Scoaterea panoului de instrumente de pe VAZ 2114 cum să dezasamblați torpila este o sarcină ușoară

Cum să eliminați tabloul de bord (torpilă) pe VAZ 2114

Tabloul de bord al unei mașini moderne este o parte independentă a interiorului mașinii. Și una dintre cele mai importante componente, care trebuie să îndeplinească două cerințe și să rezolve două sarcini importante. Asigurați-vă că cea mai mare funcționalitate și de a crea un sentiment de satisfacție estetică, combinată cu o conștientizare a confortul oferit de un anumit panou, situat convenabil în întreaga torpedo, suporturi pentru pahare, instrumente și controale, precum și o plăcută, nu obosi ochii, lumina.

Scoaterea panoului de instrumente de pe VAZ 2114 cum să dezasamblați torpila este o sarcină ușoară

Panoul de instrumente VAZ 2114

Autoturismele familiei Samara 2 sunt echipate cu un panou de instrumente VAZ 2114 modern, numit și "europanel". Designeri de lucru pe ea, astfel încât să vă permite să aibă o priveliste buna, aspect frumos, combinat conținutul de informații și de ergonomie, și, în același timp, ajuta șoferul să facă față nevoilor casnice obișnuite.
Și au reușit în fond. Blocul de dispozitive și manometre instalate în fața ochilor șoferului, în spatele volanului, îi oferă cât mai multe informații posibil:

În partea centrală a dispozitivului există două comutatoare de pe stânga - indicatorul de viteză a motorului, în care conducătorul auto determină sarcina cu care un anumit punct de funcționare a centralei electrice și, dacă este necesar, reglează procesul de schimbarea vitezelor, în fereastra de mai jos săgeata sunt un ceas digital. Dreapta - un vitezometru sau un pointer la viteza actuală a vehiculului, o cutie de sub săgeata - distanța de citire digitală acoperită pentru întreaga perioadă de funcționare a vehiculului și ultima călătorie;
În partea superioară, între instrumentele indicatoare este un indicator al lămpii indicatoare de control cu săgeți verzi care indică stânga și dreapta;
În partea centrală inferioară - "semnalul de oprire" al triunghiului roșu, iar sub el - semnalul roșu al condițiilor de urgență a motorului conform informațiilor dispozitivului electronic de bord;
În porțiunea de mijloc din stânga a blocului instrument are un indicator de temperatură a motorului pointer, sau cum este numit în literatură senzorul de temperatură a lichidului de răcire, deasupra - pictograma, care se aprinde când motorul este supraîncălzit. Sub el - acceleratia icoane, presiunea uleiului, frâna de mână și pe baterie;
În dreapta Partea de mijloc - indicatorul disponibilitatea Pointer de combustibil din rezervorul de combustibil, mai sus reumplut complet pictograma rezervor, pictograma sub cantitatea minimă de combustibil din rezervor, precum și pictograme - faza scurtă, nivelul scăzut de lichid și un fascicul de mare.

Ergonomia oferă un convenabil dispozitive de localizare și pictogramele de informații pentru percepția vizuală a informațiilor, precum și buton, butoane și pârghii pentru a le manipula. În partea centrală a panoului este instalat standard de pe computer de bord, de obicei, un BC „Gamma“, „Multitronics“, „Prestige“ sau „stat“. Locul pentru instalare este foarte bine ales și cu ajutorul conducătorului auto primește informații detaliate cu privire la starea sistemelor de operare ale motorului și unități de vehicule.

Aceste informații se reflectă nu numai pe afișajul BC, dar și transmise prin alte lămpi de control și de informații și semne amplasate pe panoul de bord și în altă parte a panoului de bord. În plus, afișajul computerului de bord afișează informații de altă natură, cum ar fi momentul inspecției sau întreținerii următoare.

Localizat într-un compartiment pentru torpedou, cu iluminare din spate și o nișă suficient de mare sub el. În barba centrală există, de asemenea, o nișă pentru a stoca ceva și o scrumieră. Sunt executate cu succes suficiente canale de aer care pot elimina eficient sticla și nu permit să se creeze ceață.

În timpul funcționării vehiculului este în mod constant probleme cu defecte sau eșecuri în diferite sisteme. Pentru a ajunge la unele dintre ele trebuie să scoateți panoul VAZ 2114. Chiar și pentru a elimina panoul de nevoia de instrumente pentru a înțelege modul de a elimina torpilă pe 2114 (tablou de bord).

În plus față de panoul 2114 trebuie să fie eliminate în întregime, în cazul în care devine necesar pentru conducte de reparații și aragaz sau proprietarului auto vrea să complet lipici și sigiliu proiectarea panoului comun, astfel încât să nu scartaie.

Cum să dezasamblați panoul de bord pe VAZ 2114

Înainte de a trece la acest proces complex, șoferul ar trebui să citească cu atenție proiectul și dispozitivul panoului de bord al mașinii. În starea dezasamblată, se arată astfel:

Dispozitivul panoului de instrumente VAZ 2114

Panoul de instrumente și accesoriile sale:

1 - torpilă 2114, sau - panoul de bord, adică partea principală a întregii structuri, care transportă unitatea de bord, computer de bord, controlează aragaz și alte șipcile blocuri cheie și zăvoare;

2 - Suprapunerea pe panoul de bord, are o funcție decorativă, are și orificii de evacuare a aerului pentru suflare a parbrizului;

5 - cazul unui scrumieră;

6 și 11 - brațe laterale dreapta și stânga;

7 și 10 - ecranele din dreapta și din stânga ale consolei;

8 - panoul de dispozitive al panoului;

9 - brațul central.

Dacă studiați cu atenție această schemă, devine clar cum să scoateți panoul din VAZ 2114. După ce ați determinat ordinea pentru dvs., puteți continua procesul.

Folosind o șurubelniță Phillips, trebuie să deșurubați cele trei șuruburi care țineți ecranul consolei stângi. Pentru a vă ajuta în această lucrare, este mai bine să utilizați o șurubelniță cu mâner scurt și cu un înțepător.

Ecranul stâng al consolei VAZ 2114

îndepărtați ecranul, îndepărtați cu grijă marginea inferioară a căptușelii de pe brațul corpului.
ecranul consolei dreapta este atașat cu cinci șuruburi. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați cu atenție toate șuruburile, ținând capacul cu mâna.

Ecranul drept al consolei VAZ 2114

scoateți ecranul fără a lăsa să se angajeze în cablajul care este ascuns în spatele acestuia.

Deconectați „greutatea“ a bateriei prin deconectarea prezenței kolodki.Pri la radio auto detasati din mănunchiul principal de sârmă, trăgând blocul de conectare. Dacă radioul nu este setat pe masina, apoi trageți doar firul de la panoul, acestea trebuie să fie închise cu dopuri. trebuie neapărat să opriți bricheta și scoateți cartușul cu un bec de iluminare a fundalului scrumierele.

Scoateți mânerele de pe manetele de comandă ale clapetelor încălzitorului. Pentru a facilita procesul, acestea ar trebui să fie ciupite de o șurubelniță plat.

Demontarea manerelor și a manetei de pe tabloul de bord VAZ 2114

În ciuda simplității aparente a acestui paragraf, puteți petrece mult timp eliminând mânerele de pe pârghii. În acest scop, se dă un exemplu clar în legătură cu modul în care ar trebui să se facă acest lucru pe o unitate demontată.

Pe levier există o proeminență specială, când se instalează mânerul, se face o gaură făcută sub această margine care se cuplează cu pârghia. Pentru a face acest lucru, atunci când scoateți mânerul, este necesar să apăsați o șurubelniță plat și subțire și ridicați zăvorul de pe mâner, eliberându-l de proeminență.

Scoateți mânerul cu o șurubelniță VAZ 2114

scoateți mânerul ventilatorului electric al încălzitorului tragându-l spre dvs.

Demontarea mânerului ventilatorului electric VAZ 2114

șuruburi cu cap încrucișat, fixând panoul de bord pe brațele din dreapta și din stânga, răsuciți-l cu o șurubelniță.

Șuruburi autoportante pe placa de bord VAZ 2114

în fereastra de pe panoul de bord, unde este amplasat panoul de instrumente, există două șuruburi în partea superioară și două în partea de jos - sub fereastră. Este necesar să le deșurubați, după ce ați îndepărtat o suprapunere (2) și o garnitură (8).

Eliberarea căptușelii și a scutului VAZ 2114

scoateți ștecherul și deșurubați șurubul care se află în spatele acestuia.

Suruburi sub fișa VAZ 2114

Scoateți două șuruburi autoportante de jos și țineți placa de acoperire și scoateți-o.
având fire marcate potrivite pentru comutatoare, pentru a le deconecta.

Deconectarea firelor de la butoanele VAZ 2114

deșurubați șuruburile de pe consola de direcție.

Șuruburi pe brațul de direcție VAZ 2114

Cu cheia de pe "8" deșurubați șuruburile fixării brațului inferior.

Suportul inferior al suportului VAZ 2114

deșurubați șurubelnița sub șurubelniță și scoateți ghidajul de lumină.
scoateți unitatea de control a încălzitorului și scoateți cartușele din partea din spate a unității.

Cartușe din partea din spate a blocului VAZ 2114

scoateți inserția decorativă, îndepărtând toate părțile externe.
deșurubați piulițele cu o cheie pentru "21".
scoateți evidențiarea corectorului hidraulic.
Elementele de fixare din partea superioară și inferioară a panoului se desprind, iar în partea stângă scoateți montura pe bara transversală.