Între timp, expertul tehnic Andrei Morozenko spune că în interiorul tuturor acestor mașini prezidențiale de miracol. Ei bine, despre capsula blindată și totul este clar (este un atribut obligatoriu al primelor persoane auto). În plus, se dovedește un sistem de alergare de urgență (care menține autoturismul în mișcare de cel puțin 30 km la o viteză mai mare de 80 km / h, chiar dacă toate cele patru anvelope sunt împușcate). Din dotări - sisteme multimedia, o masă, un zid retractabil, împrejmuirea pasagerului de la șofer, sistemul de control al calității aerului etc.
În salonul unui "Mercedes" dezafectat, lui Putin i sa permis să stea la jurnaliști. Fotolii sunt acolo că sunteți chiar în jos de scurgere, dar cu acest sentiment uimitor de relaxare, spatele rămâne în poziția corectă. Cel puțin după o ședință de cinci minute a existat un sentiment de ușurință.
- Cum poate un tânăr să intre în conducătorii președintelui? - sunt interesați de colegii de sex masculin.
"Pentru un tânăr în nici un fel", răspunde consilierului directorului FSO al Rusiei, Serghei Devyatov. - În primul rând, candidatul suferă o selecție psihofiziologică și primește la Serviciul Federal de Securitate. În același timp, acesta se antrenează serios în condusul în condiții extreme. Apoi este transferat de șofer la unitatea operațională. Și din nou cea mai puternică pregătire lungă. Următoarea etapă este conducătorul vehiculului de escorta. După aceea, o persoană poate deveni conducătorul președintelui sau prim-ministrului. Procesul este lung, complex. 7 ani minim și 15 maxim. Deci, până acum nu va fi tânăr.
În GON, ei spun că Vladimir Putin nu are unul sau chiar doi conducători auto, dar o duzină. Toți sunt ofițeri și ași. Dar chiar și așa, se antrenează săptămânal. Și în timpul fiecărei astfel de antrenamente pierdeți 2-3 kg în greutate. Complexul obligatoriu include fotografierea in timp ce conduceti, conducand pe un simulator, imitand gheata, un obstacol de apa, o explozie etc.
"Nu credeți că merită să-i petreceți un pasager de importanță deosebită din partea Kremlinului, să zicem, la Zavidovo", continuă Devyatov. - Acest lucru necesită o tensiune extraordinară. Așa că stați la această unitate de lucru.
În Kremlin, se explică că șoferii încep în fiecare zi printr-o verificare medicală, pregătire și analiză a celor mai recente accidente rutiere de la Moscova. Apropo, în accident sunt extrem de rare, dar dacă o fac, vor fi în orice caz pedepsiți (nu contează dacă sunt sau nu vinați).
"În timp ce problema limuzinei noi pentru președinte rămâne deschisă", a spus Morozenko în cele din urmă. - În plus, în prezent, mai multe întreprinderi se află în plină desfășurare. O companie ne-a arătat o mașină realizată într-o singură copie. Dar nu se potrivește perfect. Avem nevoie de mașini de o nouă generație care nu numai că ar produce un efect extern, ci și că ar îndeplini toate cerințele tehnice.
Acesta este modul în care arată parcul auto al președintelui.
Ce fel de monstru este asta? O mașină care nu ar arde în foc, nu sa înecat în apă și, în general, "adăpost de bombe pe roți"? În timp ce se dezvoltă, președintele preferă să folosească "Mercedes" încercat și testat și protecția lui - "Fordami".
Articole similare
-
Vladimir Putin și KGB au puțină adevăr, multe minciuni, argumentul
-
Centrul pentru Politică Contemporană, forbes ce va face acum Putin
Trimiteți-le prietenilor: