Modul de ajustare a angrenajului hipoid

(RO) Invenția se referă la construcția de mașini (construcția de mașini-unelte, industria de automobile, etc.). Scopul invenției este de a crește acuratețea cinematică a transmisiei, de a reduce zgomotul și vibrațiile acesteia și de a reduce complexitatea reglării transmisiei. Nou este că plăcuțele de reglare (inele, șaibe) sunt setate la grosimea calculată în funcție de dependența propusă. Utilizarea acestei metode vă permite să reglați transmisia în funcție de destinația dorită și fără a necesita un perete etanș ulterior.







Invenția se referă la ingineria mecanică, și anume la industria de automobile, la construcția tractorului, la construcția mașinilor-unelte etc., și vizează îmbunătățirea calității uneltelor hipoidale.

În industrie, în calitate de asamblare a automobilelor și cauzează o eroare de transmisie vibroaktivnosti cinematic, care sunt direct legate de abaterea zona de contact și de reacția în angrenarea valorii nominale [1].

În practică, atunci când uneltele hipoidală asamblate în carter, având eroarea hipoidala E și deplasărilor unghiulare ale axelor găurilor sub pinion și suportul roților, și într-un fel măsurătorile efectuate ajustate arată o abatere de la backlash nominală Deci, și zona de contact de-a lungul lungimii ho și înălțimea yo dinți. Este necesar să se reducă la minimum aceste cantități.

Metoda cunoscută de reglare a uneltelor hipoide care cuprinde o deviere valoare de compensare regres Deci, valoarea nominală cu ochiuri și valoarea centrului de contact de patch-uri offset de la punctul de mijloc al flancului dintelui pe lungimea înălțimii dintelui ho și selectarea YO grosimii garniturilor de reglare.

Dezavantajul este că acestea din urmă sunt selectate experimental, prin metoda aproximațiilor succesive, care este o operație laborioasă, iar parametrii de transmisie vibro-acustică necesari nu sunt atinși.

Scopul invenției este de a crește acuratețea cinematică a transmisiei, de a reduce zgomotul și vibrațiile acesteia și de a reduce laboriositatea procesului de control.

Acest lucru se realizează prin aceea că în metoda angrenajul hipoidala de reglare cuprinzând o rulmenți roată dințată și carcasa, este de a compensa abaterile de gabaritului în angrenarea Astfel, valoarea nominală și valoarea centrului de contact de patch-uri de compensare de la punctul de mijloc al flancului dintelui de-a lungul lungimii ho și înălțimea yo selecție dinte grosime pene de fixare pentru a crește acuratețea transmisiei cinematice, reducând zgomotul, vibrațiile și complexitatea ajustării măsurate anterior Deci XO modificări yo secvențiale deplasare axială roțile dințate și XSH HC. este un sistem de ecuații (1) și un vibroaktivnosti cinematice măsurat precizie în timpul schimbării succesive So. ho. YO. după cele mai mari toleranțe vibroaktivnosti și precizie set cinematic toleranță pentru devierea reculul [S] și deplasarea centrului zonei de contact [xo]. [Yo]. de-a lungul cărora parametrii xm sunt determinați din ecuația (1). HC. satisfăcând condițiile S [S]. xo [xo]. yo [yo]. iar bridele sunt setate la o grosime egală cu xh. HC.







Atunci când se măsoară vibroactivitatea și acuratețea cinematică, se utilizează metode și aparate cunoscute. Schimbați astfel. ho și yo în cursul acestor măsurători este asigurată de aceleași garnituri care au fost utilizate în compilarea sistemului de ecuații (1).

Realizarea unui efect pozitiv se datorează faptului că toleranțele pentru abaterea decalajului lateral și deplasarea plasturii de contact asigură un minim de vibroactivitate și o precizie cinematică înaltă.

Eficiența metodei crește odată cu creșterea unei serii de produse.

Soluția ecuației (1) poate fi realizată în mai multe moduri.

Esența metodei este explicată prin exemplul de reglare a angrenajului principal al punții spate a GAZ-2410.

Studiul nostru sensibilitatea erorii principale de transmitere a poziției relative a angrenajelor produs următorul sistem de ecuații liniare (2), semnul minus în fața So. YO ho și subliniază necesitatea de a se ridica ca axiale roțile dințate deplasare și XK xm. pentru a compensa valorile măsurate după asamblare, So și x0 și y0.

Astfel cum rezultă din (2) xm două deplasări angrenaje independente xk și nu poate fi redusă la zero, toți cei trei parametri So. ho și yo. Prin urmare, este necesar să se accepte o soluții de compromis care să asigure penetrarea acestor parametri în zona de toleranță, pe care partea dreaptă (2) ar trebui să aibă forma Exprimându axială admisibilă și deplasarea radială a petei de contact prin admisibilă schimbarea backlash S: x = = -Kx S și y = K y S, obținem sistemul de ecuații (2) sub forma (3) (3), raportul Kv este luat cu semnul S și Ky opus. Acest lucru se datorează faptului că deplasarea zonei de contact este permisă la un modul mic (-Kx) și vârful dintelui (KY) și devierea diferenței de ochiurile nominale de 0,35 mm, plus o posibilă.

Acesta din urmă are o soluție unică S = (4) Valorile Kx și Ky pot varia într-o gamă largă. Putem recomanda următoarea abordare pentru determinarea lor din măsurătorile efectuate.

Abaterile permise ale poziției punctului de contact determină valoarea K = [xo] / [yo]. În timpul măsurătorilor au fost obținute prin R = 2/3 = 0,67, unde valoarea S a primit [S] găsi Ky și Kx = 3Ky. Deci pentru So = 0,3; ho = 2,0; = 1.8 = -0.111 xm obțină mm YO, xk = 0,0814 mm Astfel, utilizarea acestei metode se va efectua transmisia fără a fi necesară ajustarea ulterioară a peretelui cu atingerea înaltă precizie și viteze hipoidală vibroaktivnosti cinematică minimă. (56) Kalashnikov SN și Kalashnikov AS Controlul producției de angrenaje conice. M. Mashinostroenie, 1978, p. 154.

METODA DE ADJUSTARE A TRANSMITERII HIDROIDALE. cuprinzând valoarea de compensare a deflexie zazopa laterală discretizat Deci, valoarea nominală și valoarea deplasării de contact de patch-uri Centrul de suprafețe laterale punctiforme s.pedney ale dintelui pe lungimea X0 și înălțimea dintelui Y0 podbopom grosime pegulipovochnyh ppokladok, caracterizat prin aceea că, în scopul creșterii pepedachi de precizie cinematice, reducând zgomotul, vibrația și complexitatea controlului, pre-măsura So. Xo. VARIAȚIUNI Yo schimbare succesivă a deplasării axiale și roata shestepni XSH Xk. formează un sistem de ecuații cu forma:
(1)
Vibroactivitatea și acuratețea cinematică sunt măsurate printr-o schimbare secvențială în S. Xo. Yo. după care cele mai mari toleranțe vibpoaktivnost și precizie cinematică de toleranță stabilite pentru devierea laterală a zazopa [S] și compensate de patch-uri de contact Center [XO]. [Yo]. pe care ecuațiile (1) determină parametrii Xm. XK. satisfăcând condițiile S [S]. Xo [X0]. Y0 [Yo]. iar plăcuțele de reglare sunt setate la o grosime egală cu Xm. XK.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: