La VAZ 21099 a făcut un zgomot în vara, timp: a petrecut 2 zile.
Mașina a avut deja în fața mea o izolare fonică a podelei și a fasciculului frontal cu covoare groase și plăci bituminoase - nu știu ce sunt numite aceste materiale. Dar totuși a fost foarte zgomotos și a zguduit tot ce poate fi și chiar un mic europanel. Am lucrat nu numai cu izolație fonică, ci și cu eliminarea greierilor și a zgârieturilor de plastic.
pentru că face materiale de izolare fonică care nu sunt destinate acestui scop sau materiale concepute pentru izolarea termică nu sunt rezonabile. Și materialele pentru izolarea fonică a mașinii sunt scumpe.
Călătorie spre piață și achiziționarea de materiale:
1) Material de etanșare siliconică (MOMENT fără miros!) 200 frecați.
2) Gun pentru etanșant. 30 ruble.
3) Bandă adezivă (care este un gri industriale cu inserții din fibră de sticlă) 50 freca.
4) Izolon, folie de polietilenă spumată autocolantă de 5 mm. 1,5 metri. 750 de ruble.
5) Isolon nu este autoadeziv de 10mm. 3 metri. 400 de ruble.
Capota: Trunchi: Acoperis:
Au fost lipite cu Izolon autoadeziv.
În trunchi: Isolon nu este autoadeziv, dar are grosime de 10 mm pe podea.
Ușile: ușile erau ca pogromushki.
Pe leșele din metal erau umplute tuburi de cauciuc. Două curele sunt disponibile în fiecare ușă (una se duce pe mânerul de deschidere a celui de-al doilea pe zăvorul de blocare). Între ușă și căptușeală, căptușeala nu este autoadezivă. nu a vrut să pună pe panoul de ușă (nu un izolator autoadeziv, a fost lipit cu succes cu bandă adezivă) Prin găurile pentru difuzoare, piese de bucătărie împachetate mici de izolare autoadezive pe partea exterioară a ușii.
Înainte de a instala orice detaliu al cabinei pe acesta, a fost aplicat un strat gros de etanșant siliconic.
Acestea sunt plăcile de-a lungul parbrizului. raftul din spate și rafturile de mijloc ale mașinii.
Sistem de iluminat central, etc.
Difuzor spate raft: (gândit pentru o lungă perioadă de timp ce să facă cu ea) și izolanți inundate scapand de șuruburi și buloane răsuciți, a pus-o sub Izolon ei groase pe umflaturi mari bubuie în ziua de azi. Am încercat chiar să fac un cadru metalic, nu este necesar să-l reparăm.
Dar este un mijloc - ca toate geniul este simplu! Am avut un vis aseară de îndată ce mă încălzesc.
Este necesar să luați un balon de spumă de montaj obișnuită și să închideți locurile de la ochelari la raft de la stânga și la dreapta. apoi aranjați și tăiați cu atenție materialul.
TOTAL: Toată vara a călătorit cu ferestre închise (nu-i pare rău aer condiționat) în cabina SILENCE.
Desigur, nu un ideal (în compartimentul pentru mănuși de unele uruit fir de gunoi, apoi o grămadă de chei zăngănit, și de raft din spate - în cazul în care @ la fără ea) După cursa de mare viteză pe drumuri murdărie și denivelările mari în cabina de mult totul devine liber și sunt greieri, este necesar să se efectueze periodic întreținerea preventivă.
_________________
10 ani pe forum
Locație: Krasnovishersk, Perm Krai
În experiența mea trista - uitați de vibro. Cu privire la TAZ de utilizare foarte puțin, și greutatea în exces este mult și este costisitoare. Și am sigilat întregul pelvis prost cu SPLEN, adică Shumka. Este ușor, relativ ieftin și efectul este normal. Și trecutul TAZ a lipit vibrația + zgomotul (vibroplast + splen) - pentru a simți ***. Un zgomot de hrean, așa că nafig cântărește foarte mult în zadar?
O SPLEN ce grosime ai luat? Și l-au dus până la întreaga mașină?
_________________
Perya.
PENTRU MÂINILE ȘI MINIMUL GRIL, NICI NU ESTE IMPOSIBILĂ
Și am folosit LIPLAN C și Splen. Lucrez la șantierul de construcții, de aceea am primit un cadou gratuit de la Liplent. Acoperișul din două straturi a fost laminat și împărțit cu o folie de 4 mm. Surzii au devenit ca armuri dintr-un tanc. Am lipit ușile înăuntru și afară, și legat 8 mm pe hartă. Efectul este, desigur, că în timpul ploii acoperișul nu sună. În timpul mișcării pe asfalt pe spini de zgomot sa diminuat considerabil. Acum mă decid să fac o torpilă, IMHO în zeul tocilarilor. să facă.
_________________
El a spus du-te, și spălate cu apă!
9 ani pe forum
Nu pot găsi un loc unde să găsesc nicăieri.
spune-mi unde să arăt. Moscova
În AUTO49 ar trebui să existe un creion.
_________________
El a spus du-te, și spălate cu apă!
10 ani pe forum
Locație: Krasnovishersk, Perm Krai
În experiența mea trista - uitați de vibro. Pe camion de la utilizarea ei foarte puțin, iar greutatea în exces este mult și este costisitoare. Și am sigilat întregul pelvis prost cu SPLEN, adică Shumka. Este ușor, relativ ieftin și efectul este normal. Și trecutul TAZ a lipit vibrația + zgomotul (vibroplast + splen) - pentru a simți ***. Un zgomot de hrean, așa că nafig cântărește foarte mult în zadar?
O SPLEN ce grosime ai luat? Și l-au dus până la întreaga mașină?
Nici un răspuns nu a lăsat un citat
_________________
Perya.
PENTRU MÂINILE ȘI MINIMUL GRIL, NICI NU ESTE IMPOSIBILĂ
10 ani pe forum
Locația: Istra, Moscova. regiune.
Perya
pe trunchi de 4mm, pe podea și pe acoperișul de 8mm, am luat
_________________
9 ani pe forum
Auto: 08 93g.v. Aburul principal HBB.RV11.4 1.6l.8v.pila 4.1 rândul 12
neprezent
Pe acoperiș, apropo, există un curent de zgomot, fără vibrații. În ploaie, efectul este foarte vizibil în partea pozitivă a chiuvetei. Karoch IMHO vibra nafig, un zgomot greu de zgomot nafig al personalului, splen pe tot masina un strat subtire si toata gheata.
SABA nu? imediat este văzut. ca fără izolarea vibrațiilor în cazul în care este sub
Ieri am terminat a doua etapă de zgomot.
Am lipit podeaua, tavanul și jumătate din trunchi (materialul nu era suficient).
Plafon, arce posterioare, podea (din față) - STP Vibroplast M2 + Split 8mm
Podea și trunchiul din spate - STP Vibroplast M1 + Split 8mm.
Zgomotul personalului rămase numai pe partea pasagerului,
este bine conservată și piesa este atât de monolitică.
Restul de stokovoy a aruncat, tk. putrezit.
Tot plasticul de salon a înfășurat bitoplastul în zonă.
Totul a dispărut:
Vibroplast M2 - 10 coli
Vibroplast M1 - 5 coli
Split 8 mm - 4 frunze
Banii sunt de aproximativ 5000 de ruble (zgomot + tot felul de lucruri cum ar fi banda scotch, solvent etc.)
Timpul este de 6 zile.
Astăzi voi pune locurile într-un mod bun
_________________
SAB
neprezent
Pe acoperiș, apropo, există un curent de zgomot, fără vibrații. În ploaie, efectul este foarte vizibil în partea pozitivă a chiuvetei. Karoch IMHO vibra nafig, un zgomot greu de zgomot nafig al personalului, splen pe tot masina un strat subtire si toata gheata.
SABA nu? imediat este văzut. ca fără izolarea vibrațiilor în cazul în care este sub
SAB este, și totul joacă perfect fără vibrații. Vibes este un divorț greu pentru cei care sunt obsedați de confort (în pelvis atunci) și care nu au grijă de încă 100 kg în mașină.
_________________
Alfa Romeo - alegerea inimii, BMW - alegerea sufletului, Mercedes - alegerea. al cincilea punct.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: