Când am condus 1000 km pentru 24 de ore pe un scuter de 50 de grade, iarna

Blog-le. dubaser → Deoarece am condus 1000 km pentru 24 de ore pe un scuter 50ss, iarna.

Când am condus 1000 km pentru 24 de ore pe un scuter de 50 de grade, iarna

Când am condus 1000 km pentru 24 de ore pe un scuter de 50 de grade, iarna

Când am condus 1000 km pentru 24 de ore pe un scuter de 50 de grade, iarna

Când am condus 1000 km pentru 24 de ore pe un scuter de 50 de grade, iarna

Când am condus 1000 km pentru 24 de ore pe un scuter de 50 de grade, iarna

Mai mult, acest cimitir autopropulsat a fost rafinat cu scotch, sapa si alte atribute utile pentru condusul de iarna.






Deci, acest frankinshteyn, a primit oa doua viață, dar acest fapt nu a fost foarte multumit de aparent ascunde pe furiș scânteia, alimentarea cu combustibil, este pur și simplu „inclusiv Nebunul“ - totul este acolo, dar nu este pornit și nu merge))






În ciuda faptului că a fost ridicată în materialul de etanșare, banda electrice și șipcile de la unele gunoi greoaie, sa decis să introducă frankinshteyna cu „bucurie“ și trimite motocros dubasersky mototouristik o dată aventuros.
Ei bine, ca motocrosul .... Mai degrabă, mopeduproshag))

totul este adevărat. dar există un singur. în subiectul articolului nu este dezvăluită, cu tot ceea ce a început și trecerea imediat la cea de la care a trecut totul.
Totul a început cu faptul că am plantat știri, în cazul în care patosul mare și de profil înalt titluri, vehicul de sprijin și mass-media, cu formarea semi-anuale și asistență trei cele mai mari cluburi chept Rusia, planificat un motocros nebun, dezvăluind puterea spiritului rus și posibilitățile nelimitate ale corpului uman, energiza sport vitamine.

de două ori Cartea Recordurilor Guinness cu Ordinul Patriotismului, a fost necesar să se acorde atenție:
să depășească 500 km pe zi pe un scuter, aproape cu un elicopter, MSC.
Și toate acestea reprezintă un eveniment de pensionare, aproape în timpul primăverii, pe un motoreduct modificat nou, în echipamente mai scumpe decât mopatul însuși etc.
-
de exemplu, la Moscova în timpul iernii, curierii pe scutere trec 300-400 km pur și simplu prin muncă. Pentru mototurism, acest lucru este deloc rău.
Prin urmare, pentru a-l scădea de la cer la pământ, sa hotărât să "pună în evidență" acest eroism în mod corespunzător, călătorind exact în aceleași condiții și deschizând mai devreme nominalizarea.
"Trolling of the Year" a devenit faimă.
în timp ce grupul de sprijin este contestat puternic dreptul de prima noapte, rezultând în argumente absurde, campion nu a dormit timp de două zile și a plecat ronțăit vitamine sponsori, deja 700 de km în loc de 500) au declarat)
chiar și versiunea sa schimbat - spunem asta pentru distracție, ca o batjocură a "mile-ului", și nu deloc în serios. (bine, trebuie doar să justifici că misiunea lor cu o scrisoare de capital este egală cu cel obișnuit, singurul căutător alcoolic pokatushke, pe scuterul colectat din resturi.)

și astfel, ar fi mai mult timp și motivație mai proastă, ar fi posibil și 1500 km pe zi pentru a conduce pe 50ssm))
ca urmare a unui „erou“ să-mi mulțumească pentru motivația sport de a conduce mai mult de 500, și rămâne pentru mine să mulțumesc creatorii acestor nominalizări nebun pentru următoarea aventură și o oportunitate de distracție pentru a te cititori, descrierea))

fără oglinda "cea mai importantă", ar fi condus, dar cu motorul colectat într-o săptămână de ceea ce "Dumnezeu a trimis" - nu a putut. La două ore înainte de plecare, terminați aripa de pe cărucior - aici nu este vorba de autorun și pături cu cântare încorporate))
și de ce toate aceste tuning dacă te duci apoi doar o zi la aproape zero temperatura? Nu este o lungă perioadă de timp în iarnă siberiană, ci o pokatushka locală de o zi.







Trimiteți-le prietenilor: