Există încă 9 cilindri. Cu cât mai multe cilindri, cu atât mai puține vibrații și motor funcționează mai ușor (o creștere mai mare a cuplului) datorită unei pauze mai scurte între cursele stroke. Ca urmare, motorul mărește eficiența (consumul de combustibil pe 1 cai putere devine mai mic), este mai bine să începem. Contra: design complex și, prin urmare, o întreținere mai complexă și mai costisitoare.
Mai multe supape pe cilindru
Există mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe supape, cu atât este mai bună arderea combustibilului și, prin urmare, puterea și cuplul sunt crescute la turații ridicate datorită umplerii și epuizării mai bune a gazelor de eșapament
Mai mult diametrul pistonului
82,6 mm și 66,5 mm
La 19% este mai mult sau pe 16.1mm. Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât este mai mare diametrul supapei de admisie și, în consecință, raportul de umplere mai mare. Emisiile minus de substanțe toxice cresc.
Mai multe lovituri de pistoane
28% mai mult sau 26 mm. Cu cât accidentul este mai mare, cu atât consumul de combustibil și reducerea emisiilor de substanțe toxice sunt mai reduse
Mai multă putere motorului
463 kW și 60 kW
87% mai mult sau 550 CP Cu cât este mai mare puterea mașinii, cu atât este mai mare viteza maximă. Nu uitați că creșterea numărului de cai crește taxa de transport!
Mai mult cuplu
1000 Nm și 110 Nm
738 lbs-ft și 81 lbs-ft
89% mai mult sau 890 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât accelerația este mai rapidă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: