La site-ul de testare Mercedes-Benz, mașinile sunt bătute, înghețate, torturate și speriate de manechine ridicole și totul pentru ca viitorii proprietari ai mărcii să fie siguri de siguranța lor.
Mașinile moderne au un întreg arsenal de radare diferite, ajutând șoferul să-și păstreze banda, ținând cont de obstacole bruște și prevenind orice coliziune. Pentru a ajuta radarele să vină camere care transmit o imagine în jurul mașinii, precum și sisteme inteligente de navigație care primesc informații actualizate privind traficul în timp real.
Contribuția tehnologiei computerelor nu poate fi subliniată, dar asta nu este totul, securitatea noastră este asigurată de metalul din care este asamblat mașina.
Oțelurile de oțel, încă materialul principal, trebuie să fie extraordinar de durabile și ușoare în același timp, reducând astfel greutatea mașinii, reducându-și și lăcomia. Modelarea computerizată tridimensională ajută inginerii să înțeleagă exact ce material să utilizeze: șasiul final poate include până la 5 aliaje diferite, aluminiu și materiale compozite. Finisate "cărucioare" sunt apoi aliniate pentru teste de impact - modelarea preliminară ar trebui să fie practic dovedit.
Și cum totul a început ... Aceste mașini vechi bune din multe puncte de vedere au fost la fel: volanul, roțile, frânele, curelele și "ștergătoarele". Apropo, ștergătoarele de parbriz au fost brevetate în 1903, iar după 111 de ani funcționalitatea lor se îmbunătățește și diferența pe care o veți simți cu siguranță.
Uită-te la toate aceste tehnologii, folosind exemplul testului din clasa C:
Cum se torturează mașinile Mercedes
Articole similare
-
Masini pentru nunta in Voronej, inchiriere de masini de nunta si microbuze cu sofer pentru nunta,
-
Beelonia - mașini de fumat, dulapuri de uscare, grile, grătare rotative,
Trimiteți-le prietenilor: