Tipurile de asigurare a mașinilor prin cocă - care există, o franciză, o mașină nouă, există riscuri,

Piața asigurărilor de astăzi este plină de un număr imens de companii, fiecare dintre ele vorbind de "termeni cei mai favorabili" cu rate ale dobânzii ieftine. Desigur, atunci când cumpără o mașină nouă, fiecare persoană dorește să-l asigure, astfel încât mai târziu să nu-și facă griji pentru siguranța sa.

Mulți experți spun că cel puțin primul an trebuie să emită o asigurare suplimentară, mai ales dacă sunteți un șofer experimentat, pentru că nimeni nu este sigur de probabilitatea de furt sau de alte persoane care se pot crea o situație de urgență pe drum.

Dar, recent, companiile au început să ofere clienților o mare varietate de programe, deși majoritatea șoferilor nu știu nici măcar ce tipuri de CASCO sunt și cum diferă unele de altele.

Practic diferite tipuri de astfel de asigurări includ așa-numita versiune selectivă a protecției, care include numai o anumită listă de riscuri de asigurare, dar condițiile unui astfel de acord sunt adesea stabilite astfel încât, în cele din urmă beneficiu primit doar de către asigurător.

În acest sens, este mai bine să înțelegem în prealabil principalele tipuri de asigurări, pentru a nu intra mai târziu într-o situație neplăcută.

Diviziune după risc

Serviciul de asigurări CASCO în majoritatea cazurilor prevede o listă standard a riscurilor de asigurare:

avarierea mașinii;
furt;
accident;
alte riscuri non-standard.

Ultimul paragraf prevede tot felul de cazuri specifice, care practic nu se întâmplă cu nimeni, dar în același timp există riscul apariției acestora. Adesea, adăugarea lor la lista standard a riscurilor afectează ușor costul general al procesării politicii.

Asigurarea împotriva furtului - acesta este cel mai frecvent risc de până acum, care este emis de aproape toți conducătorii auto. În special, această opțiune este realizată de cei care au cumpărat doar o mașină nouă sau folosesc un astfel de vehicul, care este de multe ori deturnat în Rusia.

Dacă în această perioadă de timp, poliția nu a găsit vehiculele furate, fostul proprietar trebuie să viziteze pur și simplu la birou și de a primi un certificat de la poliția rutieră, și apoi se transferă către asigurător și verifica plățile.

titularul de poliță returnează compensațiile primite societății și continuă să folosească mașina;
Masina este luată de asigurător, în timp ce proprietarul său refuză complet dreptul de proprietate asupra mașinii.

În acest ultim caz, societatea de asigurări are dreptul de a folosi mașina la discreția sa.

Dacă vorbim despre riscul de asigurare "daune", atunci în sine este un concept destul de larg, care prevede un număr mare de situații foarte diverse. Una dintre cele mai importante caracteristici specificate în contractul de asigurare este modul în care titularul poliței de asigurare va primi despăgubiri pentru prejudiciu - sub forma unei plăți în numerar sau prin repararea autovehiculului în serviciul companiei de asigurări.

Riscul de "Accident" se referă în principal la asigurarea nu numai a bunurilor mobile, ci și a vieții sau sănătății unei persoane aflate la volan. În special, atunci când înregistrează un CASCO complet cu includerea unui astfel de risc, proprietarul mașinii poate solicita asigurătorului său să compenseze incapacitatea temporară de muncă, să dăuneze sănătății sau să o aducă în starea de invaliditate.

Tipurile de asigurare a mașinilor prin cocă - care există, o franciză, o mașină nouă, există riscuri,

Este de remarcat faptul că rudele asiguratului pot primi despăgubiri în caz de deces în timpul unui accident, deoarece astfel de opțiuni de asigurare sunt oferite întotdeauna cu indicarea limitelor stabilite de asigurător însuși atunci când redactează contractul

Pentru o decontare corectă și promptă a pierderilor în cadrul CASCO, ar trebui respectată succesiunea aprobată a acțiunilor în cazul unui eveniment asigurat.

În ce cazuri este necesar să cumperi CASCO pentru o bancă și cum să o faci corect, poți afla aici.

"Alte riscuri" includ diferiți factori care, în majoritatea cazurilor, se referă la tot felul de fenomene naturale, printre care:

fulgere;
deteriorarea transportului datorită precipitațiilor;
arborele căzut;
inundațiile;
și multe altele.

Tipuri existente de CASCO

Până în prezent, companiile oferă cea mai largă varietate de programe și tipuri diferite de CASCO, fiecare dintre ele având avantajele și dezavantajele sale, iar înainte de a semna contractul, clientului i se oferă să aleagă între cele mai variate opțiuni și servicii.

Acest tip de asigurare prevede posibilitatea obținerii de despăgubiri în diferite situații, care sunt alese de proprietarul vehiculului. În majoritatea cazurilor, șoferii își asigură mașinile împotriva tuturor posibilelor daune sau furturi.

În acest moment, nu toate companiile oferă clienților lor posibilitatea de a proiecta o astfel de politică, și, în plus, ceea ce face un contract de asigurare, este necesar să se acorde o atenție specială tip de plată, pentru că în funcție de modul în care va fi oferit compensații pentru daunele cauzate, o cocă poate fi împărțită agregate și neagregate.

Acest KASKO este ideal pentru acei oameni care doresc să ofere cea mai mare siguranță pe șosea sau în orice loc unde mașina poate fi avariată.

Accidentele, accidentele, situațiile neprevăzute, acțiunile intrușilor - toate acestea sunt incluse în lista posibilelor riscuri de asigurare, datorită cărora proprietarul este pe deplin protejat de daunele aduse mașinii sale datorită:

picătură;
foc;
accident;
dezastre naturale;
raiduri;
obiecte grele;
furt sau vandalism;
explozie;
și așa mai departe.

Este demn de remarcat faptul că, atunci când sunt expuse la masina intruși nu poate ține pasul, dar în același timp, provoca daune serioase atunci când încearcă să fure - în astfel de situații, majoritatea companiilor garantează, de asemenea, plata compensației, dar cel mai bine este să ia în considerare acest element din contract separat.

Printre altele, unele companii încearcă, de asemenea, să furnizeze o serie de servicii suplimentare pentru clienții care eliberează un CASCO complet, furnizând servicii gratuite:

evacuatorul;
comisar de urgență;
Închirierea unei mașini pentru perioada de reparare a transportului în atelier;
livrarea după un accident conducătorului auto în locul potrivit.

Astfel, designul unui CASCO plin diferă în multe avantaje semnificative, însă singurul său dezavantaj este un preț prea mare, care nu poate fi depășit de departe de orice motorist.

agregat

Agregatul CASCO prevede prelucrarea unei astfel de despăgubiri, care va scădea parțial odată cu debutul fiecărui eveniment asigurat ulterior. Cu alte cuvinte, dacă, după un accident, compania vă plătește 30% din suma maximă posibilă de compensare, data viitoare va fi deja de numai 70% din suma inițială.

Dacă pe durata contractului limita agregată este complet epuizată, politica încetează să mai funcționeze, chiar dacă timpul de finalizare nu este încă încheiat.

Cu toate acestea, unele companii oferă clienților posibilitatea de recuperare integrală a sumei asigurate la starea inițială prin plata suplimentară, care va fi deja calculată în funcție de cât de mult timp a trecut de la începutul înregistrării contractului, dacă rata de schimbare și ce sumă a fost plătită în cazurile anterioare. Această opțiune este cea mai potrivită decât pentru un contract de asigurare limitat, care este în principal formalizat numai pentru o listă limitată de riscuri.

Principalul avantaj al acestui program este că acesta este cu 15-20% mai ieftin decât cel neagregat. Astfel, proprietarul masinii primește economii semnificative pentru achiziționarea politicii CASCO, dar poate pierde o mulțime de bani în cazul unui număr mare de evenimente de asigurare.

nonaggregate

Această opțiune nu prevede posibilitatea reducerii valorii maxime a indemnizației de asigurare, indiferent de cât de des deținătorul de poliță de asigurare solicită compensarea pe durata contractului. În cazul în care mașina este complet distrusă sau furat, șoferul primește integral despăgubiri la costul său.

Principalul avantaj al acestui program este că șoferul are întotdeauna dreptul de a primi o acoperire completă a tuturor daunelor cauzate vehiculului și nu există nici o diferență în ce frecvență se confruntă cu situații de urgență. Tipul neagregat este ideal pentru șoferii cu experiență mică de conducere sau proprietarii de mașini care sunt adesea furați în țara noastră.

Mulți asigurători oferă clienților posibilitatea de a schimba opțiunea plății de asigurare pe durata valabilității contractului și, pentru aceasta, este suficient să scrieți o cerere corespunzătoare și să efectuați o plată suplimentară.

Principiul alternativ de divizare

Există, de asemenea, mai multe opțiuni suplimentare care pot afecta costul total al CASCO și, în consecință, asupra plăților în cazul unui eveniment de asigurare:

Efectuarea unei francize este o opțiune excelentă pentru cei care sunt interesați de asigurarea auto la un cost mai mic. În același mod ca și în cazul asigurării parțiale, franciza prevede posibilitatea de a primi despăgubiri numai în cazul unui accident grav sau al unui furt al vehiculului.

Cu alte cuvinte, dacă o persoană, de exemplu, sparge fereastra laterală, va trebui să o restaureze complet independent și asigurătorul să nu-i plătească nicio compensație.

O deductibilă reprezintă o parte din prima de asigurare care nu este plătită de asigurător și se stabilește fie ca procent din valoarea totală a plății, fie într-o anumită sumă. Cu cât cantitatea de deductibile executat, cu atât mai puțin trebuie să plătească pentru proiectarea politicii, dar ar trebui să înțeleagă în mod corect că un astfel de acord nu este întotdeauna benefică pentru asigurat, pentru că repararea automobilelor o anumită sumă pe care trebuie să le plătească.

Asiguratul poate obține suma totală pentru daune de la compania de asigurare, dar plata se face numai în cazul în care valoarea daunelor cauzate de peste franciza decorate. În caz contrar, suma totală asigurătorul va plăti reparația pe cheltuiala proprie.

Indiferent ce prejudiciu a fost cauzat mașinii asiguratului, proprietarul mașinii va trebui să acopere integral mărimea indicată a francizei. Acest CASCO este adesea chiar mai puțin în comparație cu contractul, la care este formalizată o franciză condiționată.

Cel mai important lucru este să alegeți o astfel de mărime de franciză care să vă ajute nu doar să salvați înregistrarea CASCO, ci și să nu deveniți împovărătoare pentru eventualele evenimente asigurate.

Efectuarea plății în rate este oferit de aproape toate companiile de asigurări moderne, și datorită acestui serviciu, fiecare proprietar al masinii poate ușura foarte mult costurile financiare pentru achiziționarea de CASCO, plata ratelor primelor de asigurare pe termen politicii dumneavoastră. În același timp, proprietarii de automobile ar trebui să fie la maximum atenți la condițiile de înregistrare a acestor servicii, precum și în avans pentru a discuta despre diferitele complexitatea contractului.

În cele mai multe cazuri, asigurătorii oferă opțiunile cele mai simple pentru rate, în care inițial deținătorul poliței de asigurare va trebui să plătească 50% din costul total al CASCO, iar restul este plătit deja în primele șase luni.

Perioada de efectuare a celei de-a doua plăți este deja negociată separat și adesea este permisă plata acesteia în termen de 1-6 luni.

Dar, în pofida beneficiului aparent al formalizării unui astfel de acord, trebuie să se acorde o atenție deosebită condițiilor sale, și anume:

La fel ca magazinele standard sau bănci, companii de asigurare poate stabili o anumită rată a dobânzii la polițele de asigurare emise în rate, dar în companii de top (Rosgosstrah. RESO-garantare, etc.) nu sunt adesea furnizate acești factori.

Sancțiuni pentru întârzierea efectuării plăților

se poate prevedea o largă varietate de efecte, inclusiv rezilierea prealabilă a contractului, fără returnarea banilor investiți, precum și amânarea plăților pentru o anumită perioadă de timp, pe parcursul căreia politica poate acționa sau pierde puterea lor, în funcție de caracteristicile specifice ale contractului;
este de remarcat faptul că amânarea plăților fără suspendarea acordului este destul de rar, pentru că este, de fapt, promovarea contravenienților de către asigurător, și chiar și atunci când aceasta apare, este compensată de costul crescut al politicii.

În plus, există și o serie de condiții în care se va acorda o compensație în cazul plății incomplete a politicii emise.

Societatea de asigurare poate compensa daunele numai după plata integrală a plății primei de asigurare următoare sumă programată sau chiar fără nici o privire la datoria clientului său, dar acesta din urmă, din nou, este destul de rar și este asigurată, în principal pentru cazurile de provocând leziuni minore

sisteme de navigatie inteligente

Acest program presupune instalarea în vehicul a unui dispozitiv special, care transmite în mod continuu informațiile companiei de asigurări cu privire la cât de repede se mișcă masina, care este rulat, ceea ce face manevre și accelerare, ca o forță puternică acționează asupra roții, precum și o serie întreagă de alte informații utile.

Trebuie remarcat faptul că un astfel de serviciu pentru piața rusă este relativ nou, însă popularitatea acestuia crește în fiecare an.

Acest tip de cocă este cel mai benefic pentru conducătorii auto exacte, deoarece oferă o reducere de bun cu conducere atent, dar singurul aspect care trebuie luat în considerare - este necesitatea de a transfera transportul agentului dvs. de asigurări pentru instalare în câteva luni echipamentul, după care echipamentul este luat înapoi, și se întoarce șofer o anumită cantitate de plată depinde de modul în care el a mers cu atenție pentru el tot timpul.