Transport - amoniac - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Transport - amoniac

conducte de transport amoniac a fost efectuat pentru prima dată în Statele Unite în 1968, când a intrat în vigoare la 1150 km de conducte lungi, construit de Mid-America de conducte Co Produsul este livrat din fabrică cu o capacitate de 315000. T] an în Borger (Texas), de la Hill Chemicals în Kansas, Nebraska, Iowa. La sfârșitul anului 1970, construcția unei conducte de transport cu amoniac a fost finalizată de Gulf Central Pipeline Co. Lungimea totală a sistemului de conducte este de 8200 km. Amoniacul va proveni din plante situate în statele din Texas si Louisiana, pentru consumatori în statele din Iowa, Nebraska, Indiana, Illinois, Missouri. [1]







Pentru transportul de amoniac, utilizarea navelor maritime (cisterne), care nu sunt destinate în mod special în acest scop. În mod tipic, aceste cisterne sunt folosite pentru a transporta un număr de gaze lichefiate care au mai mult sau mai puțin aceleași proprietăți fizice. [2]

O atenție deosebită trebuie acordată transportului de amoniac. În primul rând, acest lucru se aplică diferitelor măsuri de combatere a incendiilor. vehicul tractor și transportarea rezervorului, prevăzut cu două stingătoare de uglekislotno-brometil (gustopennymi) GBE-3, 7-LSF (GOST 11154-65), echipat cu un dispozitiv parascântei în țeava de eșapament și de a face la sol. [3]

În SUA și Mexic, amoniacul este transportat în cantități mari prin conducte. În Statele Unite, există o conductă de produse care leagă Texas de zonele agricole din Kansas, o lungime de 1300 km și o capacitate de 1000 de tone pe zi. În Mexic, lungimea conductei existente este de 2.400 km. Mai multe conducte sunt construite pentru transportul amoniacului, lungimea celei mai lungi fiind de 3200 km. [4]

Dintre aceste metale, echipamentele și comunicațiile sunt fabricate pentru unitățile de purificare a gazului, pentru depozitarea și transportul amoniacului. [5]

Neutralizarea cu apă de amoniac are, fără îndoială, avantaje față de neutralizarea cu lapte de var: nu este necesar un echipament special pentru îndepărtarea gipsului; Apa de amoniac poate fi alimentată în conducta de aspirație a pompei, evacuând hidrolizatul; Sulfatul de amoniu rezultat poate fi utilizat de drojdie ca sursă de azot. Cu toate acestea, în practică, pentru a evita costurile suplimentare pentru cumpărarea și transportul amoniacului, se utilizează materii prime locale - var. [6]







În planul al zecelea de cinci ani, au fost efectuate de reconstrucție și extindere a 27 de întreprinderi existente și construirea de 5 noi facilități, inclusiv unice, cum ar fi Kuibyshevazot, Odessa și Port Plant Ventspils, combinatul chimic Don si trunchiul cel mai mare conducta de amoniac din Europa Togliatti-Horlivka - lungime Odesa 2427 km. Sistem de amoniac pentru prima dată în lume, echipat cu un telecontrol și control de la distanță, permițând automatizarea întregului proces de transmitere a amoniacului. Amoniacul se calculează pe hrana de la 2 la 5 milioane de tone de amoniac pe an și are o stație de distribuție 30 care permit amoniacul mai multe regiuni agricole lichide RSFSR și Ucraina -. Îngrășământ Efficient azot. [7]

Conducta este concepută pentru a transporta amoniac de la fabrici din Texas și Louisiana prin Arkansas în partea de nord a Missouri. Separările de la conducta principală au fost programate să fie efectuate în statele Illinois, Indiana și Iowa. Mississippi către statele din Illinois și Indiana. [8]

Transportul amoniacului prin conducte a fost inițial efectuat în SUA în 1968, când a fost pusă în funcțiune conducta de 1150 km, construită de Mid-America Pipeline Co. Produsul este livrat din uzină cu o capacitate de 315.000 tone pe an în Borger, Texas, de la Hill Chemicals până la Kansas, Nebraska, Iowa. La sfârșitul anului 1970, construcția unei conducte de transport cu amoniac a fost finalizată de Gulf Central Pipeline Co. Lungimea totală a sistemului de conducte este de 8200 km. Amoniacul va proveni din fabrici situate în Statele Texas și Louisiana, consumatorii din statele Iowa, Nebraska, Indiana, Illinois, Missouri. [9]

Pentru a reduce cantitatea de amoniac la etanșeitate a efluentului amoniacul scindată supapele în secțiunea. Lungimea medie a unei secțiuni cu un diametru de 355 6 mm este egală cu 5 2 km, cu un diametru de 273 mm - 9 km. Atunci când reducerea presiunii într-o secțiune în cazul scurgerilor de cel puțin 1% din amoniac lichid este automat dezactivat secțiune flux normal, care determină transportul amoniacului peste amoniacul stop. [11]

În SUA și Mexic, amoniacul este transportat în cantități mari prin conducte. În Statele Unite, există o conductă de produse care leagă Texas de zonele agricole din Kansas, o lungime de 1300 km și o capacitate de 1000 de tone pe zi. În Mexic, lungimea conductei existente este de 2.400 km. Mai multe conducte sunt construite pentru a transporta amoniac. lungimea celor mai lungi este de 3200 km. [12]

Amoniacul are o mare importanță industrială. Este utilizat în principal pentru producția de îngrășăminte și este produsul inițial pentru sinteza industrială a multor produse chimice. Acidul azotic se obține exclusiv din amoniac. Amoniacul este produs, de obicei, la întreprinderi mari, cu o capacitate de până la 1 mii tone pe zi. Pentru o prelucrare ulterioară, amoniacul este transportat către alte întreprinderi pe calea ferată, pe calea ferată sau pe conductă. După cum s-a menționat mai sus, amoniacul este transportat fie sub formă lichefiată, fie răcit. Rețineți că transportul de amoniac într-o formă frigorifică este mai sigur. Producția mondială de amoniac coincide aproximativ în cantitate cu producția mondială de clor. [13]

Pagini rezultate: 1

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: