În Ucraina, au fost instalate Harpoanele - radare cu camere care detectează automat încălcările regulilor de trafic. Conducătorii auto se tem că dispozitivul va fi greșit.
Cătare Senzațional acea zi a arătat o viteză absurdă de 200 km / h la căruciorul, datorită caracteristicilor de proiectare (folosind efectul Doppler - radar „vlăstarelor“ val și măsuri de reflecție sunet) poate afișa viteza este cel mai rapid obiectivele, și cel mai apropiat sau mai mult din zona . Vor exista probleme cu harponul?
Poliția rutieră este informată că nu există motive de îngrijorare. Sistemul Harpoon folosește un cunoscut metru ucrainean de viteză TruCam. „Acest dispozitiv are un aviz de specialitate și este înregistrată în Serviciul de Stat administrativ pentru Comunicații Speciale și Protecția Ucrainei Caracteristica sa este faptul că viteza este măsurată cu ajutorul unui fascicul laser, care elimină erorile.“ - a spus șeful serviciului de presă al poliției rutiere Alexander Zubenko.
Cum funcționează sistemul Harpoon?
TruCam poate fi greșit
„Experiența Trial arată că poliția rutieră inspectorii individuali reușesc să denatureze probele, chiar și cea mai avansată tehnologie, - a declarat avocatul Alex Svyatogor specializat pentru a proteja drepturile automobiliștilor -. Am avut cazuri în care instanța a fost în măsură să dovedească faptul că“ camera adevărată „în cazul în care a săvârșit un abuz poate fi gresit. " De aceea, potrivit expertului, acest tip de încălcare ar trebui înregistrat nu de oameni, ci numai de tehnologie, într-un mod automat. Cu toate acestea, sistemele actuale Spear poate fi descris doar ca „semi-automat“. Adevărul este că GAI a certificat dispozitivele înseși, dar nu complexele de fixare a încălcărilor de trafic (sistemul de interacțiune a diferitelor componente între ele).
Avocatul a citat exemple atunci când erorile sunt posibile. În primul rând, în intervalul dintre încălcarea și timpul de oprire trece (a se vedea. Chart), pentru care ar putea schimba driver-ul (de exemplu, schimbat din scaunul pasagerului. În al doilea rând, în manualul de instrucțiuni este scris, dispozitivul poate fi greșit la soare (după + 60 ° C. - vară în căldură, astfel încât temperatura este de multe ori în cutie) sau pe vreme rece (sub -10 grade) a treia, toate radare cu laser nu funcționează pe timp de noapte și în ceață (refractată fascicul).
În cazul în care nu ați încălcat și inspectorul dovedește contrariul, amenda poate fi contestată. Alexei Svyatogor a chemat cinci pași, cum să o facă.
1. Transferul cauzei
Informați inspectorul că, conform art. 268 Codul Administrativ (Codul de Încălcări Administrative), doriți să utilizați dreptul la asistență juridică, la colectarea și la furnizarea de probe. Acest lucru poate fi scris în protocol și pe o foaie separată de hârtie, în antetul căreia se scrie o petiție (în protocol, atunci este scris că l-ați aplicat cazului). Cu câțiva ani în urmă, polițiștii de trafic pur și simplu au râs de astfel de declarații, dar după ce zeci de nave pierdute le iau în serios. Apoi, puteți să vă scrieți toate argumentele acasă într-un mediu liniștit, să atrageți un avocat și să raportați cu aceștia la șeful unității, la care este acuzat inspectorul, care v-a acuzat de infracțiunea administrativă. Dacă nu există timp pentru acest lucru, puteți trece peste acest pas - aveți totuși posibilitatea de a contesta amenda prin instanță.
2. Verificați documentele
Priviți cu atenție tot ce a scris inspectorul în protocol, precum și ce dovezi el conduce. În acest caz, trebuie atașată o fotografie a încălcării, indicând coordonatele locului în care a fost făcută fotografia. Și, de asemenea, numărul dispozitivului, certificatul certificării meteorologice de stat, concluzia expertului serviciului de stat și regimul în care dispozitivul funcționează. În registrul hotărârilor judecătorești, există multe exemple atunci când Inspectoratul de Stat al Traficului a pierdut instanțele pe motiv că unul dintre parametrii enumerați nu a fost specificat.
Priviți cu atenție tot ce a scris inspectorul în protocolul autocentre.ua
3. Descrieți poziția dvs.
În coloana corespunzătoare a protocolului, scrieți de ce nu sunteți de acord cu inspectorul și dovezile pe care le oferă. În cazul în care fotografia nu indică cine stătea în spatele volanului sau al plăcuței de înmatriculare neclară, ar trebui indicat, de asemenea. Pe lângă faptul că, în momentul încălcării, dispozitivul ar putea funcționa la temperaturi extreme (un certificat de la Hydrometcenter privind vremea poate fi adus în instanță în acea zi).
Dacă aveți martori de nevinovăție, și un polițist ignorat dovezile lor, este de asemenea necesar să se scrie în procesul-verbal (la proces va fi considerat că inspectorul nu a studiat materialele cauzei cu bună-credință). Dacă nu există suficiente locuri în protocol, indicați că există explicații suplimentare pe o foaie separată și scrieți-le acolo.
Pentru a anula decizia poate fi fie șeful departamentelor poliției rutiere, în cazul în care este inspectorul care a emis sau instanță districtuală. Este important să depuneți o plângere în termen de 10 zile - în acest caz, cazul este suspendat. În caz contrar, trebuie să plătiți o amendă în termen de 15 zile (și să trimiteți o copie a chitantei la poliția rutieră) - dacă acest lucru nu se face, poliția rutieră va depune documente la serviciul executiv, care va cere plata unei amenzi în dimensiune dublă. Ignorați amenda nu poate, pentru că există multe cazuri în care, din cauza unei amenzi de 255 USD toate proprietatea contravenientului pus sub arest, iar masina a declarat pe lista de dorit si dus la shtrafploschadku.
Este important să depuneți o plângere în termen de 10 zile. Vuso.at.ua
Principalul lucru este să-ți explici poziția judecătorului. Obligația de a dovedi o infracțiune revine poliției rutiere, iar prezumția de nevinovăție se aplică șoferului. Judecând prin registrul hotărârilor judecătorești, pedepsele poliției rutiere, inclusiv cele care se bazează pe mărturia Trucam, sunt anulate prin pachete. Mai ales în cazul în care inspectorul a admis chiar și cea mai mică încălcare a pregătirii documentelor - începând cu faptul că el nu a furnizat dovada că a trecut un curs special de formare pentru a lucra cu dispozitivul, și terminând cu faptul că el ținea aparatul în mână, mai degrabă decât pe un trepied sau într-o cutie.
Vopseaua și lacul de la TruCam nu protejează
Pe Internet, se discută pe larg faptul că plăcuța de înmatriculare, acoperită cu vopsea sau vopsea specială, va străluci și camera nu o va putea recunoaște. Știrile au făcut teste care au arătat că această metodă este absolut inutilă. Nu pierdeți bani.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: