CEO al SpaceX, Elon Musk om de afaceri american, vorbind în orașul mexican Guadalajara în Congresul 67th al Federației Internaționale Astronautical, a introdus un proiect de sistem de transport interplanetar STI (sistem de transport interplanetar), destinat pentru colonizarea planetei Marte. Se presupune că pe planeta roșie va fi construită o așezare complet autonomă. Datorită sale într-o colonie pe Marte într-o jumătate de secol se va muta un milion de oameni.
Materiale conexe
În SUA, lansarea testului navei spațiale reutilizabile Orion
Potrivit lui Ilona Mask, omenirea trebuie să colonizeze alte lumi pentru a supraviețui. Marte este cel mai potrivit pentru acest lucru, deoarece condițiile de pe planetă, deși de la distanță, dar totuși similare cu cele terestre. Venusul vecin este prea fierbinte, iar sateliții lui Jupiter și Saturn, unde se poate crea o colonie, sunt prea departe. Dezvoltarea acestor luni, în special Enceladus, este următoarea etapă a colonizării sistemului solar.
Elon Musk este fondatorul companiei SpaceX (produce rachete și nave spațiale) și Tesla Motors (genereaza vehicule electrice), precum și proiectul Hyperloop inițiat (sistem de transport hibrid din tren de vid și Maglev). El a luat parte la crearea companiei PayPal (angajate în plăți electronice) și SolarCity (energie solară).
Terraformarea lui Marte, adică crearea acolo cât mai mult posibil, asemănătoare cu climatul Pământului, potrivit Mascului, poate dura câteva sute de ani. Aceasta este o chestiune a viitorului îndepărtat. Omul de afaceri crede că în trecut Planeta Roșie avea o atmosferă mai densă și mai multe curente de apă. Masca este de acord cu acei oameni de știință care consideră că este posibil ca Marte să se întoarcă la fostul său stat. Apoi, planeta va deveni potrivită pentru agricultură fără sere și viața unor microorganisme chiar primitive.
Astăzi, se estimează că costul trimiterii unei persoane pe Marte este de 10 miliarde de dolari. Musk crede că 10 milioane sunt prea scumpe. Și oferă un program de reducere a costului zborului către Planeta Roșie. El intenționează să găsească bani pentru el de la parteneri privați și entuziaști. Statul, aparent, în acest SpaceX nu ajută. De asemenea, NASA, în ciuda cooperării cu SpaceX privind programul Stației Spațiale Internaționale, se referă la proiect cu prudență.
Masca sugerează crearea unei nave spațiale cu capacitate de 200 de persoane. O mie de astfel de dispozitive ar trebui să se acumuleze pe orbita marțiană. Un total de aproximativ zece mii de zboruri sunt planificate de la Pământ la Marte. Călătoria va dura nu mai mult de 150 de zile, iar costul livrării încărcăturii utile va fi de 140 mii de dolari pe tonă.
Conceptul ITS se bazează pe mai multe tehnologii cheie - reutilizarea, realimentarea navelor pe orbită și utilizarea combustibilului marțian. Combustibilul este metanul, care poate fi obținut pe Marte din apă și dioxid de carbon. Toate motoarele cu rachete vor rămâne opțiuni chimice - ion sau nucleare nu sunt luate în considerare. Pe racheta STI este planificată furnizarea motorului Raptor, care are cel mai mare raport dintre împingere și masă. Această unitate a fost recent testată, cu 42 de motoare în transportatorul potențial. Rezervoarele de combustibil pentru Raptor ar trebui să fie fabricate din fibră de carbon.
Racheta pentru colonizarea lui Marte va fi cea mai mare creată vreodată de om: diametru - 12 metri, înălțime - 122 metri (împreună cu capul). Prima etapă a transportatorului ITS este prima etapă extinsă a rachetei medii Falcon 9. Pentru a se întoarce pe Pământ, după trimiterea navei pe o orbită de lângă pământ, va fi nevoie de aproximativ șapte la sută din totalul combustibilului din prima etapă.
Cu racheta STI, după cum a subliniat Musk, este posibilă livrarea de mărfuri în orice punct al Pământului în maximum 45 de minute. Diametrul navei spațiale echipate, situat la cap, va fi de 17 metri, înălțime - 50 de metri. Capacitate de transport - 450 tone (împreună cu combustibil). Șase motoare lucrează în spațiu, trei în atmosferă. După prezentarea STI, omul de afaceri a răspuns întrebărilor celor prezenți în sală.
Din răspunsurile sale sa constatat că nu există bani pentru finanțarea independentă a proiectului STI de la SpaceX - compania câștigă exclusiv pe baza comenzilor NASA și a sateliților comerciali. Cu toate acestea, situația se poate schimba. Dacă în momentul de față aproximativ 50 de persoane lucrează din 5.000 de angajați ai SpaceX pe STI, atunci, în timp, când investiția în proiect crește la 300 de milioane de dolari pe an, omul de afaceri speră să crească brusc numărul lor.
La întrebarea femeii ruse Anastasia despre atragerea cetățenilor străini la proiect, Mask a răspuns astfel: oricine poate participa la programul ITS. Dar pentru asta, în plus față de talent, aveți nevoie și de o carte verde. Pentru comparație, în compania Tesla situația este mai simplă - există un sfert de angajați - străini.
Prima navă marțiană din SpaceX va numi Heart of Gold. Masca a recunoscut: din păcate, nu există garanții că primii colonizatori vor putea să se întoarcă pe Pământ. Călătorind pe Marte, el a comparat în mod tradițional cu descoperirea și așezarea Americii. Vom adăuga de la noi că, în Europa, asemenea relocări, precum descoperirea anterioară a Americii, au fost considerate de mulți ca fiind nebunie. Indiferent dacă Ilon Mask va deveni noul Christopher Columbus sau va fi un om de afaceri calculator cu o bogată imaginație - timpul și faptele lui vor arăta.
Trimiteți-le prietenilor: