Acțiuni în situații de urgență
Verificări zilnice și depanare
Funcționarea mașinii în timpul iernii
O excursie la o sută
Manual de operare și întreținere
Precauții și reguli de siguranță când lucrați la o mașină
Instrumente de bază, instrumente de măsurare și metode de lucru cu acestea
Partea mecanică a motorului
Sistemul de răcire
Sistem de lubrifiere
Sursă de alimentare
Sistem de aprindere și control
Sisteme de admisie și evacuare
Echipamente electrice pentru motoare
transmisie
șasiu
director
Sistemul de frânare
corp
Echipament pentru baloane cu gaz
Echipamentul electric al mașinii
Cablarea
Daewoo Lanos (ZAZ Lanos / Chevrolet Lanos / Doninvest Assol)
Uși: 3/4/5
Cutie de viteze: manuală cu cinci trepte
Drive: Front
2. Comenzile, tabloul de bord și echipamentul interior
1. Deflectorul sticlei ușilor din stânga suflă. 2. Deflectorul din partea stângă. 3. Combinație de instrumente. 4. Parasolar stâng. 5. Volanul. 6. Oglinda retrovizoare situată în cabină. 7. Consola centrală. 8. Parasolar drept. 9. Deflectorul suflă paharul ușii drepte. 10. Deflectorul din partea dreaptă. 11. Cutie pentru mănuși. 12. Pârghia de gestionare a unei transmisii. 13. Maneta frânei de parcare. 14. Pedala de accelerație. 15. Pedala de frână. 16. Pedala de ambreiaj. 17. Comutatorul beeper. 18. Capacul cutiei de siguranțe. 19. Pârghia dispozitivului de blocare a capotei. 20. Controlul corectorului farurilor.
Consola centrală:
1. Deflectorul central. 2. Comutatorul lămpii de ceață spate. 3. Regulatorul temperaturii aerului care intră în cabină. 4. Opritor. 5. Pârghia clapetei de recirculare. 6. Suport pentru pahare retractabil. 7. Scrumiera. 8. Brichetă. 9. compartiment pentru obiecte mici. 10. Radio pentru mașină. 11. Întrerupătorul de încălzire al geamului din spate. 12. Autoritatea de reglementare a distribuției fluxurilor de aer care sosesc în salon. 13. Regulatorul intensității dăruirea aerului în salon. 14. Butonul comutatorului luminii de urgență. 15. Ore.
Instrument cluster:
1. Indicator de temperatură a lichidului de răcire. 2. Vitezometrul. 3. Citirea kilometrajului. 4. Indicatorul de combustibil. 5. Butonul de resetare pentru contorul de zi. 6. Contorul de zi cu zi.
Afișează viteza aproximativă a mașinii (în km / h).
Serveste pentru afisarea kilometrajului total al masinii (in km). După o cursă de 1.000.000 km, începe un nou ciclu de referință.
Indicele temperaturii unui lichid de răcire
Trecerea săgeții acestui indicator în zona roșie a scalei indică supraîncălzirea motorului. În acest caz, verificați funcționarea termostatului și a ansamblului ventilator al sistemului de răcire.
ATENȚIE
Nu lăsați motorul să funcționeze în modul de supraîncălzire (peste 110 ° C).
Indicator de carburant
Când contactul este cuplat, acest indicator afișează cantitatea aproximativă de combustibil din rezervor. În cazul în care rezervorul de combustibil este aproape finalizat (mai putin de 10 litri), săgeata este aproape de divizia de „E“ ( „gol“), pe scala și se aprinde lampa de alarmă corespunzătoare, avertizarea de necesitatea de reumplere. În acest caz se recomandă alimentarea cu combustibil cât mai curând posibil.
Indicatori de indicatori de direcție
Când unul dintre indicatoarele de direcție (stânga sau dreapta) este pornit, indicatorul corespunzător clipește în grupul de instrumente.
Lampa de avertizare pentru airbag-uri (nefolosit)
Se aprinde în roșu atunci când contactul este cuplat și apoi se stinge după pornirea motorului.
Indicator de avertizare VERIFICAȚI MOTOARE
O scurtă aprindere a indicatorului la aprinderea contactului indică autodiagnosticarea sistemului, în absența unei defecțiuni, indicatorul se stinge. În cazul unei defecțiuni a sistemului, indicatorul clipește sau se aprinde continuu.
ATENȚIE
Mișcarea cu un indicator de ardere a motorului CHECK este interzisă.
Lampa de avertizare pentru centura de siguranță a șoferului
Această lampă de control se aprinde dacă centura de siguranță a șoferului nu este fixată cu motorul în funcțiune.
Lampa de avertizare pentru descărcarea bateriei
Acest indicator se aprinde roșu la aprinderea contactului și se stinge după pornirea motorului. Luminozitatea lămpii sau strălucire în motorul funcționează la capacitate maximă indică moale (deschisă) curea de antrenare a generatorului sau o defecțiune în circuitul sistemului de tarifare în mod corespunzător.
ATENȚIE
Mișcarea cu lumină de avertizare intermitentă este interzisă.
Lampa de avertizare de supratemperatură a motorului
Dacă această lampă a aprins focul, este necesar să opriți motorul și să lăsați motorul să se răcească. Apoi găsiți și eliminați cauza supraîncălzirii.
Lampa de activare a luminilor de ceață spate
Această lampă se aprinde când lămpile de ceață spate sunt aprinse.
O lampă de control pentru includerea unui far de faruri
Această lampă de control se aprinde albastru atunci când farul cu rază lungă este aprins.
O lampă de control pentru includerea unui far de trecere a farurilor
Această lumină indicatoare se aprinde când farurile de întâlnire sunt aprinse.
Lampa indicatoare a defecțiunilor (ABS) a lămpii de funcționare (nu este utilizată)
Această lampă de control se aprinde în galben când contactul este cuplat și după două secunde se stinge. Arderea lămpii în timpul funcționării motorului indică o defecțiune a sistemului anti-blocare.
Lampa de avertizare pentru nivelul lichidului de frână și comutatorul frânei de mână
Lumină roșie în timp ce reducerea nivelului lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal sub marcajul „MIN“, precum și o pârghie de frână de parcare ridicată.
ATENȚIE
Dacă indicatorul este activat în timp ce autovehiculul se mișcă, este interzisă o mișcare suplimentară până când se elimină cauza defecțiunii.
Lampă de avertizare pentru scăderea presiunii uleiului de urgență
Această lampă de avertizare se aprinde în roșu atunci când presiunea uleiului de motor scade.
ATENȚIE
Conducerea autovehiculului cu o lumină de avertizare intermitentă poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
Lampa de semnalizare a ușilor închise
Se aprinde când contactul este cuplat, dacă cel puțin o ușă este deschisă.
Lampa indicatoare a defecțiunii transmisiei automate (nu este utilizată)
Această lampă se va aprinde galben, în cazul în care cutia de viteze prin apăsarea bruscă a pedalei de accelerație devine un comutator de selectare a modului la treapta imediat la viteză mare a arborelui cotit al motorului, care oferă o accelerație mai intensă a mașinii.
Sub-comutatorul pentru iluminatul exterior și indicatoarele de direcție
Comutatorul pedalei stânga este utilizat pentru a controla luminile vehiculului. Următoarele moduri de iluminare corespund diferitelor poziții ale comutatorului:
1 - prin rotirea mânerului în jurul axei pârghiei, una dintre cele trei poziții fixe este selectată succesiv: OFF - totul este oprit;
- Iluminat dimensional inclus;
faza scurtă / lungă este activată.
2 - Sunt incluse indicatoarele de direcție (poziție fixă).
3 - sunt incluși indicatorii turnului din stânga (poziție fixă).
4 (pe sine) - farurile de fază lungă sunt aprinse când mânerul este setat la ID1D (poziție fixă).
5 (pe sine) - includerea unui far de faruri indiferent de poziția comutatorului de iluminare externă (nu poziția fixă).
Comutatorul de comandă a ștergătorului pentru ștergătoare și șaibe
Comutatorul cu maneta dreapta este proiectat pentru a controla ștergătoarele și șaibele de parbriz. Următoarele moduri de funcționare a ștergătoarelor de parbriz corespund diferitelor poziții ale comutatorului:
OFF - ștergătorul este oprit (poziția fixă);
INT - Modul intermitent al ștergătorului este activat (poziția fixă). Pentru ca lamelele ștergătoarelor să efectueze un singur ciclu, apăsați maneta în poziția INT până la momentul sensibil al rezistenței și eliberați maneta;
LO - prima viteză (joasă) a ștergătorului este activată (poziția fixă);
HI - viteza a doua (înaltă) a ștergătorului este activată (poziția fixă);
(pe ea însăși) - mașina de spălare a parbrizului este pornită (poziție nefixată). În același timp, ștergătoarele de geam din sticlă sunt pornite. La eliberarea manetei lamei ștergătoarelor se efectuează mai multe cicluri.
1. Pentru a deschide capota, trageți maneta amplasată sub panoul de bord din partea stângă, în timp ce capota se ridică ușor.
2. Prin decalajul rezultat, apăsați maneta (săgeata) a cârligului de siguranță și ridicați capota.
3. Montați opritorul în soclul capotei.
Pentru a închide capota, este necesar să-l coborâți la o înălțime de 2030 cm de la poziția de închidere completă și eliberați-o. Asigurați-vă că blocarea capotei a funcționat - trebuie să existe un clic caracteristic.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: