Crearea acestui post a fost promovată de către utilizatorul NookLe, care, din cauza ignoranței sale în ceea ce privește cultura automobilelor, a susținut că ideologia de bază a penei wedge este un spațiu curat sub capotă.
Și așa, să încercăm împreună să dăm seama ce este aspectul curat.
Acest stil nu este cunoscut în mod special publicului, de exemplu ca Stance sau Rat Look. Acesta provine direct din Germania. În sine, expresia "Curățenie" este literalmente tradusă ca "aspect curat". Pe baza numelui, puteți înțelege că ideea de bază a Clean Look este de a aduce mașina în ordine completă, atât pe plan extern, cât și pe plan intern. Un punct culminant al acestei direcții este atenția la detalii.
Corpul mașinii rămâne de obicei neatins (cu excepția picturii). Ideal - inițial un organism viu cu un LKP bun, dar, din păcate, astfel de exemple sunt extrem de rare din cauza vârstei automobilului în sine. Desigur, lipsesc complet diferite tipuri de fuste chinezești, aici sunt doar originale sau detalii de la producători celebri, de exemplu: Alpina, Brabus, Hartge.
Un rol imens îl joacă alegerea discurilor de roată, ca de altfel în aproape orice altă direcție de tuning. Cel mai adesea există discuri pliabile, care constau din mai multe părți, în majoritatea cazurilor: janta, partea centrală ("figura") și raftul exterior. Pentru mulți, acest tip de disc este cunoscut de BBS cu faimoasa lor serie de discuri RS.
Desigur, fiecare persoană are propria sa abordare în alegerea jantelor, cineva caută modele rare, cineva este doar frumos. În ceea ce privește direcția în sine, atunci roțile originale sunt binevenite, de multe ori deja scoase din producție.
Starea podkapotnoe a masinii este, de asemenea, a adus la ideal, altfel nimic. Aici începe atenția pentru detalii. Puteți picta capacul și galeria de admisie, puteți suda o priză bună, înlocuiți țevile cu cele pictate, uneori chiar înlocuiți piulițele și hotele.
În ceea ce privește centrala electrică nu există reguli speciale, cel mai adesea cazul se limitează la schimbul pentru o versiune mai recentă a motorului și la depanarea ulterioară a acestuia.
Salonul auto joacă unul din rolurile cheie în această direcție. Cel mai adesea, în primul rând, este complet schimbat sau înlocuit de o versiune live, locurile sunt înlocuite și toate piesele native sunt restaurate. După ce este așezată baza, se folosesc îmbunătățiri ale tabloului de bord (până la înlocuirea săgeților), volanul și alte paragate similare. Pentru a descrie în cuvinte toate schimbările care pot fi făcute în cabină sunt imposibile, deoarece accentul principal al acestei direcții se bazează tocmai pe lucruri mici, care au o cantitate imensă în cabină.
Pentru a rezuma, aș dori să adaug un fapt important:
În ciuda unor îmbunătățiri interne externe și numeroase, această direcție nu este deloc ieftină. Deoarece majoritatea detaliilor sunt originale și nu mai sunt produse, acestea au un preț destul de ridicat. Aceleași jetoane BBS pot avea un preț de câteva mii de dolari, volanul Nardi de la o mie de dolari.
Trimiteți-le prietenilor: