Baietii Zdarova! A decis să urce în carburator astăzi și ooh ... l! În decurs de 11 ani, garniturile nu s-au schimbat! aer sucking a fost de la toate fisurile))).
carburator Am un VAZ 2107
Ordine de lucru!
1. Oktrutil și spălat în acetonă și apoi a suflat.
2. Înlocuit toate membranele care au fost, aceasta este o pompă de accelerație și un dispozitiv de declanșare
3. Am înlocuit toate garniturile și benzile de cauciuc
4. Înlocuiți filtrul
5. A expus camera de flotare
6. A colectat totul în loc.
7. A expus COLD. PROGRESS
Configurația Jets: Factory
Duză principală de combustibil este 1 cameră. 112
Jet de aer 1 cameră 150
Jet de combustibil principal 2 camere 150
Jet de aer 2 camere 150
************************************************** ********************
erori:
Duză principală de combustibil este 1 cameră. "" 150 "" Ai pus masina nu trage și merge fum negru și când te duci la sala. grajduri
Jet de aer 1 cameră 170
Jet de combustibil principal 2 camere 162
Jet de aer 2 camere "" 190 "" reacție zero mai rău decât în scurgere. Nu trage
************************************************** ********************
Posibile opțiuni? PROMPT BUN sau CAM
Duză principală de combustibil este o cameră. 135
Jet de aer 1 cameră 170
Jet de combustibil principal 2 camere 125
Jet de aer cu 2 camere 190
************************************************** ********************
Configurația după experimentele mele: mai puțin trage mai bine decât scurgerea de pe ambele camere.
Duză principală de combustibil este o cameră. 135 Prea mult amestec
Jet de aer 1 cameră 170
Jetul principal de combustibil 2 camere 162 Prin bogat
Jet de aer cu 2 camere 170
************************************************** *********************
Ultima opțiune! Am calculatorul în mâini și să nu iau un talp în cerul pe care l-am luat și am recunoscut amestecul de carburant al aerului!
Duză principală de combustibil este o cameră. 125
Jet de aer 1 cameră 170
Jet de combustibil principal 2 camere 135
Jet de aer cu 2 camere 190
Ceea ce avem, și avem raportul corect de combustibil, în ambele camere. Deoarece camera 125 1 \ 170 = 0,73 este valoarea maximă a puterii de la 5% deficit de jeturi de aer de această configurație, camera 2 135 \ 190 = 0,71 în mod normal, și astfel încât să ia două camere și plyusuem 0.73 0.71 + \ 2 = 0, 72 este valoarea totală a amestecului de combustibil al celor două camere = 12,7 k1 care ne dă creșterea maximă a capacității. În conformitate cu setările standard de 112 \ 150 = 0,74 150 \ 150 = 1, acest dispozitiv de acționare pneumatic prevăzut la mine de blană. Condu în consecință am deschis brusc și, prin urmare, el scoate dip-spurt mai departe includerea a doua cameră.
Rezultatul: (1 cameră 112 \ 150 = 0.74 de scurgere! 125 \ 170 = 0.73 Îmbunătățire în cadrul raportului corect). (2 camere 135 \ 190 = 0.71 unitate mecanică a celei de-a doua camere 150 \ 150 = 1 unitate pneumatică.)
garnituri, deoarece au existat pippe
aici arăta
toate în gazele de rahat și murdărie
colector murdar mirositor
Toate noroc și chiar drumuri!))
3 ani Tag-uri: tuning carburator, tuning carburator.
Etichete: tuning carburator, tuning carburator.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Am uitat să adaug, este vorba despre motorul care a stat timp de doi ani și a consumat ulei. Cu o deplasare a motorului de 1.6.
Orei bune din timpul zilei. Nu am putut trece prin acest subiect pentru că eu am experimentat mult timp cu un carb și cu o pistol, am călătorit la Solexa, dar am revenit la DAAZ 2107 ... 10. În ceea ce privește jeturile de pe internet, am găsit un articol despre economii, a încercat, a ajutat cu adevărat. Pe autostradă, cheltuielile au fost de 7 litri, în ciuda faptului că mașina a fost încărcată. Satisfăcuți. Mai multe carbohidrați nu se răsucesc. Deci aceasta: camera GTG 1 - 125
2 camere - 150
Camera GVZH 1 - 190
2 camere - 150
Și eu am ajuns la asta)) Am terminat și sunt mulțumit de asta
Aruncați acest gunoi și puneți solex-ul de pe câmp, îl veți îndepărta când merge
Ce te face să crezi că chestiile astea? Știm totul despre neajunsurile Solex-ului! Și cu deficiențele de ozon-Weber, sunt de acord să se ridice cu tot mai fixable. Și pentru mine, este important ca ozonul să aibă un sistem autonom xx și să fie foarte flexibil.
pe ambele mașini, nu dau probleme practice și sosirea de la ea mai mult decât din ozonul antic, am ceva de comparat, nu o clasică a fost transferată la sollex
Ei bine, poate că nu există solex.
Încercați să faceți acest lucru
Camere GTZ 1 - 125
2 camere - 162
Camera GVZh 1 - 150
2 camere - 150
Jokerul sistemului de tranziție ar fi fost găsit chiar de la carburantul de 2140
Ei bine, MD în primul și al doilea aparat de fotografiat face 4.5 :)
și Th pentru jetul sistemului de tranziție? Aptitudinile carb echipa națională URSS, a fost de 05, chiar acum, partea de mijloc a celor 41 de jeturi, dar, în ambele cazuri, aceleași carburanți 1-125,2-162, Air-170.maly Anemostate 1-4,2-4.5.i + la toate camera doilea obligatoriu
încercați pentru propriile dvs. senzații de a pune aer pe 150, făcând astfel amestecul mai bogat, mai mult decât încrezător că veți simți diferența :)
4 în primul rând, de asemenea bun))
Giller al sistemului de tranziție. în partea opusă duzei (pe cealaltă parte a carburatorului) este doar joncțiunea sistemului de tranziție. Vă permite să eliminați un fel de eșec în momentul "gazului" în chiuvetă, în măsura în care îmi amintesc 60 (cel mai mare pe care l-am întâlnit în scurgere) este pus din carbohidrații 2140 :)
Îmi spun cazul meu. carburatorul 2101-20 are jeturi de 120/150 și 125/190 rapoarte de transmisie de 0,8 și 0,66 și, în consecință, un difuzor cu parametri. Am pus 140/170 și 112/170. de asemenea, merge 0.82 și 0.66 și trage și economic ozon de carbon 2105 camera de blană 2 făcut el însuși. înlocuiește difuzoarele de drum
Nu am început să joc jeturi cu mine, am schimbat, de asemenea, setul auto cu un kit, rata de cheltuieli pe clasa rutier în oraș este puțin mai mare.
Aparent, nu ați răsturnat șurubul controlului de calitate al fabricii (Nr. 9 din această figură: vaz-2101-07.ru/1_dvigatel/img/24.gif), care este închis de un stub. Pe ea există un inel de cauciuc, care corodează bine acetona ...
Dacă sollex este, experimentați mai bine!
Pur și simplu înlocuirea duze pe principiul „trage - nu trage“ nimic bun va avea nevoie de cel puțin un indicator al calității amestecului ajustat (IRS-1), sau cel mai bun lambda (senzor de oxigen), cu un indicator.
De exemplu, am avut o masina mai buna cand amestecul era foarte bogat, asa ca senzorul a scazut tot timpul, dar costul a fost enorm. Am instalat lambda în mod normal - a început să meargă puțin mai rău, aproape același lucru, dar consumul a devenit mult mai mic.
dar care este scopul de jetting shuffle:?
Da, interesul a fost chinuit)))
Nicho nu va da ochiul ca cel mai bun mod de a merge și de a încerca în același mod. fără instrumente este dificil să se îmbunătățească choto.
Și ce nu curăță în mod corespunzător carburatorul? Pentru mine, era atât de murdar ca el.
da partea de sus cheto vparilsya
Thinner 646 este bine spălat.
La tine, cheltuielile vor crește în oraș cu un litru - două-100% Și, judecând prin faptul că ai pus camera a doua, mai mult de 4-4,5 mii de rotații, motorul nu se va roti niciodată! + Pe drum la o viteză va fi dificilă atunci când depășește viteza de apelare, tk. Când deschideți cel de-al doilea aparat de fotografiat, motorul nu va fi scurt de combustibil!
Soooo și ce sugestii?
Pune primul așa cum a fost (112/150, dar al doilea a pus aer pe 150, atunci veți obține un amestec mai bogat, iar la deschiderea celei de a doua cameră va fi bine pulyat! Și într-un mod oraș, atunci când ezdiesh în principal în prima cameră, și tu standard va fi suficient (personal, opinia mea).
adică a doua cameră aveți nevoie de un amestec mai bogat?
La mașina de pe spate era mai bine - da!
Instalat cum ați spus că a devenit mai bună pe 2 camere
Pune primul așa cum a fost (112/150, dar al doilea a pus aer pe 150, atunci veți obține un amestec mai bogat, iar la deschiderea celei de a doua cameră va fi bine pulyat! Și într-un mod oraș, atunci când ezdiesh în principal în prima cameră, și tu standard va fi suficient (personal, opinia mea).
Apoi camera a doua va fi m162 / v150?
Încercați-noroc în căutarea dvs.!
Pune primul așa cum a fost (112/150, dar al doilea a pus aer pe 150, atunci veți obține un amestec mai bogat, iar la deschiderea celei de a doua cameră va fi bine pulyat! Și într-un mod oraș, atunci când ezdiesh în principal în prima cameră, și tu standard va fi suficient (personal, opinia mea).
și un difuzor mic poate fi de asemenea livrat ca în prima cameră? prin 3.5
Nu! Lăsați-i să stea așa cum erau!
plantații sfătuiesc să se rostogolească acolo 3.5
Am scris eu însumi! Nu ma uit la Travnikov, eu rareori ma uit la ea. Mă uit la pudră când se răspândește ceva interesant!
și la tine cade în mod normal?
Nu! Lăsați-i să stea așa cum erau!
explică de ce nu?
În general, amestecul de combustibil-aer este reglat de jeturi de combustibil / aer, mai degrabă decât de difuzoare, în general. Eu, la un moment dat, am încercat să le pun în diferite moduri, dar într-un mod mare, nu a fost afectat de nimic global (în funcție de sentimentele mele). Pentru a le schimba are sens în cazul în care motorul este bine rasfatat, dar apoi o mulțime de lucruri de schimbat în carbo este necesar (și mai bine pune imediat carbul sub un motor mai voluminos). Este mai util să înlocuiți duzele jetului! În cazul tău, înlocuiți numai duzele jetului.
P.S. Am deja o mașină de injecție - ocazional fac bani pentru denyuzhka)))
Nu deloc! Încercați-uite!
Nu! Lăsați-i să stea așa cum erau!
Nikita! Vă rugăm să explicați de ce nu puteți pune un difuzor mic
Un sollex a încercat să parieze, va exista o lutshe, dar o pauză)
Am facut-o pe Sollex, pentru ca in fiecare saptamana sa blocat, iar cheltuielile au fost imense, a fost schimbata la jumatate obisnuita de la 6 la jumatate din 7. Ca rezultat, consumul a scazut, dar nu prea mult.
Am facut-o pe Sollex, pentru ca in fiecare saptamana sa blocat, iar cheltuielile au fost imense, a fost schimbata la jumatate obisnuita de la 6 la jumatate din 7. Ca rezultat, consumul a scazut, dar nu prea mult.
Și cum a mers mașina?
Luchshe.Na volum și împingere nu a fost, și scrise în mod constant.
Nici o împingere, dar plimbările vesele
Am facut-o pe Sollex, pentru ca in fiecare saptamana sa blocat, iar cheltuielile au fost imense, a fost schimbata la jumatate obisnuita de la 6 la jumatate din 7. Ca rezultat, consumul a scazut, dar nu prea mult.
aceasta este o femeie. ))
da, voi)))), jeturile drepte s-au schimbat, si intr-adevar stiti astfel de cuvinte))
Ahh)) Ei bine, pentru a fi sincer, până când i-am întâmplat să le schimb eu, dar cred că în curând va apărea o astfel de oportunitate și nu o voi pierde;)
Si Vooooot, incerc)) Vreau doar sa stiu totul si sa stiu cum sa ma descurc cu masina: D se târa sub capota, sub masina, sa fie umezita in ulei, nu este nimic mai bun;))
Ahahha)))) nu o picătură: DD
în general, la ultimul pervert al eritrocitelor))
Oohoo, ce termeni medicali au dispărut: DDD
danuuuu, exagerezi))) ahah acest cuvânt și eu sunt lucruri incompatibile;)
fie să mergem într-o haină albă sau într-un halat global))
ahah)) poate fi combinat)) Haină albă în timpul săptămânii, iar la sfârșit de săptămână odihnă în salopete de masaj;))
Și când să te odihnești?
Duck, aici, sub masina: D swill, restul minunat)
Ahahaa))) neeeee, este prea;))
nu există nici o alegere acum)))) în cazul în care se va rupe acolo și trebuie să))
Ei bine, atunci da) am mai mult podkapotka;)
Deși nu sunt împotriva celorlalți știu și pot să) Nitsche, am aceeași Semka, așa că toți trebuie să încerce;)
nu-mi pasă cine și ce în interiorul de a alege. ))
Duck da)) Este un doctor și în Africa un medic)) Că mașina, acea persoană;) totul)
avem o tanara doamna un sudor ... admira multe)))
Înțeleg;)
da, aș dori, de asemenea, să fie astfel)) un sudor / mecanic auto \ auto mecanic)) ahah)
aici ai nevoie de o alta mentalitate)))) si esti un fel de umanist
Da, matematica / fizica - din pacate, zero: (sa nu fii niciodata conectat in masina: * (
Ei bine, de ce))) puteți învăța un iepure pe trâmbiță să joace. dacă este lung de învins))) și, în general, să încercați este necesar))) mozh în agregate pe care nu le puteți gândi și de a picta, lustrui ușor. și găti pur și simplu))) doar mai multă practică. cumpărătorul cumpărat el însuși, nu știa cum. a învățat în liniște să gătească la dacha))), dar în general, intuiția vogă ajută foarte mult, deoarece mulți factori sunt importanți în toate.
Ei bine, atunci da, ai dreptate) Totul vine cu experiență) tonerul nu știe cum să lipsească, chiar acum, ci ca un maestru: D
Cred că, cu timpul, totul va veni))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: