să conducă o mașină sau tocmai recent au început să o facă, ci și pentru cei a căror experiență de conducere este exprimată în două cifre.
Potrivit statisticilor, mai mult de jumătate din toate accidentele apar la conducătorii auto cu experiență mai mică de 3 ani. Al doilea vârf al ratei accidentelor se observă la cei care au o experiență de 4-5 ani. Accidentele cu consecințe deosebit de grave se datorează în principal conducătorilor auto cu experiență de peste 10 ani.
Da, după cum puteți vedea, trebuie să învățați totul. Potrivit cercetărilor, șoferul care studiază numai pe propria greșeală, dobândește experiența necesară, călătorind cel puțin 100 mii km. Atunci când predă conducerea la greșelile altor persoane, un nivel ridicat de pricepere se formează mult mai devreme. Desigur, greșelile noastre nu pot fi evitate, în acest caz, dar prin numărul și severitatea consecințelor vor fi incomensurabil mai mici.
Numeroase studii arată că, de obicei, cauzele incidentelor nu sunt toate erorile comise de șoferi, dar numai unii, pot fi numiți tipici. Care dintre ele sunt cele mai tipice pentru tine, depinde de cât de mult te-ai condus deja, precum și de celelalte caracteristici ale tale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: