Chevrolet Lanos service și repararea ambreiajelor
Figura 18. Elementele de cuplare Chevrolet Lanos
1 - transmisii cu carter; 2 - rulmentul de dezactivare a cuplării Chevrolet Lanos; 3 - un arbore de dezactivare a cuplajului; 4 - cilindru de lucru; 5 - placă de presiune (coș); 6 - un volant; 7 - discul acționat; 8 - capacul ambreiajului
Ambreiajul Chevrolet Lanos este un singur disc, uscat, cu un arc central de diafragmă. Acesta este amplasat într-un carter din aluminiu, integrat structural cu cutia de viteze și atașat la blocul motor.
Capacul ambreiajului Chevrolet Lanos este conectat la volantul motorului cu șase șuruburi. Trei perechi de plăci din oțel elastic, carcasa este conectată la un disc de presiune (de antrenare). Acest mecanism, numit coșul, ansamblul ambreiajului este echilibrat pe suport, deci înlocuiți-l în întregime.
Figura 19. Elemente ale mecanismului de eliberare a ambreiajului Chevrolet Lanos
1 - lagărul de dezactivare a cuplajului; 2 - furculița de dezactivare a cuplajului; 3 - un arbore de dezactivare a cuplajului
Arcul cu diafragmă este instalat în carcasă. Schimbarea coșului de ambreiaj Chevrolet Lanos este necesară pentru uzura inelară a petalei arcului de presiune și dacă capetele bobinelor nu sunt pe același nivel.
De asemenea, respingem coșul ambreiajului când forța pedalei este redusă în timpul eliberării ambreiajului, ceea ce indică o uzură mare pe suprafața plăcii de presiune sau a traseului arcului.
Figura 20. Chevrolet Lanos de discuri slave
1 - căptușeală prin frecare; 2 - amortizor de amortizare a vibrațiilor; 3 - un amortizor în gol; 4 - hub
Discurile de ambreiaj slave Chevrolet Lanos cu amortizor de arc de vibrații de torsiune sunt amplasate pe canelurile arborelui primar al cutiei de viteze între volant și placa de presiune.
Două garnituri de fricțiune ale nitului sunt nitate de ambele părți pe o placă de arc, care, la rândul său, este nitată pe una din cele două plăci ale amortizorului. Placa de primăvară are o formă ondulată.
La includerea cuplajului suprapunerile de frecare Chevrolet Lanos comprimă o placă de arc care promovează o mai bună includere a cuplajului. Între plăcile amortizorului este montat butucul discului.
Arcurile amortizoarelor sunt instalate în canelurile butucului și ale plăcuțelor de amortizare. Plăcile de amortizare sunt conectate prin intermediul unor degete de sprijin.
În butucul discului opus degetelor de susținere există decupaje care permit ca butucul să se rotească în anumite limite în raport cu plăcile amortizoarelor, în timp ce comprimă arcurile amortizoarelor.
Acest lucru vă permite să reduceți încărcările dinamice din transmisie când porniți mașina Chevrolet Lanos și când schimbați vitezele.
Pe butucul discului ambreiajului acționat în carcasa din plastic se află un amortizor de ralanti, care servește la stingerea vibrațiilor de torsiune și la eliminarea loviturilor în cutia de viteze la viteza de mers în gol a motorului.
unitate de ambreiaj Chevrolet Lanos se înlocuiește cu suprapuneri ale bătăilor inimii axiale mai mare de 0,5 mm, uleiere, crăparea, griparea sau garnituri de uzură inegale slăbirea îmbinărilor nituite, dar, de asemenea, în cazul în care distanța dintre suprafața de lucru a căptușelii și cap de nit este mai mică de 0, 2 mm.
Chevrolet Lanos Actuator de eliberare a ambreiajului
Treapta de eliberare a ambreiajului Chevrolet Lanos - hidraulic. Forța în el de la pedală până la furcă a eliberării ambreiajului este transmisă prin fluidul de lucru.
Rezervorul pentru ambreiajul hidraulic este comun cu rezervorul hidraulic al sistemului de frânare. Arborele de eliberare a ambreiajului cu maneta sudată pe acesta se rotește pe bucșele din carcasa ambreiajului.
Pe arbore, șurubul ambreiajului Chevrolet Lanos este fixat cu un bolț. Între furca de eliberare a ambreiajului și urechile arcului diafragmei, este instalat lagărul de eliberare a ambreiajului. Lagărul se mișcă liber de-a lungul manșonului de ghidare, care este fixat pe carcasa ambreiajului cu trei șuruburi.
Arcul din cilindrul de lucru, prin intermediul împingătorului, a pârghiei și a butonului de eliberare a ambreiajului, apasă constant lagărul pe arcul cu diafragmă al carcasei. Pedala de ambreiaj este montată pe axa brațului ansamblului pedalei.
Pedala este conectată la pistonul cilindrului principal al ambreiajului. Coborârea liberă a pedalei ambreiajului este reglată prin rotirea împingătorului cilindrului principal al ambreiajului. Eliberarea ambreiajului are loc după cum urmează.
Prin apăsarea pedalei de ambreiaj a sistemului de acționare a ambreiajului hidraulic Chevrolet Lanos presurizat pentru fluidul de lucru, prin care pistonul cilindrului de lucru se deplasează împreună cu tija de împingere, presează pe maneta arborelui ambreiajului care se rotește împreună cu furca de eliberare a ambreiajului și deplasează rezemarea bucșei de ghidare.
Lagărul se apasă pe petalele arcului cu diafragmă. Arcul este deformat, încetează să apese pe placa de presiune (coș) la volanta, coșul ambreiajului se îndepărtează de volant, prin arborele cotit al motorului și arborele de ieșire cutia de viteze se poate roti independent unul față de celălalt.
Eliberarea ambreiajului revine lagărelor de pedală într-o poziție inițială, în care arcul diafragmă din nou începe să apese pe placa de presiune, care, la rândul său, împinge discul de ambreiaj la volant Chevrolet Lanos - ca urmare a transmiterii cuplului se reia.
Rulmentul de eliberare al ambreiajului conține o cantitate foarte mare de grăsime și, prin urmare, nu necesită întreținere.
Chevrolet Lanos Cosul de Lanț și Slave Drive
Scoatem coșul, unitatea Chevrolet Lanos pentru înlocuire atunci când eșuează. Coșul și discul antrenat sunt de asemenea îndepărtate atunci când înlocuiți volantul și garnitura de ulei din spate a arborelui cotit. Pentru a scoate coșul și discul ambreiajului, scoateți cutia de viteze.
Îndepărtăm șase șuruburi de fixare a unei carcase de cuplare la un volant. Din arborele cotit, țineți arborele cotit cu o șurubelniță introdusă între dinții volantului și fixați pe șurubul înșurubat în orificiul din tava de ulei.
Șuruburile sunt rotite uniform, nu mai mult de o rotație, pentru a nu deforma capacul ambreiajului. Scoatem coșul și discul de ambreiaj slave Chevrolet Lanos.
Stabilind ambreiajul, orientăm discul antrenat de partea proeminentă a butucului spre coș și introducem dornul de centrare în orificiul discului antrenat.
Dornul poate fi realizat independent prin asamblarea acestuia din două capete de scule cu diametre și lungimi adecvate.
Introducem dornul în gaura arborelui cotit și în această poziție fixăm capacul ambreiajului, strângând șuruburile uniform (o rotație per trecere). După fixarea capacului ambreiajului, scoateți dornul de centrare și montați cutia de viteze.
Scoaterea mecanismului de eliberare a ambreiajului Chevrolet Lanos
Lucrarea se efectuează la înlocuirea rulmentului sau a furcii de eliberare a ambreiajului Chevrolet Lanos. Pentru a scoate mecanismul de antrenare, scoateți cutia de viteze. În carcasa cutiei de viteze, rotiți șurubul de eliberare a ambreiajului pe arbore. Scoateți arborele din carcasa cutiei de viteze.
Scoateți furca de eliberare a ambreiajului. Pentru a înlocui bucșele arborelui de eliberare al ambreiajului, scoateți bucșele superioare și inferioare din locurile din carter. Instalați-le în locul lor noi bucșe.
În același timp, este necesar ca proeminența bucșei să pătrundă în locașul de la capătul carcasei cutiei de viteze. Scoatem lagărul de eliberare a ambreiajului Chevrolet Lanos din bucșa de ghidare.
Îndepărtăm trei șuruburi de fixare a ștecărului de direcționare către un expeditor al unei transmisii și scoatem ștecherul. Scoatem un inel de etanșare din cauciuc din canalul transmisiei.
Pentru a înlocui etanșarea cu ulei a arborelui de intrare al cutiei de viteze, înșurubați garnitura de ulei cu o șurubelniță și scoateți-o din bucșă. Apăsați noua garnitură de ulei folosind un dorn de dimensiune adecvat. Puteți utiliza capul sculei ca dorn.
Instalarea mecanismului de acționare a ambreiajului Chevrolet Lanos se face în ordine inversă, provocând furcă ambreiaj frecare de suprafață, o suprafață exterioară a ambreiajului lagărului bucșe și buza de etanșare a lubrifierii arborelui primar.
La instalarea unui arbore al unui dop de deenergizare a cuplajului, îl orientăm astfel încât bolțul de fixare al unui dop să treacă printr-o canelură executată pe un arbore.
Reglarea cursei pedalei ambreiajului Chevrolet Lanos
Lucrăm la înlocuirea ansamblului pedalei ambreiajului sau a cilindrului principal Chevrolet Lanos, precum și atunci când pedala de ambreiaj nu respectă cerințele tehnice. Treapta completă a pedalei ambreiajului până la opritor în covor trebuie să fie de 130-135 mm.
Verificați cursul complet al pedalei ambreiajului cu o riglă, sprijinindu-i capătul în covor și măsurând diferența de citire atunci când este apăsat complet pe podea și eliberați pedala.
Reglează cursa completă a pedalei de ambreiaj Chevrolet Lanos prin rotirea șurubului înșurubat în orificiul filetat al brațului ansamblului pedalei și așezat pe tija de împingere a pedalei ambreiajului. Pentru a face acest lucru, slăbiți piulița de fixare a șurubului de reglare și rotiți șurubul cu cheia.
Libera circulație a pedalei ambreiajului (8-15 mm) - cursa pe care pedala o deplasează până când tija începe să acționeze asupra pistonului - este reglată prin rotirea împingătorului cilindrului principal al ambreiajului. Pentru claritate, lucrarea este prezentată pe cilindrul principal al conductei hidraulice a ambreiajului.
Pentru a face acest lucru, în mașina Chevrolet Lanos care ține cheia pentru platourile cilindrului, cu o altă tastă slăbim piulița de blocare. Rotirea împingătorului împingătorului, reglați volumul de rulare liberă a pedalei ambreiajului. După ajustare, strângeți piulița de blocare.
Scoaterea cilindrului principal al transmisiei hidraulice a ambreiajului Chevrolet Lanos
Lucrarea se desfășoară cu înlocuirea cilindrului principal al ambreiajului hidraulic Chevrolet Lanos. Nu pompați lichidul, scoateți vasul de expansiune al sistemului de răcire și lăsați-l deoparte.
În compartimentul motorului, cleștele comprimă clema furtunului furtunului de alimentare la cilindrul principal al ambreiajului, deplasează clema furtunului de-a lungul furtunului și îndepărtează furtunul de la mamelonul cilindrului.
Figura 21. Master Cilindrul de ambreiaj Chevrolet Lanos
1 corp; 2 - împingător; 3 - ștecher
Pentru a preveni scurgerea fluidului de lucru din rezervorul de lichid de frână și ambreiaj Chevrolet Lanos ridicând furtun, astfel încât capătul său era deasupra rezervorului și se închide orificiul furtunului sau introdus în dop furtun gaura șurubul diametru adecvat.
tastă specială pentru a îndepărta conducta de frână, fitinguri tub de montare de alimentare cu fluid de lucru cu cilindrul sclav ambreiaj și retragerea tubului cilindrului.
În cabina autovehiculului Chevrolet Lanos sub panoul de bord, utilizați o șurubelniță pentru a ridica șurubul de fixare a dopului principal al cilindrului (panoul de bord și coloana de direcție sunt îndepărtate pentru claritate) și scoateți-l. Scoatem un deget.
În compartimentul motorului, deșurubați cele două piulițe care fixează carcasa cilindrului la capacul frontal și scoateți cilindrul principal de la știfturi. Deducem tija de împingere a cilindrului principal, cu o furcă din deschiderile din peretele etanș și scoateți-l din compartimentul motorului.
Montați cilindrul principal al angrenajului hidraulic Chevrolet Lanos în ordine inversă.
Fixarea cu piulițe a cilindrului principal al unui dispozitiv hidraulic de cuplare strângeți la momentele prescrise. Pompăm unitatea hidraulică a ambreiajului. Dacă este necesar, reglați rotirea liberă a pedalei ambreiajului.
Chevrolet Lanos
Lucrarea se efectuează la înlocuirea cilindrului de acționare al ambreiajului Chevrolet Lanos sau a anterei sale. Clema este fixată de furtunul de alimentare cu lichid de alimentare de la rezervor la cilindrul principal al ambreiajului. Rotiți șurubul capătului furtunului la cilindrul de lucru.
Deconectați vârful furtunului și scoateți o șaibă de cupru de pe bolț. Conexiunea este sigilată cu două șaibe de cupru. Îndepărtăm două șuruburi de fixare a cilindrului de lucru la un braț și scoatem cilindrul.
Pentru a înlocui anterul, îl deplasăm din canelura inelară a corpului cilindrului de lucru și scoatem capacul de praf împreună cu împingătorul. Scoateți portbagajul de la împingător. Montați cilindrul de lucru în ordine inversă. Pompăm unitatea hidraulică a ambreiajului.
Chevrolet Lanos
Pompa de ambreiaj hidraulic Chevrolet Lanos pentru eliminarea aerului din ea după depresurizare la înlocuirea principală sau cilindru ambreiaj, tub, furtun, precum și la demontarea sau înlocuirea cilindrului de frână sau rezervor.
Înainte de pompare, verificați nivelul lichidului din rezervor. Dacă este necesar, completați lichidul. Rezervorul de lichid al ambreiajului este împărțit cu rezervorul de lichid de frână și este instalat pe cilindrul principal.
Rezervorul este conectat la cilindrul principal al ambreiajului Chevrolet Lanos printr-un furtun. Scoateți capacul de protecție din șurubul de evacuare al cilindrului de lucru.
Am pus pe cheia hexagonală de montare și furtun de montare la capătul al cărui vârf este omis într-un recipient umplut parțial cu un lichid de frână.
Apăsați pedala de ambreiaj de câteva ori. Cu pedala de ambreiaj apăsată, rotiți blenderul la 1 / 2-3 / 4 rotații. În același timp, o parte din lichidul de frână și aerul sunt forțate în rezervor.
Bulele de aer sunt vizibile clar în recipientul cu lichid. La scoaterea aerului din sistemul de control al ambreiajului Chevrolet Lanos nivelul lichidului din rezervor și umple din nou lichidul dacă este necesar.
Strângem îmbinarea și repetați această operație până când bulele de aer evoluează din furtun. Cursa tijei cilindrului de lucru trebuie să fie de 15 mm. Scoateți furtunul și puneți un capac de protecție pe fiting.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: