Demontarea și montarea starterului
Dacă demarorul nu funcționează, motivul cel mai des la mai multe site-uri. De exemplu, pot fi împănat sau comutator electromagnetic sau o perie de grafit puternic uzată. Acesta poate fi, de asemenea, purtat de asamblare care poartă. Dacă bateria încărcată demarorul nu se rotește sau se rotește prea încet și nu se întinde motorul, este necesar să se verifice instalația electrică de fixare rezistență a comutatorului electromagnetic și masa de bandă între corpul motorului și bateria; acestea nu ar trebui să fie oxidat.
Instalarea și demontarea starterului diferă în funcție de tipul de motor. Dar în fiecare caz se face din partea de jos a mașinii. În plus, rețineți că, în încălzirea de parcare ar trebui să deșurubat izolarea conductelor buloane de recepție la încălzire. Este necesar să deșurubați izolarea fonică și să o scoateți.
- Acordați atenție codării sistemului radio și de navigație, dacă este necesar, solicitați-o. După demontarea și instalarea și deconectarea / conectarea bateriei asociate, verificați echipamentul vehiculului în conformitate cu instrucțiunile de utilizare.
Opriți contactul, deconectați cureaua de împământare a bateriei. - Demontarea (toate motoarele pe benzină, cu excepția BBY): dacă este necesar, scoateți baia izolată împotriva sunetului. Deșurubați o piuliță hexagonală mare din partea inferioară a starterului. Scoateți suportul și deșurubați șurubul hexagonal de la demarorul de la partea inferioară.
- Eliberați conectorul electric 1, terminalele 50 și deconectați-l. Scoateți sintetic deșuruba capacul 2 și cablul 3 pe un comutator bornele electromagnetice 30. Scoateți piulița hexagonală 5. Apoi, îndepărtați banda și îndepărtați greutatea 4 dispusă dedesubt bolț hexagonal. Scoateți demarorul.
Benzină de pornire (cu excepția BBY):
1 - conectorul de priză al terminalului 50,
2 - capac sintetic,
3 - firul terminalului 30,
4 - bandă de masă,
5 - piulița.
2/3 Când motorul pe benzină cu denumire literă BBY compromite poziția de instalare similară ușor diferit: deprotejați și deconectați bornele conectorului electric 50 3, îndepărtați capacul sintetic 2, deșurubați conductorul 1 la bornele comutatorului electromagnetice 30, deșurubați piulița hexagonală de 5, îndepărtați banda masa 7 și deșurubați situate sub bolt hexagonal 6. Apoi deșurubați șurubul cu cap hexagonal 8 și starterul trage 4.
Motorul de pornire al motoarelor pe benzină BBY:
1 - firul terminalului 30,
2 - capac sintetic,
3 - conectorul conectorului terminalului 50,
4 - starter,
5 - piuliță hexagonală,
6 - un bolț cu cap hexagonal,
7 - bandă de masă,
8 - un bolț cu cap hexagonal.
2/3 Toate motoarele diesel SDI TDI și demontarea se realizează în mod similar într-o poziție de montare diferită: deprotejează și îndepărtați bornele Dop 1 50. Scoateți sintetică și deșuruba capacul 2 este transportat pe borna comutatorului electromagnetic 30.
Starterul motoarelor diesel SDI / TDI: 1 conector de conectare la terminalul 50, capacul 2 sintetic. Sub el este firul terminalului 30.
Șurubul de pe șuruburile motoarelor diesel.
În motorul diesel, reintroduceți demarorul și strângeți șurubul filetat la 60 Nm. Apoi, conectați pinul 1 conector borna 50, electromagnetic comutator sârmă bornele cu șurub 30 la 13 Nm si sintetice capac uzura 2.
1 - conectorul de priză al terminalului 50,
2 - capacul sintetic al starterului motorului diesel.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: