Această știre a provocat o avalanșă de emoții și o mulțime de zvonuri pe mai multe resurse de pe Internet, dar, din păcate, nu am putut găsi informațiile care pot fi considerate fiabile în orice site. Chiar și la televizor, aceste informații au fost transmise, dar din nou au făcut o greșeală. Mai pe deplin, dar nu pe deplin dezvăluit acest subiect.
Ce a fost posibil să stabiliți?
Interdicția se aplică numai bateriilor cu conținut de litiu. Restul bateriilor nu sunt afectate. Dar sursele de litiu devin din ce în ce mai mult din cauza capacității lor mari specifice.
Interdicția se referă la orice transport aerian. Atât companiile aeriene regulate, cât și zborurile charter.
Există o organizație internațională a aviației civile (OACI de la OACI - Organizația Aviației Civile Internaționale). Este o agenție specializată a ONU care stabilește standardele internaționale privind aviația civilă și își coordonează dezvoltarea în vederea îmbunătățirii siguranței și eficienței. Organizația include 191 state, inclusiv Rusia.
De asemenea, există IATA (Asociația Internațională de Transport Aerian). Aceasta este o organizație non-guvernamentală.
De exemplu, dacă aveți o cameră cu 3 baterii, una din camere poate fi complet încărcată, iar restul sunt descărcate (încărcarea este mai mică de 30%). În acest caz, toate bateriile suplimentare trebuie să fie ambalate astfel încât să excludă posibilitatea închiderii contactelor.
Ce înseamnă toate acestea?
Voi traduce din rusă în rusă în ceea ce privește inovațiile.
Nu transportați fără nicio permisiune specială niciun dispozitiv care poate genera căldură când este pornit accidental.
Nu puteți transporta baterii suplimentare de mare putere în cabină sau în bagaje. Cum se măsoară cantitatea de litiu (2 grame sau mai mult), în cazul în care nu este specificat pe sursa de alimentare este greu de spus, dar capacitatea de 100 watt / oră, de fapt, nu atât de mult. Cum se calculează:
(Capacitate W / h) = (Capacitate A-ore) * (Tensiunea de ieșire, V).
Dacă curentul este indicat în mA, atunci acesta trebuie împărțit la 1000. Aceasta înseamnă că 15 000 mA / oră este de 15 A / h.
Asta înseamnă că, dacă aveți o baterie externă care depășește 20.000 mAh și o tensiune de 5 volți, atunci, teoretic, nu va fi ratată la bord în ce formă. De exemplu, bateria Inter Step PB24000 este deja de 120 wați / oră și este inadmisibilă pentru transport.
În plus, toate tehnologiile transportate care conțin litiu ar trebui să fie pentru uz personal. Dacă o luați pentru revânzare, atunci compania aeriană ar putea să nu-și piardă bagajele în salon.
Rezumând toate cele de mai sus, cred că nu există nici un motiv pentru panică, care a fost dizolvată în mass-media. În practică, mulți călători au transportat dispozitivele lor numai în cabina avionului. Au fost introduse anumite restricții, ușor de luat în considerare.
Dacă se schimbă situația, acest material va fi completat.
Distribuiți aceste informații prietenilor dvs.
Zboruri de succes la tine!
Șeful Clubului Călătorilor Liberi WelcomeWorld Yuri Fedorov
Trimiteți-le prietenilor: