Centrul tehnic Bogodar este gata să ofere servicii complete pentru repararea, înlăturarea sau înlocuirea filtrului de particule în mașinile cu motor diesel. De asemenea, oferim serviciul de oprire DPF / FAP. Ne puteți suna sau puteți lăsa o aplicație online!
Prețuri pentru servicii
Filtru de particule - diagnostic și principiu de funcționare
La autoturismele importate sunt prezente următoarele tipuri de elemente de filtrare:
- un filtru DPF închis având o construcție simplă și o întârziere mecanică a particulelor de funingine;
- Filtru FAP care permite curățarea automată;
- sisteme hibride bazate pe DPF și FAP.
Oprirea software-ului DPF / FAP este firmware-ul ECU-ului motorului (prin ștergerea codului programului). Re-intermitent vă permite să faceți cip tuning motor. După îndepărtarea complexă a filtrului, autovehiculul devine mai ușor de utilizat.
masina Ecologie rămâne aceeași: după filtrul de particule din gazul de eșapament îndepărtat apar particule mai mari de funingine, care unii experți cred că este mai sigură pentru sănătatea umană și pentru mediu.
Noi servim
Ce vă va spune despre defectele filtrului de particule diesel?
- Mașina își pierde proprietățile dinamice, în special atunci când funcționează la turații reduse;
- Motorul devine dificil de pornit;
- Consumul de combustibil este în mod vizibil sporit;
- Cresterea fumului (gazelor de evacuare);
- Dacă există o defecțiune serioasă a filtrului, nivelul uleiului crește (modul de recuperare este încălcat);
- Motoarele "șuierătoare".
- Există un șuierat și vibrații la început;
- Scade puterea motorului;
- Muncă instabilă la ralanti;
- Gazele de evacuare devin negre
Dacă vehiculul este o lungă perioadă de timp pentru a funcționa cu un filtru de particule colmatat, uleiul poate ajunge în cilindri, care poate provoca lovitura de berbec și distruge supapa EGR.
Înlocuirea, repararea, curățarea filtrului de particule diesel
Dacă filtrul este umplut cu mai puțin de 62%, acesta poate fi regenerat forțat. Dacă filtrul este umplut cu mai mult de 62%, va fi necesar să curățați și să reglați sistemul de detectare a presiunii.
Există diferite moduri în care puteți repara un filtru de particule diesel. Este mai ușor, bineînțeles, să cumpărați un nou filtru original. Cu toate acestea, nu va fi ieftin. Prețul filtrului original de particule poate fi de până la 1,5 mii de euro. În plus, trebuie să se înțeleagă că prin reluarea altor 50-100 mii de kilometri filtrul poate necesita din nou o reparație.
Eliminarea programată și fizică a filtrului de particule este soluția cea mai eficientă. Filtrul de particule poate fi îndepărtat simplu (sistemul acustic al sistemului de evacuare poate fi degradat) sau înlocuit cu un dispozitiv de oprire a flăcării.
De asemenea, este posibilă spălarea filtrului de particule cu soluții care conțin un aditiv special. Reparațiile filtrului de particule implică îndepărtarea filtrului vechi, precum și reglarea calculatorului la vehiculul alimentat cu motor.
Filtrul de funingine poate fi curățat în orice fel, dar numai cu funcționarea corespunzătoare a vehiculului. Scoaterea filtrului de particule vă va salva imediat de această problemă, dar nivelul substanțelor toxice din gazele de eșapament va scădea după această procedură la standardul EURO3.
Serviciile unui meseriaș slab calificat pot să reducă doar puterea motorului la 50% sau să îl dezactiveze complet. Compania noastră dispune de specialiști cu experiență vastă și puteți fi siguri de calitatea serviciilor pe care le furnizăm.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: