În opinia mea, situația este aproape fără speranță, pentru că Instanțele uita-te la faptele cu privire la documentele furnizate și pe care partea invocat în sprijinul afirmațiilor sale. În cazul în care un anumit produs este documentele corespunzătoare, etichetarea, și chiar mai bine eticheta, și există informații că fabrica pieselor asamblate o anumită unitate, cumpărătorul final al unității poate fi considerat ca o terță persoană pentru a solicita examinarea. Dar, să fiu sincer, nu este un fapt că instanța este de a atrage terțe persoane, deoarece poate calcula că interesele lor nu sunt încălcate în nici un fel. Merită o încercare, deoarece cazul este deja în instanță este (cu documente).
Duc. Îmi pot imagina că tânărul turturist nu a văzut niciodată că transportatorul de marfă nu a semnat semnătura pe foaia de parcurs. Însă procuratura și semnătura din documentația depozitului sunt deja baza.
Scrisoarea de trăsură poate fi neformată de client - nu există semnătura persoanei receptoare în depozitul IS, nu există nici o imprimare. Dar, pe cele mai multe facturi, nu a existat nici o semnătură a transportatorului de mărfuri care a primit mărfurile la depozitul vânzătorului. Acesta este într-adevăr gunoi.
Nu există transportator de mărfuri. Numai șoferul cu procura. Sau doar un șofer fără documente, culegerea bunurilor și a scrisorii de trăsură, dar fără semnarea ei. În depozitul cumpărătorului se acceptă acceptarea și avem mai multe facturi (pentru care postarea a fost făcută în depozitul cumpărătorului). Problema este că detaliile cumpărate de cumpărător fac parte dintr-un singur lucru mare. Deci, planta a făcut acest lucru și a trimis-o clientului său.
Dar toate astea sunt investigațiile noastre, așa cum mi se pare că nu schimbă cazul. Documente, atunci nu avem norme, așa nu pot să-mi dau seama cum să dovedesc oferta, ceea ce era cu adevărat. A fost aici fără îndoială.
Cel care primește încărcătura îndeplinește funcțiile transportatorului de mărfuri.
Șoferul cu împuternicire este același transportator. El acceptă mărfurile pentru semnare, deoarece este o persoană responsabilă din punct de vedere material.
Planta a cerut să livreze mărfurile șoferului fără o procură? Și se întâmplă, dar în acest caz o plată este transmisă destinatarului la faxul furnizorului, datele pașaportului sunt comparate și încă semnează documentele de acceptare.
Apoi trimit originalul procurii.
Șoferul a refuzat să semneze? Poate că a tras detaliile și le-a vândut fabrica la jumătate de preț prin cunoștințe?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: