În fiecare mașină trebuie să existe un cric și un balonnic, este, de asemenea, o cheie pentru șuruburile roților. Bineînțeles, dacă ai o anvelopă de rezervă. Apropo, cum se simte - este timpul sa-i verificam starea si sa vindecam? Bine, nu vorbesc despre asta. Cea mai mare problemă pe șosea este să rămâi pe roata dezumflată, mai ales când sunt câțiva kilometri până la punctul de sosire. De regulă, toată lumea are o rezervă, dar cum pot schimba roata în cazul în care nu există balancer și un cric în portbagaj. Vă spun cum să alegeți și să nu plătiți mai mult decât este necesar.
Noi alegem balonul
Ballonnik, aceasta este cheia care este proiectată special pentru deșurubarea roților. Eforturile sale, adică lungimea mânerului, trebuie să fie suficiente pentru a deșuruba și strânge șuruburile sau piulițele. Există trei tipuri de balonniki:
- În formă de L
- Telescopic în formă de L
- Crucea
- articulat
Toți au argumentele pro și contra lor.
Balonnika în formă de L vine cu un cap fix și un cap detașabil. Bineînțeles, balonnikul din metal va fi mai puternic și mai ușor, deoarece este fabricat dintr-o țeavă sau o tijă, care nu va rezista la astfel de încărcături.
Aici, de exemplu, balonniki STELS 14210 sau SIBIN 27523-19
Minusul este evident - dacă un coleg pe drum, care are nevoie de ajutor cu înlocuirea roților, șuruburi de o altă dimensiune, nu-l poți ajuta. De asemenea, merită remarcat faptul că, de dragul miniaturii, lungimea mânerului nu este mare, în consecință, riscați să nu trebuie să deșurubați dispozitivele de fixare a roților, deoarece nu există suficientă forță. Dar acești balonisti ocupă puțin spațiu și sunt întotdeauna gata să lucreze. În formă de L, cu un cap detașabil balonniki mai versatil, dar au nevoie, de obicei, extensii în partea laterală a capului, și, de asemenea, face bine pentru a monitoriza starea lor, la un moment dat la instrumentul pe care nu a ratat.
Telescopic în formă de L balonniki exemplu STAYER 2752-17-19, posedă toate avantajele și dezavantajele omologilor lor cu capete interschimbabile, cu toate acestea, datorită mânerului telescopic, puteți avea un efort mult mai mare pentru a oferi mai multe șanse de a slăbi șuruburile de roți. Dezavantajul acestor taste poate fi numit fragilitate relativă - o cheie de calitate scăzută se poate rupe mai repede decât aveți timp să deșurubați roata.
Cele mai populare sunt ligamentului balonnikami, nu este surprinzător, pentru că datorită design-ului lor, acestea pot fi suficient de repede pentru a strânge șurubul sau piulița până utjazhki - pune doar cheia de care aveți nevoie și a lovit capătul liber, pentru a face rotație. Punctul cel mai slab al acestui design este sudarea prin cruce - se va sparge mai devreme sau mai târziu, conexiunea mobilă se va desprinde și nu va mai fi posibil să o răsuciți cu o astfel de cheie. Dar aceste chei sunt destul de versatile - există trei capete de o dimensiune populară, iar la al patrulea capăt, de obicei un vârf sub un cap arbitrar.
Cele mai solide și mai practice, în opinia mea, sunt articulațiile cu bile articulate, de exemplu KRAFTOOL 27210-16-17. Dacă se va rupe, va fi vizibil în avans, iar lungimea mânerului este de obicei suficientă pentru a strânge roata standard fără prea multe probleme.
Există o altă opțiune pe care nu am enumerat-o, dar o folosesc - este un set de instrumente din care puteți colecta un bun balonnik. De exemplu, JONNESWAY S04H524128S sau varianta pobyudzhetnee JONNESWAY S04H52483S 83, nu numai că va construi balonnik, dar, de asemenea, răsuciți podeaua cabinei. Mi-am cumpărat un set acum șapte ani și tot mi-a servit cu credincioșie.
Alegerea unui cric
Cricurile vin în trei tipuri:
Ștuțurile de șuruburi într-un fel sau altul sunt realizate sub formă de diamant. Aceste cricuri sunt destul de compacte, dar există un minut mare - ele sunt foarte instabile. Un astfel de cric poate cădea în orice direcție, iar proprietarul acestuia va necesita abilități și pricepere în instalarea sa, astfel încât nimic să nu cadă. Dar pentru a cupla masina pe stâlpi pe asfalt este destul de capabil fără probleme.
Boilerele pentru sticle sunt hidraulice, ceea ce garantează un efort minim la reculul maxim - nu veți observa cum să ridicați mașina. Ca exemplu, pot să salut compania aeriană Dhabrat AJ-B-08. locașe de sticla sunt foarte puternice, nu ocupă mult spațiu, dar atunci când aleg un jack de sticlă ar trebui să acorde o atenție la înălțimea minimă și maximă, ca o mufă sau nu poate accesa cu crawlere sub mașină, sau pur și simplu să nu fie în măsură să ridice corpul suficient de mare. În ceea ce privește stabilitatea, aceste cricuri sunt puțin mai bune decât șuruburile, dar există încă o tendință de cădere.
Ei bine, în sfârșit, visul unui automobilist este un cârlig de rulare. Frumusețea acestor Dokraturi este că ele sunt destul de ușor de instalat sub mașină, dar din cauza unui suport mai larg, acest jack este mai stabil. Un exemplu este compania aeriană 2t, AJ-2F-330. În ceea ce privește înălțimea minimă a cricului, totul este bine aici, spre deosebire de mufele sticlelor, dar cu o înălțime maximă de ridicare trebuie să fii mai atent. Într-un caz extrem, desigur, puteți pune un bar, dar este mai bine să cumpărați un jack care să se potrivească parametrilor mașinii dvs.
Există un al patrulea tip de cricuri, așa-numitul HighJack, dar ele au o specificitate puțin diferită (ridicând jeep-uri înalte în mlaștini), deci nu le consider aici.
RECOMANDEM CITEȘTE ȘI:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: