Cea mai importantă regulă este să nu o faceți în mod inutil. La slăbirea constantă și strângerea șuruburilor, și chiar și fără o cheie de cuplu, va conduce la deformarea roții. Recomandarea principală este de a conduce până când roțile din față se apropie de uzura extremă.
Dar se întâmplă ca înlocuirea roților să vi se impună acum, dintr-o dată și dintr-o dată. Ce ar trebui să fie la îndemână în timp ce faci asta? Desigur, roata de rezervă în sine, cheia de roți, placa jack pentru sprijin sub cric, pompa cu manometru, roți și chocks o pereche de mănuși.
În primul rând, trebuie să găsiți o secțiune uniformă a drumului într-un loc sigur, fără a uita regulile de siguranță.
Lucrul trebuie să fie cu grijă - de exemplu, nu aruncați piulițe și șuruburi la pământ, sau vor primi noroi în ele. Trebuie să găsești un container curat pentru ei. Și dacă puneți o pneu de rezervă sau de rezervă pe mașină, aceasta poate cădea, provocând probleme la cel mai inutil moment.
Se pare că totul este simplu și clar - pentru a opri-înlocui-wrap-go. Dar puteți deteriora mașina și vă puteți răni.
Care este procedura de schimbare a roții?
Deci, porniți prima treaptă de viteză, strângeți frâna de parcare și puneți opritorul sub roți de pe partea opusă a mașinii. Pentru o asigurare mai mare împotriva mișcării mașinii, trebuie să le trimiteți un pic cu un ciocan.
Luați geamul de rezervă și puneți-l pe pământ. Slăbiți piulițele roții care trebuie înlocuită. Instalați mufa pentru a mări zona de susținere a suportului la un unghi mic, pentru a nu apăsa cricul în pământ.
Acum ridicați mașina cu o cric, deșurubați piulițele de fixare, scoateți roata și puneți-o pe sol. În cele din urmă, deșurubați șurubul, care se află în partea superioară a cercului.
Apoi scoateți roata, ridicându-l ușor cu ambele mâini din părțile laterale de sub linia mediană. În acest caz, mâinile nu ar trebui să fie între roată, corp sau drum, altfel va exista o traumă.
Apoi, puneți anvelopa de rezervă, apoi faceți mai întâi șurubul de sus și, după toate celelalte. Strângeți șuruburile de fixare, pe cât posibil, într-un model încrucișat, nu într-un cerc. Numai această secvență va asigura alinierea corectă a roții.
Acum, coborâți masina la sol și, în final, strângeți șuruburile. Scoateți roata îndepărtată și pene de sub roți.
Verificați presiunea din cameră și pompați-o, dacă este necesar, la o valoare normală, care corespunde descrierii tehnice a mașinii.
Rămâne doar să verificați etanșeitatea camerei și să înfășurați capacul acesteia. Asta e tot!
Articole similare
-
Înlocuirea roții din spate a butucului roții este un lucru ușor
-
Repararea și înlocuirea arborelui cu came cu propriile mâini când este uzată
-
Cum să porniți ferestrele de înlocuire a proprietarilor de case
Trimiteți-le prietenilor: