650 diferențe sq fixare maslozabornyh shayb- URSS buloane sudare pozdnee- (3-4 aderență puternică) China bucati 6 poslabzhe tack ușor.
Pătratul Irbitsky a fost întotdeauna cu tije coprepuse și un obraz medicinal. Puteți, de asemenea, să rulați în Irbit restaurat în cazul în care calitatea depinde de mâinile restauratorilor.
avem în magazin pentru 3800 este în stil vechi, cu șuruburi mici, cu degetele și zvon solidole.hodit că China se deplasează mai mult sau mai puțin similare în poshel..na de calitate în prezent, nu a fost testat.
Mulțumesc. Încă mai trebuie să vă îndepărtați aspectul, deoarece există ceva pe el ..
Doar o problemă cu aceste chinuri ..
Nu există nici o problemă, cu excepția sincronizării și a lipsei de zapov pe vechiul oraș Ural.
Piese de schimb trebuie să ia fabrica din kmz-moscow și să meargă spakoyno.
Arborele cotit, care se află în fotografie, poate, de asemenea, China.
1 Nu există nici un marcaj color - un semn evident al stângii.
2 Dacă degetele sunt incluse, ele sunt în mod clar chinezi - un zid prea gros la deget.
Îmi simt degetele pe el, de parcă ar fi observat. Pe lângă ceea ce este mai bine să cumpărați de la o persoană care are expedieri din fabrică. Arborele cotit nu este partea din motor, care merită experimentată.
în rafturile cu motor din Irbit, ei vin aceleași degete. Ei jură că IMZ face acum astfel de lucruri.
Mă îndoiesc chiar că imz face ceva. cel mai probabil se asamblează ca designer dintr-un produs semifabricat gata. judecător pentru tine, cum poate declarația kol.vo persoanelor care lucrează la fabrica au timp să se topească, să moară, pentru a colecta, să tempereze aceste detalii kol.vo pe motociclete fabricate și piese de schimb? probabil cumpărat de la același ochi îngust. de acolo și prețul bunurilor
Pleacă de aici!
Nu ești în subiect. Și gura "păgână" din Ural nu se agită
1 fabrica nu face nici o parte a corpului, sunt făcute de chiriaș în fosta turnătorie a plantei însăși, aici pot să mă înșel.
2 druh mi se pare că din producția sunteți în măsura în care avem zborul spre un sistem de stele din apropiere, procesul de fabricație simplificat, chiar și cu un număr relativ mare de interpreți va da dreptul de suma de detaliu.
3 Toate uneltele, cu excepția treptelor de viteză ale angrenajului principal, și dacă nu mă înșel greșesc, pompa de ulei este fabricată de firma germană Duke.
4 frâne sunt în picioare brembo
Fabrica cumpără 5 prize în străinătate.
oh da, altceva, nimeni nu întărește detaliile unul câte unul, sunt căptușite în loturi în funcție de capacitatea cuptorului.
Chiar acum tu frate IMZ nimic nu produce și comenzi la mai ușor producătorului și mai ieftin la .Znat care au cumpărat planta genunchi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: