Repararea senzorului ABS spate fără înlocuirea butucului

Și așa, în primăvară, senzorul ABS a luat foc.
1) a introdus un clip de hârtie, a numărat codurile de eroare, întreaga lor grămadă. Dar cel principal care spune ce roată este o problemă, totul în vărsare, ei vor pleca singuri.







Limpezite spate stânga, sârmă treaptã de la hub-ul la articulația în marginalia rupere aripa spate, oblazil întreaga izolație de sârmă găsit daune și bucata putred, tăiat și înlocuit. Sel a trecut 200 de metri, toate erorile au dispărut. NIMIC nu a resetat manual.

2) A durat 2 săptămâni, iar senzorul, ABS, a aprins din nou focul, a verificat frânele, a verificat ABS-ul, nici măcar pe TU, rău, rău. Înarmați cu un clip de hârtie din nou aflați ce roată, am crezut același lucru, dar nifiga, acum cea potrivită. E nebun să scoți ambii senzori în 2 săptămâni, mda.
Dar simptomele sunt diferite, o greșeală, adică nu.
Am decis să sun pe fir, scoateți cipul de pe hub, 1 orificiu cu atingere verde. Sârmă a sunat, precum și pe stânga, și el este întreg! Bine, senzor, probabil, oxidat, în general, o săptămână am el și tovarăși creierul chpokal, afumat Fourmen, lichid de spălare pentru a curăța senzorul cip carburatorului pe butuc.






Apoi, cu ajutorul unei oglinzi, se uită în interiorul conectorului și văzu. că a rămas ONU mustață, iar al doilea a putrezit și a rămas pe perete.

3) Senzorul nu este detașabil. Ansamblul hub 6k + mă transform într-o grămadă de STOPS, toți electricienii își scuture umerii, spun că nu iau, nu face nimic, să ducă schimbarea hub-ului. Ei bine, am gasit in oras 3 bu pe 2500 + 3200, iar toate 3 aveau si musta. Vara este aici și l-am lăsat să plece.

4) Ieri am aranjat cu tipul care scoate hub-ul, intrăm în senzor drept.
Centura a fost îndepărtată timp de 3 ore, așa că a fost ruginită / fiartă. A sudat ciocanul invers, și cu ajutorul lui a rupt hubul de pe fascicul. Apoi a durat 20 de minute.
Se taie în jos pentru a figam, o protecție din plastic care se extinde de la hub, locuri de contact otkovyryali cositorite fire mazanula de etanșare pe firele de lipire chips-uri obișnuite de sex masculin-feminin, așa cum a făcut de către organism, și taie chips-uri.
Pentru ce este? Ca urmare, atunci când hub-ul este înlocuit cu unul nou, noi nu perepaivaya doar svapaem cip fabrica din spate (însăilat pe bărbat-femeie). Și am pus un nou hub, în ​​caz contrar, atunci când înlocuiește totul trebuie tăiat din nou și lipit. Deci, desfaceți butonul vechi și puneți cipul în cip pentru unul nou)

În timp ce țeseră materialul de etanșare, umpleau și ștergeau găurile pentru butucul din grinzi și pentru șuruburi, au strâns totul în spate, îmbrăcați cu onduleura. M-am dus în spatele volanului, am condus puțin și toate greșelile au dispărut!

Salvează 6k ruble







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: