În căutare de inspirație
Zipfer un pahar mare de bere și dintr-o dată a avut timp - și a apărut din cauza întârzierii unui zbor Viena-Barselona - este ceea ce am nevoie pentru a începe să descrie aventura lui, am devenit „omul de fier“ pentru a doua oară. Și aceasta în ciuda tuturor jurămintele în datele maghiare în ultimul an (sau atunci când, fără nici un motiv, și voi pedepsi pe copii). Cum aș fi putut să-l descris în ultimul raport. Apropo, pentru toate zborurile nu un singur zbor a decolat la timp - nici în Spania, nici în Austria. Ceea ce nu spun despre căile ferate europene - exactitatea confortului, bunătate. De la Viena la Klagenfurt am fost obtinerea în tren. 4:00 fel, și în ciuda faptului că nu a dormit timp de aproape o zi, nu am putut dormi un pupic. O jumătate de oră mai târziu, ne-am oprit la poalele Alpilor, cu toate frumusetea insotitor. Descriere frumusețile și peisajele de mulți artiști și poeți. Sunt la fel ca să nu încerc, din păcate, nu cuvintele potrivite naschel (mediocritate).
Când am plecat, mi-am dat seama că dacă cineva merită să conducă cel mai mare Ironman din Europa, atunci acesta este Austria; sau mai degrabă orașul Klagenfurt, care este capitala regiunii Carintia, o regiune situată în sudul Austriei. Aici se află lacul Wörthersee, în care apa se încălzește suficient pentru competiții; acolo este locul unde trece Alpine, pe care puteți trage cea mai grea cale pentru o scenă de bicicletă; și orașul și locuitorii săi pentru care un astfel de eveniment Ironman este în același timp o vacanță și un bun mijloc de a câștiga acest venit, respectiv, în trezorerie și lumina verde din municipiu.
Înainte de a începe
Din Rusia, au fost revendicați 15 persoane, inclusiv două femei. Toți triatlatorii cu multă experiență în competiții, printre care și personalități cunoscute și chiar legendare; deși, după cum spunea Kastis Gerulaitis, unul dintre participanții pe care i-am întâlnit la vânzarea în Ironmancity și am trăit într-un hotel: - "legenda este cea despre care toată lumea a auzit, dar nimeni nu a văzut".
Aș vrea să îi adresez oamenilor faimoșii oameni, Vladimir Musienko, în momentul în care este un Ironman de șapte ori! Dacă nu confundăm nimic, atunci acesta este primul rezultat din Rusia. Dar chiar și acest lucru nu este un indicator - Vladimir Ivanovici este șeful adjunct al Krasporta, președintele federației regionale de biciclete de munte și triatlon. Și, de asemenea, persoana a cărei energie trăiește un triatlon în Krasnoyarsk și, probabil, în Siberia. Sunt de acord impresionante; poate că nu mai cunosc niciun oficial de acest nivel care să conducă o astfel de activitate și să o facă așa. Vladimir a terminat distanța în 11 ore 20 m 36 s.
Comandă în limba austriacă
Desigur, Ordung în Austria este impresionant! Aproape 3.000 de participanți din 50 de țări, orgmeropriyaty masă include organizația este complet gratuit de trafic și de nouăzeci de kilometri pentru gama veloetapa; mii de fani, care au fost luați cu autobuzul la cele mai grele treceri. care, uneori, ne-am legat nod, dar dorința de a salva fata, si sprijinul fanilor care citesc numele de pe cameră și calandrat amuzant te înveselească sale. Complet închis timp de 17 ore centrul orașului, împreună cu atracția sa principală, este o statuie a unui dragon. De ce mă ocup de asta? Încercați să abordați șeful poliției rutiere cu o cerere de ajutor în organizarea unui eveniment sportiv în Rusia. Îmi doresc mult noroc.
Deci, exact la ora 7:00 am început. Dorința de a îmbunătăți rezultatul de anul trecut și aroganța au permis să devină la început în al doilea rând (presupus că m-am dus să ajut ochelari și am rămas acolo). Calculul a fost că, pentru perioada în care jolta de pornire ar dura, aș putea să navighez puțin. În abilitățile mele de înot, nu m-am înșelat - rezultatul din anul trecut a fost de 1 h 21 m - și nu a existat nicio șansă de îmbunătățire în lipsa de progres din acest an. Și sa întâmplat. Am căzut imediat într-o cabină dură, deși destul de corectă - nimeni nu a intervenit în mod specific. Imaginați-vă o situație în care 3.000 de oameni încearcă să înoate în apă deschisă aproape 4000 de metri (3865 de metri, sau mai degrabă, gradul de primă etapă) în cea mai scurtă traiectorie posibilă. Navigat pe o linie dreaptă de aproximativ 1500 de metri, la fiecare 500 de metri a fost o baltă imensă. La început mi se părea că am înotat aproape în linie dreaptă.
La distanță.
Felling sa relaxat puțin și am decis să încredințez navigației rivalilor. Pentru asta, și plătit pentru cea de-a doua baliză vilnul măsoară 100 de metri în plus. Mai mult a încercat să prevină greșelile și pentru fiecare a cincea strocare să-și ridice capul și să se uite în jur. În ultima parte, trebuia să navigăm cam 900 de metri de-a lungul canalului. Am intrat în ea ca o hering într-un butoi! Încurajați numai de sprijinul fanilor care stau de-a lungul malurilor canalului cu un zid solid; da speranță pentru un sfârșit rapid. Rezultatul este 1h. 15 m. 49s. 1298 rezultat. Cred că dacă mai lucrezi la tehnică și înoți în apă deschisă, poți ieși o oră. 10 m.
Am fugit din apă, mi-am luat motocicleta, alergând în cort, schimbând hainele. Triathletele experimentate, care vizează rezultatul și salvează fiecare minut, nu se ascund. Imediat sub "hydrach" purta costumele pentru triatlon și în consecință trec tranzitul mult mai repede decât mine. Inițial am decis să schimb hainele, așa încât T1 ma luat 5.42.
Stadiul de biciclete a fost de două cercuri de 90 de kilometri. Privind înainte de începerea profilului liniei, înregistrez o urcare de 64 km la o înălțime de 680 de metri, cu o lungime de 1250 metri, un gradient maxim de 11,8%, în medie de aproximativ 8%.
Alegerea echipamentului.
Eram pregătit pentru un teren foarte dur. Selecția stelelor pe cele 11 mașini de mare viteză Colnago Extrime Power + mi-a permis să merg în munți și brusc: în față 53/39, în spatele 11/25. Caseta din spate a lui Shakhmatov 11/23 - Am observat cu atenție că nu ar fi prea mult. Dar el, încrezător (aș spune cu încredere), a spus că, în opinia sa, există suficiente și cinci programe; și că, în opinia sa, toate aceste zece și unsprezece sisteme de mare viteză sunt ponty. Nu prea eram familiarizați și nu mă certam. Deja după cursa dimineața la micul dejun, el a mărturisit cum a călătorit în zig-zag și se gândea cum să nu se oprească și să cadă deloc. Și asta se întâmplă pe fundalul unei dureri constante, ca pe o baie, pe o piață de purici, a rupt un deget pe picior, aceasta arată din nou că înotul este un fel de contact. Heroic el este un om.
Așa că cursa a început. Pista în partea sa principală este închisă pentru separatoare. Înclinările lungi, blande, de 2-3%, sunt înlocuite de aceleași lansări. În cerc s-au mai întors trei șuierate. Două dintre acestea au o lungime de aproximativ doi kilometri, cu un gradient de aproximativ 5-6%, iar cel care a durat de la 60 la 64 de kilometri. La finalul acestei creșteri, spectatorii au stat ca un zid solid - și fiecare dintre noi sa simțit ca câștigătorul scenei regale a Tour de France. După ce am trecut cursa, mi-am dat seama că pierd din nou o mulțime de bicicliști (și apoi am crezut că a adăugat în această componentă). Cea mai mare parte a participanților au fost bicicletele de echitatie - s-au dezvoltat pe coborâri lungi, lente, cu o viteză de 70-80 km / h. Și nu am încercat, nu am putut să mă aduc la fel în același fel.
Pentru toți banii!
Dar, în urcușurile abrupte, m-am simțit surprinzător de bine, iar pe trepte grele am surprins foarte mult. Cred că munca din muntele pe care o făceam a fost afectată și încrederea interioară în alegerea corectă a echipamentului. A fost insultătoare, dar pe versanți și drepți, am pierdut tot ce am câștigat în munte, pur și simplu mi-ai pus-o ca un stand-up. Concluzie: dacă te duci în serios, atunci trebuie să faci mai multă muncă cu viteză și să lucrezi la aterizare. În planurile mele trebuia să conduc de la 6 ore. Prima rundă a fost de 2 ore și 48 de minute. Am avut o suspiciune că nu puteam vedea picioare proaspete pe această cursă ca pe urechile mele - și am decis să mă îngrijorez puțin. Am călătorit 20 de kilometri pe frecvență, încercând să mănânc mai mult. Și prin modul de a restabili echilibrul apă-sare, deoarece temperatura aerului a crescut la 30 de grade.
Trecerea pasului a doua oară a realizat că nu era cu siguranță posibil salvarea picioarelor. Cramele au început, nu a fost nimic de pierdut. și am mers pentru toți banii! De-a lungul ultimilor 36 de kilometri am depășit unul, dar încă rezultatul nu este important - 6 ore 01M, viteza medie de 29.98 kmh si picioare complet mort. Rezultatul din locul 1565, a pierdut alte 268 de posturi. În T2 (5min 45 secunde) mă schimb în haine de alergat, am terminat până la ultima etapă. Euforia de anul trecut nu este în vedere, picioarele ca niște tampoane. Primul kilometru a fugit timp de 6 minute, cred că dacă nu renunță, mi-a acoperit planul de a alerga timp de 4 ore; dar mulțumesc lui Dumnezeu kilometru după două să plece.
Imagini de la cursa
Ate gel, băut lichid B6 lichid spălat cu apă. Am rulat două cercuri de 21 de kilometri. Alimentarea punctelor la fiecare doi kilometri: dați apă, izotonică, cola, pepene verde, banană, gel - foarte mult chiar nu rău. În mijlocul primei runde de pe tejghea, îl cunosc pe Musienko - nu ma identificat. Am taiat-o, am fugit mai departe - se pare ca nu merge rau, cam 5.20. Îl prind pe Adelphin, merge pe jos, îți sugerez să mergi împreună. Andrei a spus că are o temperatură și că doar a mers.
Prima rundă a fost de 1h48m. Mă bucura, dar știam din experiență că nu a fost încă seară și va acoperi în curând. Nu uita să bei și să mănânci, condiția generală dată fiind faptul că cursa a durat cea de-a zecea oră este destul de adecvată.
Din nou, o întâlnim pe Volodya. Am tăiat, înțeleg că el alergă mai repede decât mine; deși pe duathlons, am câștigat întotdeauna un segment de alergare. Dar este deja înfricoșător să se uite la el. Capul este aruncat în față, ca și cum roata se va deplasa înainte. Totuși, bănuiesc că eu nu mă simt mai bine. La cota de 25 km observ că viteza a căzut complet. Cum se putea să se înfurie, a adăugat un pic și a început să plouă - ceea ce era binevenit, pentru că capul lui a început să doară și era un sentiment că acoperișul era pe punctul de a merge.
Despre schiori și biciclete
Cu toate acestea, depășesc foarte mult. Acești bicicliști alerg încet sau merg pe jos. După cursă, am vorbit cu un austriac, pe care l-am amintit când ma depășit cu o viteză teribilă pe ciclu. Se așeză epuizat în colț cu un pahar de bere. De asemenea, mi-am luat o bere atrasă de el și mi-a spus că "niciodată, niciodată." El a dat din cap, a fost de acord cu mine și mi-a arătat diploma: timpul de pe scena bicicletei era de 5 ore și 16 minute. și pe run 5 ore și 33 min. În "bicicletă", aceste două segmente sunt aproximativ egale. Și alergătorii. Este vizibil alerga mult mai repede decât noi, dar pentru a juca timp pierdut la înot și a condus la fel nu este reală.
Schiorii triatlon dat este, de asemenea, nu este ușor, așa cum se spune nu există nici un atu, oricare dintre speciile noastre. În timpul înotului, pierdem, pentru că nu există tehnologie, nu se află pe apă, iar centura superioară a umărului este înrobită. Pe tehnica motocicleta de pedalare si aterizare. Rularea este cea mai apropiată de noi, deoarece noi folosim foarte mult în perioada pregătitoare - și mulți schiori au o bună predispoziție să conducă disciplina. Dar din nou nu este vorba despre mine - am alergat și am fugit din greu.
Șah în cartea sa „Prima încercare“ de a scrie, care a atras prima echipă și schiorii profesională - dar nu a reușit să aducă pe cineva la cel mai înalt nivel internațional. Concluzie - triatlonul este ținută sport separat în care triatleti câștigătoare, atunci există sportivi care posedă un nivel bun toate distanțele. Adelfinsky în materialul său voluminos dedicat triatlon, publicat in revista „pentru a rula cu noi“, a formulat perfect prefabricate profesionale triathlete - înotător nivel MMR, predispuse pentru a rula.
Foto-la-finisaj
Bine, atunci am deviat de la narațiune! Totul se sfârșește - aici am trecut prin turn și am fugit până la linia de sosire, la care aveau cam șase kilometri. Apoi, un incident ciudat mi sa întâmplat cu corpul meu: trebuia să ieșesc din bordură, iar piciorul stâng a refuzat să meargă înainte, a durat doar o clipă. prin efortul de voință am recâștigat mobilitatea și cuvintele lui Dumnezeu nu s-au mai întâmplat niciodată. Dar am interpretat acest lucru ca fiind eșecul sistemului nervos central și trecerea la control în modul manual.
Am făcut-o.
Coridorul de finisare a fost la 200 de metri și a fugit în el am căzut într-un coridor continuu de fani care au strigat și tras de mâini pe care am încercat cu bucurie să se agită în ciuda oboselii sălbatice. În coridor nu exista luptă, nimeni nu era înaintea nimănui, pentru că era necesar să se lupte mai devreme, de la distanță, dar aici oamenii au primit partea lor de slavă, au suferit și au meritat. Finish. Faza de funcționare 4 ore 09 minute 54 secunde. Locul 759. Durata totală a cursei a fost de 11 ore 38 minute și 18 secunde. Aceasta este noua mea înregistrare.
De îndată ce am trecut linia de sosire și am obținut o medalie Ironman - mi-am dat seama cât de obosit. Dar am refuzat serviciile medicale și foarte agresiv. Așa că mi-au dat o pungă de folie (folia este folosită pentru a păstra căldura) m-au lăsat în pace. Și am trecut printr-o mulțime de oameni bucuroși, ținând înapoi lacrimile care vin de unde am venit, am repetat-o. Am făcut-o astfel încât să nu mai rămân nici o întrebare pentru mine.
Din tranzit
Găsind un pachet cu haine de pe stradă, cu mare dificultate, pun un cort. Schimba hainele. picioarele nu se îndoaie, starea este aproape de leșin, am snick ca un copil - în general, un set complet de senzații de urât. În cap au venit cuvintele unuia dintre cei mai puternici membri ai anonimului hawaian, Erin Bakker, pe care l-am citit în cartea de sah "Primul încercări":
„Lucru amuzant în Ironman, dacă nu puteți găsi ceva amuzant în jos similar cu iad, e ca căldura și vântul a bătut din capul meu toate părțile inutile, lăsând un sentiment acut al ordinii de prioritate a mișcării. Poate că există câteva modalități mai ușoare, care ar bat dintre voi sunteți drăguți, dar nu mai este eficace. "
Forțele nu au rămas pe nimic, doar pentru a ridica o bicicletă și pentru a merge pe viclean, mutați pași mici până la hotel, care este la 6 kilometri distanță. Dar apoi decid că este mai ușor să te duci teoretic. Și pentru a doua oară am cumva am sărit în mașină. Pedala rigida a picioarelor - si dupa aproximativ patruzeci de minute (6 km) sunt la hotel. Trăiesc din frig. Du-te imediat la duș, dar nu ajută. Îmi iau adăpostul cu două pături și petrec noaptea într-un loc pe jumătate uitat, pe care nu-l poți suna. Pentru că, de îndată ce o parte a corpului iese din sub pătură - imediat începe să bată un răcnet.
A doua zi.
Spre dimineață, lasă-mă de aici, du-te la micul dejun. Cafeneaua are Șah cu mic dejun - el mi arata un deget de la picior umflat. Și, după cum a spus el, antrenor de înot, a dedicat toată viața ei pregătește înotători unii amatori au numit pe picior! Ea a fost ca aceasta: el a decis să determine navigația și a înotat brace, în acest moment a fost lovit pe picior, astfel încât el a urlat în durere. Restul cursei pentru el au devenit o cursă de supraviețuire.
Adelphinsky a descris modul în care ar fi să meargă la 42 de kilometri pe jos. Dar el părea mai viu decât al nostru.
Ildar Zuboyarov, se pare că, imediat după terminare, a plecat cu mașina la Viena - a avut un avion la Moscova dimineața. Nu știu cum să conduc toată noaptea după acest test.
Cîte puțin, întreaga companie sa adunat la masă. Și când le-am spus că era al doilea meu Ironman - și eu am alergat olimpiada de două ori mai mult. Toată lumea a fost foarte surprinsă, deoarece o distanță lungă este mulțimea de triatlatori experimentați.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: