Dacă există un scurgeri de combustibil din rezervor, se recomandă înlocuirea rezervorului. Dacă grila pompei de combustibil este frecvent înfundată, îndepărtați și clătiți rezervorul.
Dacă se detectează o scurgere pe linia îmbinărilor părților superioare și inferioare ale rezervorului, aceste îmbinări pot fi dispersate (se recomandă să se facă în ateliere specializate). Pentru a face acest lucru, scurgeți benzina rămasă, clătiți bine și uscați rezervorul. Apoi scurgeți fața cu un lipit moale.
ATENȚIE
Poți lipi doar un rezervor bine spălat și uscat, care nu conține vapori de benzină, altfel lipirea ar putea aprinde perechea.
Pentru a curăța rezervorul de combustibil, utilizați detergentul "Lobomide" sau MC. Apoi, pentru a îndepărta detergentul rezidual, clătiți și aburiți rezervorul cu un jet de apă proaspătă. Se usuca usor rezervorul. Este mai convenabil să scoateți un rezervor gol, să lucrați pe un ascensor, o treaptă superioară sau un șanț de observare. Pentru a îndepărta combustibilul rezidual, scoateți pompa de combustibil electric (vezi "Înlocuirea pompei de combustibil") și pompați carburantul prin deschiderea din rezervor.
Veți avea nevoie; chei "pentru 8", "pentru 12", clește, șurubelniță cu lamă plană.
2. Deconectați cablul negativ al bateriei de la baterie.
3. Deconectați de la conducte furtunurile de descărcare și evacuare ale pompei de combustibil prin strângerea clemelor.
4. Deconectați conducta de evacuare a vaporilor de combustibil la adsorbant prin stoarcerea clemelor.
5. Strângeți clemele și deconectați conectorul cablajului pompei de combustibil.
6. Scoateți cablul frânei de mână din suporturile situate pe rezervorul de combustibil din față.
8. Oslabeți o inhalare a unui guler de fixare a unui furtun de ventilație și deconectați un furtun de la o conductă de ramificație a unui rezervor de combustibil.
9. Oslabește un guler de fixare a unui furtun dintr-o țeavă în vrac, prin comprimarea prin clește a urechilor îndoite, deplasarea unui guler pe un furtun și deconectarea unui furtun dintr-o conductă de ramificație a unui rezervor de combustibil.
10. După ce a stabilit sub un rezervor de combustibil un suport, întoarceți pe două șuruburi de fixare a unui rezervor la baza unui corp înainte.
12. Scoateți suportul și scoateți rezervorul de combustibil din autovehicul.
13. Instalați rezervorul de combustibil în ordine inversă până la demontare.
14. După conectarea conductelor și a cablajului la firele pompei de combustibil, umpleți rezervorul cu benzină, porniți motorul și verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor conductelor.
1. Scoateți roata spate din dreapta și instalați vehiculul pe un suport securizat.
2. Desfaceți patru bolțuri de fixare a unei carcase de protecție a unei țevi la un corp.
3. ... și scoateți capacul.
4. Deconectați furtunurile de umplere și furtunurile de ventilație de duzele rezervorului de combustibil (vezi subsecțiunile 8 și 9 din această subsecțiune).
5. Luați furtunuri de etanșare a furtunului și tubulatură pentru tăierea bucșei (sau tăiați cu un cuțit).
NOTĂ
Furtunuri de etanșare a furtunurilor și conducte de utilizare unică. La asamblare, asigurați furtunurile și țevile cu o nouă clemă.
6. Deschideți clapeta de umplere a rezervorului de combustibil și deșurubați ștecherul de pe gât.
7. Îndepărtați trei șuruburi de fixare a unei țevi în vrac într-un perete lateral al unui corp.
8. un bolț de fixare a unui braț al unei conducte de vrac la baza unui corp.
9. ... și scoateți ansamblul conductei de umplere cu suportul și furtunul de aerisire.
10. Dacă trebuie să înlocuiți tubul de umplere, dezasamblați clema suportului cu o șurubelniță ...
11. ... și scoateți suportul.
12. Scoateți bucșele din capetele inferioare ale țevii de umplere ...
13. ... și furtunul de ventilație, apoi instalați piesele scoase la o nouă conductă de umplere.
14. Instalați țeavă de umplere a rezervorului de combustibil în ordine inversă până la demontare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: