Cum să distingi maybach de mercedes-benz

Cum să distingi maybach de mercedes-benz

Cum să distingi maybach de mercedes-benz

Cum să distingi maybach de mercedes-benz

Cum să distingi maybach de mercedes-benz

O alta diferenta o reprezinta jantele originale forjate cu cauciuc cu profil redus.

Cum să distingi maybach de mercedes-benz

Apropo, anvelopele de aici nu se tem de perforări - chiar și pe roata dezumflată puteți conduce în condiții de siguranță până la 30 km. De aceea nu există roată de rezervă în portbagaj.







Cum să distingi maybach de mercedes-benz

Cum să distingi maybach de mercedes-benz






Cum să distingi maybach de mercedes-benz

Deși nu, în clasa S șoferul nu are un microfon pentru a comunica cu pasagerii din spate prin difuzoare.

Și dacă deschizi cutia pentru mănuși, în cazul în care puteți găsi un bloc de aroma pe baza de ulei de lemn de agar (una dintre cele mai scumpe din lume).

Dar, desigur, cel mai chic - pentru pasagerii din spate.

Cum să distingi maybach de mercedes-benz

Ambele scaune din spate se înclină, echipate cu funcții de masaj, încălzire în trei etape și ventilație. Fotolii au un suport retractabil pentru genunchi, care vă permite să vă sprijiniți și să vă întindeți picioarele înainte - bine, există locuri cu o marjă.

Cum să distingi maybach de mercedes-benz

Situat între scaunele din spate opțional frigider retractabil, iar cotiera poate fi comandat pahare din argint, vin sau șampanie. Adevărat, nu vom numi prețul acestei opțiuni. Deși, pe fondul costului mașinii în sine, nu este atât de mult.

Cum să distingi maybach de mercedes-benz

În partea din spate a scaunelor din față sunt montate în monitoare mari.

Cum să distingi maybach de mercedes-benz

În cazul în care față de masina rogojini obișnuite, apoi pentru pasagerii din spate - covoare groase din lână de oaie naturale.

Airbagurile pentru pasagerii din spate sunt situate chiar și pe marginea din față a scaunelor, iar centurile de siguranță sunt gonflabile.

Versiunea S500 (este reprezentată în fotografie) este echipată cu un motor V8 cu o putere de 455 CP. asociat cu o nouă viteză automată. Alegerea este o transmisie spate sau cu patru roți. Suspensia roților pneumatice.

Versiunea S600 este deja disponibilă cu un motor V12, la o putere de 530 CP. și cu o viteză automată cu șapte trepte. Motorul este numai în spate, iar suspensia este încărcată cu arc.

Masina, în funcție de echipamentul și opțiunile comandate, poate varia foarte mult în preț. Deci, S500 de mai sus cu toate echipamentele costă până la 12 milioane de ruble, și în aceeași bază de date este disponibil de la 8 cu un milion mic.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: