Viteza - mișcare - centură - transportor
Viteza benzii transportoare trebuie să fie puțin mai mică decât viteza de alimentare a rolelor, astfel încât rolele să tragă masa de pe transportor. [1]
Viteza benzii transportoare depinde de tipul de material, de lățimea și forma centurii, de panta transportorului și de scopul general al întregii lucrări de mutare a materialului. Desigur, cu cât este mai mare viteza benzii, cu atât este mai mare performanța transportorului. [2]
Viteza benzii transportoare poate varia de la 0 05 la 0 2 m / min folosind un reductor-variator. [3]
Viteza benzii transportoare este de 0 - 0 8 m pe secundă. Puterea motoarelor transportoarelor cu bandă variază de la 0 la 17 kW în funcție de numărul și lungimea curelelor. [4]
Modificarea vitezei benzii transportoare, în funcție de tipul de material și de productivitatea specificată, se realizează prin schimbarea raportului de transmisie al reductorului. Prin modificarea lungimii dispozitivului de transport L sau a vitezei materialului în mișcare, este posibil, în anumite limite, să se modifice APC al convertorului și, prin urmare, să se îmbunătățească performanțele dozatorului. Modificarea vitezei centurii transportoarelor de măsurare a masei este utilizată în funcționare pentru a obține stabilitate. [6]
Pentru a determina viteza benzilor transportoare medii. Este necesar să se cunoască volumul materialului care se află pe primul picior. Amintiți-vă că zona trapezoidului (zona secțiunii transversale) este definită ca fiind produsul sumei de bază de bază la înălțime. [7]
Cu o creștere a vitezei benzii transportoare, unghiul de încărcare este mărit. [8]
Atunci când balanța funcționează, tensiunea DC este proporțională cu viteza benzii transportoare. este îndepărtat de la tahogeneratorul convertorului prin deplasarea benzii și este furnizat ca o tensiune de alimentare de intrare la traductorul forței de măsurare a tensiunii unde semnalele sunt multiplicate. Astfel, la ieșirea convertizorului de forță se formează un semnal proporțional cu valoarea curentă a productivității în greutate. Acest semnal este ulterior transformat într-un semnal curent și măsurat de un indicator de performanță curent. Conversia ulterioară a parametrului informativ al semnalului de ieșire la forma de frecvență permite măsurarea acestuia cu ajutorul unui contor de impulsuri. [9]
Mai jos, vom examina posibilele opțiuni pentru reglarea cantității de material vrac livrate prin modificarea corespunzătoare a vitezei benzii transportoare. utilizarea ambreiajelor reglabile special ale ambreiajului motorului electric cu dispozitivul de acționare sau automatizarea transmisiei acestui transportor. [11]
În zona de uscare a cauciucului după spălare, modul de funcționare a uscătorului este controlat: presiunea aburului în încălzitoarele de aer și viteza transportoarelor cu bandă. Calitatea uscării este verificată prin aspectul cauciucului obținut sau prin determinarea umidității acestuia în laborator. [12]
Tamburul de antrenare 4 (viteza de rotație variază de la 6 2 la 34 2 rpm) asigură viteza benzii transportorului până la 20 94 m / min. [14]
Schimbarea capacității dozatorului în limite mici se realizează prin schimbarea poziției obturatorului și în limite considerabile prin modificarea vitezei benzii transportoare prin intermediul unor variatoare mecanice de turație sau a motoarelor de curent continuu. [15]
Pagini: 1 2
Distribuiți acest link:
Articole similare
-
Conductivitatea este un semiconductor pur - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
-
Auto-aprindere - cărbune - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 2
-
Transferul sincronic - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
Trimiteți-le prietenilor: