Cerința de a combina operațiunile în procesul de lucru este cea mai importantă cerință pentru tehnologia de excavare modernă, deoarece lucrarea principală a unui excavator este efectuată atunci când se combină trei sau mai multe operații. Și principalul avantaj al combinării nu este atât de mult în creșterea productivității, cel mai important fiind faptul că excavatorul funcționează fără probleme, fluxul de fluid este redistribuit fără probleme de la un mecanism la altul, cu mai multă prioritate. Mașina funcționează curat, frumos, fără bâlbâi, jiggări, mecanisme de distrugere și articulații.
Un sistem mai sofisticat, care oferă toate caracteristicile de mai sus este sistemul LUDV, scopul principal al care - separarea fluxului de petrol de la pompa dintre consumatori - elemente de acționare: cilindri hidraulici și motoare hidraulice. În acest caz, divizarea se efectuează proporțional cu cererea operatorului prin intermediul joystick-urilor de comandă și, cel mai important, indiferent de mărimea sarcinilor pe servomotoare.
Lastdruck Unabhängige Durchfluβ Verteilung, literalmente - - flux LUDV sistem de separare, care este independent de presiunea de sarcină, numite acum obiective viitoare Bosch-Rexroth.
Pe toate excavatoare fabricate în comerț și excavatoarele-benzi transportoare Exmash greutate de până la 23 de tone de principal noi LUDV sistem utilizat, oferind trei sau mai multe combinații în ciclul de operare. Componentele sistemului LUDV sunt proiectate și fabricate de renumita companie germană Rexroth de la grupul de companii Bosch.
La fel de ușor de imaginat, înțelege sau experimenta principiile și avantajele sistemului LUDV comparativ cu alte frecvent utilizate pe excavatoare, sistem hidraulic, așa-numitul „fluture“? de exemplu, de zi cu zi din viața de zi cu zi este cel mai bine pentru a ilustra avantajele acestui sistem. Dimineața în comun tipuri de apartamente apartament casa ... Toate în grabă să lucreze: soțul în baie să facă un duș rece, soția, plină de viață în bucătărie, pregătind micul dejun. Are nevoie de apă rece și, fără prea multă grijă, o întoarce pe cap. Din cauza deficitului brusc apărut de apă rece în apă, soțul ei, reculand suflet, un pic supărat, și opărite, începe să se regleze temperatura apei ... Ca rezultat, petrecerea timpului, un pic de nervi, ei vor face un fel de compromis care este atât de acceptabil pentru ambele temperatura apă, cu, desigur, mai puțină presiune.
Deci, atunci când excavatorul lucrează cu un sistem de control "accelerație": mâinile stângi și drepte ale șoferului în procesul de lucru sunt în mod constant în conflict unul cu celălalt. Manipulările cu ajutorul comenzii joystick-ului dreapta reduc sau măresc debitul de ulei care circulă în servomotoarele comandate de joystickul stâng și invers. Ca urmare, schimbări nedorite în viteza de mișcare a elementelor de echipament de lucru.
Sistemele de control hidraulic „fluture“, cu performanțe previzibile hidraulică posibilă atunci când combină un maxim de două operațiuni cu o combinație de trei sau mai multe operații ale presiunii din sarcina afecteaza viteza de operare, care agravează ergonomiei în managementul unui excavator, mai rapid oboseala operatorului. Șoferul este forțat să facă multe mișcări inutile, ajustând acțiunile de la o mână la alta. Dependența directă a performanței excavatorului și a experienței, calificarea șoferului este dezvăluită.
Sistemul LUDV asigură operatorului controlul și reglarea proceselor începute de la unitatea de control din dreapta și din stânga. Principalele dispozitive ale acestui sistem, care asigură principiul „separare flux, independent de presiunea de sarcină“ - ventilele, rosturi de dilatare montat în blocul culisant înainte ca bobina fiecărui servomotor sau supapă, iar capacitatea regulatorului pompă - LS-regulator.
Ca și în cazul oricărui sistem de control automat, între bobină (BLDC) unitatea și regulatorul pompei este feedback-ul care permite controlerului înregistrate în mod continuu, pentru a „simți“ nivelul de încărcare pe dispozitivele de acționare și să mențină alimentarea cu fluid dorit la colectorul supapă pentru separarea ulterioară a fluxului lor între consumatori. Sistemul este setat să mențină presiunea diferențială pe bobine constantă și egală: ΔР1 = ΔР2 = ΔP ... = Const (vezi Fig. 2).
Fig.1 Principalele componente ale transmisiei hidraulice.
Trimiteți-le prietenilor: