Recunoaște-o, ai o mașină de vis, nu-i așa? Sau chiar câteva. Există un vis, dar nu există nici o mașină. Deși sub fereastră puteți întâlni o mașină și mai scumpă decât cea pe care o doriți cu adevărat. Sau suma corectă a fost de mult timp în cont, dar nu vă grăbiți să transformați visul în realitate. Este un pic ciudat că, dintr-un anumit motiv, visurile noastre de mașină sunt rareori implementate în practică. Vrei un SUV mare și sedan cumpere, dorim o mașină sport și să cumpere un crossover, vreau un hot hatch, și în cele din urmă cumpăra un minivan. Și, de obicei, încă trită: vrem Mercedes AMG W211, și noi cumpărăm Solaris. Ce te face să faci o alegere în favoarea unei mașini neîngrijate de peste și peste din nou? Cineva ne forțează, sau aceasta este o altă "partiție în cap", o teamă de a fi fericită? Și, de fapt, întrebarea principală, dar este un astfel de vis, această mașină de vis? Poate că este doar o înșelătorie de sine și o astfel de mașină pur și simplu nu există - o inventăm pentru a ne lăuda pur și simplu de ambiție și fantezie? Să încercăm să înțelegem.
Cel mai mult
De a cere oricărui băiat la școală ce mașină vrea. Am încercat la un moment dat, aproape toată lumea vrea o mare și negru „Jeep“, un brand de prestigiu, sau ceva de supercaruri, bine sau topuri branduri Laksheri. Da, și am visat întotdeauna de cele mai vii din ceea ce am văzut. Și cabrioletul Z1 sub ferestre tocmai împiedica să adoarmă, ciudat să intre în conștiință. Este rar când un vis este scris ceva mai practic și nu "ca un tată" sau alt prieten apropiat.
Fantezia copilului, din anumite motive, tinde la una dintre aceste două opțiuni sau la ceva luminos și tangibil - acestea sunt niște maxime în conștiință. Acolo vor rămâne pentru tot restul vieții lor, otrăvind orice opțiune mai practică prin inaccesibilitatea lor. Cineva va pune toate forțele să-și realizeze dorințele maxime. Cineva, devenind adult, decide că acest lucru nu este necesar pentru el și nu sare deasupra capului său. Foarte fericiti sunt cei care, in copilarie, nu au inventat un reper sau nu inteleg deloc problema. Cel mai probabil, atunci vor fi fericiți cu orice mașină interesantă.
Totul se schimbă odată cu anii. În creștere, începem să apreciem nu lucrul însuși, ci oportunitățile pe care le oferă. Și, ca un student, de multe ori dintr-o dată aterizam, vom începe să viseze la o Zhiguli pe drumul cel bun, moderat rece, care este atât de convenabil pentru a merge la școală iarna rece, iar vara - să ia o fată pe natură. Cineva va visa despre un smart, dar nou Smart. cineva despre o Kia de trei ani. cineva ca acesta va avea un Mercedes de vârstă "clasică". Esența nu o schimbă. După maturizare, începem să "încercăm" funcția pentru rolul unui vis. De la maximalismul copilar, de regulă, nu mai rămâne decât o umbră ușoară. Ar părea pentru totdeauna.
Răspunsul de dragul prestigiului
Aici persoana a crescut și, probabil, a devenit motorist. El a ales ceva și a dobândit-o. El se bucură să cumpere sau suferă de la el - nu atât de important. Uneori vrea să înlocuiască mașina cu altceva. Pe un brand mai nou, mai prestigios, mai puternic, ca un vecin sau un coleg. Toți acești "chelneri", probabil, nu vor deveni niciodată un vis cu adevărat proiectat - toate sunt "ca", dorințe trecătoare.
Suntem cu toții imersați în societate și știm că trebuie să avem un vis. Un bărbat fără un vis este atât de urât și de ridicol. Deci, în cele din urmă, după ce te-ai gândit la asta, probabil vei da răspunsul că ai un vis de autovehicul și e "așa". Și nimic nu va împiedica data viitoare să declare un "vis" al unei alte mărci și al unui alt model, deoarece acest hobby moment este doar un răspuns și un joc de rațiune.
Despre vis și unul mai mult
Chiar acum, nimeni nu-ți ascultă gândurile. Încearcă să-ți răspunzi sincer: de câte ori ai "visat" un vis, atunci când următoarea persoană a încercat să intre în suflet și să înțeleagă ceva acolo? Sau de câte ori ați fost prinși de asta, semnând, ei au întrebat: "Acesta este visul tău, vrei să ai asta acum"? După încercări, după showroom-uri, videoclipuri frumoase sau articole ... Întotdeauna doar un răspuns momentan, rezultatul dorinței create de a avea? De câte ori după cumpărare ați răcit la mașină într-o lună sau două, ați început să fiți împovărați chiar și de ceea ce părea atât de "rece" în acel moment?
Acest lucru se întâmplă atunci când aveți bani și posibilitatea de a efectua achiziții spontane de mașini. Acesta este jocul comercianților - în visul comerțului, de fapt, întregul segment premium premium.
Și poate undeva în duș există încă un loc pentru visul real al unei persoane adulte? Mașina necesară pentru a schimba viața, pentru ao face mai luminată și mai spațioasă? Poate că acesta este visul real care nu se schimbă odată cu anii și, în același timp, poate fi atins, puteți să-l încercați din nou mereu. Cât de frumos se încadrează în noua imagine, cât de rece ar fi să schimbăm totul ...
Temeri care nu ne fac mai puternici
Cu "pseudo-visul" totul este simplu, acesta este răspunsul în chestionar la întrebarea pusă de societate. Și dacă se ajunge la faptul că trebuie să fie atletic, foarte verde, de familie și toate „pur și simplu inteligent“, atunci răspunsul la chestionarul „diesel turneu Superb“ dintr-o dată va fi cel mai popular, iar Porsche Cayenne - cea mai masina „popular“ pentru studenții care visul despre viața adultă. Diferența dintre viața reală și o astfel de abstractizare este prea mare pentru ca ei să se intersecteze undeva.
Cu un vis funcțional, totul este mult mai complicat. Ea este țesută în viața reală a omului și literalmente o înghițit cu unghii. Acesta este un lucru în direcția a ceea ce puteți alerga, de a accesa cu crawlere și, în cazuri extreme, doar să vă culcați. Dar dacă este pus în aplicare, atunci vor veni consecințele și vor fi mari. De exemplu, viața va merge diferit. Și cum altfel, pentru că visul era necesar pentru a schimba viața, fă-o mai frumoasă.
Și mai dificilă. Cel mai probabil, va trebui să studieze structura mașinii, căutare principal pentru piese de schimb în licitații pentru a achiziționa obligațiuni în cercurile de fani ... Și totuși - găsi timp și bani pentru formare, atunci când este vorba de mașini sport.
Paradoxul este că, de obicei, nu ardem cu dorința de a se schimba în practică și nu în fantezii. La propunerea de a merge la sfârșitul lumii cu cea mai frumoasa fata este cel mai adesea urmată de evaziv „nu“, și la propunerea de a schimba locuri de muncă în cel mai minunat, dar nu se știe, răspunsul este chiar mai categoric negativ. Procentul de persoane care au răspuns „da“, este aproximativ egală cu cea care va fi capabil să stea în spatele roții de avtomechty sale și se lasă să se schimbe ceva în viața lor.
Restul va rămâne cu temerile și cu ideile clare despre ce ar trebui să fie. Cu teama de a petrece prea mult, cumpărați ciudat și incomod, prea scump, prea simplu, prea prestigios sau prea provocator.
De aceea, cel mai probabil, nu cumpărați niciodată o mașină, despre care visezi. Dar veți avea un vis și acest lucru în sine este deja bun. Visul poate fi cultivat, gatiti garaj, finanțe, spune prietenilor tai despre el în momentele de revelație sau de a intra în profilul pe site-ul următor ... Acesta va fi la fel de evaziv ca și cea mai rară masina sport, chiar dacă prețul de vis de amuzant, dar să-l cumpere, nu " prinde „o mulțime de licitație, vânzări de lână pentru colecționari, să scoată garajele vechi sau lupta pentru dreptul de a poseda o cu cei mai bogați oameni de pe planetă.
Poate nu este atât de rău să ai un vis. Ca cineva care scrie într-o coloană despre tehnica vehiculelor utilizate, am folosit pentru a vedea cum visul este distrus atunci când se confruntă cu realitatea, iar o nouă va trebui să dea naștere la și hrănit. Și din nou, să vă distrugeți, să depășiți temerile, să încercați și să vă convingeți să se schimbe.
Poate că acest text nu are o mică poveste de la un bărbat care încă și-a îndeplinit visul din copilărie. În clasa a X-a, după ce am citit un articol despre Saab 900 într-o revistă de adolescenți, m-am prins instantaneu cu ideea de a cumpăra această mașină extraordinară din Suedia. După cum a subliniat Boris, nu a existat nici o logică în acest sens. "E grozav și eu îl vreau", asta-i tot. La acea vreme, apropo, Saab-urile "clasice" au fost vândute la vânzare și erau chiar în stare decentă, de când au trecut doar zece ani de când ultimele exemplare au ieșit din linia de asamblare.
Pe fotografie: Saab 900 Turbo '1980-87
Au trecut trei ani. Cunoștințele mele în proiectarea de automobile a crescut multiplica, am acum imediat în stare să explice diferența dintre K- Jetronic de la KE Jetronic, și de ce acesta din urmă nu trebuie confundat cu K- Jetronic. echipat cu o sonda simpla lambda. Știu de ce ai nevoie de sablare și grund de acid. Am cheltuit mai mult de o sută de mii de ruble pe restaurare și plănuiește să-mi petrec cel puțin de trei ori mai mult.
Pe drum am, în practică, am realizat ca unitate de linie „patru“, tractiune fata supraalimentat Saab - este, de fapt, nu chiar ceea ce a fost în valoare de visare în ceea ce privește experiența de conducere. Un alt lucru - V 8 și unitatea din spate ... În adâncurile conștiinței cu forța și formele principale un vis de mașină nouă. Și știi ce? Sunt absolut fericit. Să visezi este necesar și să realizezi și visele.
Și da, dacă ești părinte, întreabă-i pe copilul tău adolescent despre ce visează. Chiar dacă acest vis este nebun, dar nu foarte scump, ajută-l să îl pună în aplicare. Se va plăti.
Economist personal, gardian de securitate, instructor și diagnostician: testarea unui dispozitiv auto-gadget universal
Alarmele auto, în înțelegerea lor clasică, au dat naștere unor sisteme multifuncționale avansate, combinând un potențial puternic de securitate și "telematică de asigurări", oferind reduceri pentru CASCO cu până la 50%, ...
Am vorbit deja despre sistemele telematice care monitorizează mașina și parametrii acesteia. Este timpul să vorbim despre o altă ramură a evoluției telematicii - aplicații care măsoară disciplina dvs. de conducere. Înțelegem ce ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: