WHA. Schimbarea uleiului în cutia de viteze
Cât ulei ar trebui să fie în cutia de viteze? Cât de des se schimbă uleiul în cutia de viteze VAZ?
Care petrol ar trebui să fie umplut în punctul de control? Astfel de întrebări sunt adesea adresate de proprietarii de mașini, și nu doar de mașinile VAZ. Cu toate acestea, toate converg într-un singur lucru - uleiul din cutia de viteze ar trebui să fie!
Toate aceste unelte nu vor funcționa fără ulei
În acest articol veți găsi răspunsuri la întrebările de mai sus și există o instrucțiune pentru înlocuirea uleiului din cutia de viteze a autovehiculelor VAZ de diverse modele cu propriile mâini, sfaturi utile, fotografii cu exemple de performanță de lucru și multe altele.
Clasificarea uleiului de transmisie, sau ce fel de ulei este cel mai bine să se toarnă?
Uleiurile de transmisie pot fi atât minerale, cât și semi-sintetice și sintetice complete. Care este mai bine?
Acum încearcă să-ți dai seama.
85W-90 Ulei de transmisie minerală
Să începem cu uleiul de transmisie minerală. Acest ulei este desemnat de sistemul SAE 85W-90.
Care sunt aspectele pozitive? În principiu, apa minerală în sine nu este rea, are proprietăți de lubrifiere destul de bune.
Un plus important este prețul său, care este cel mai mic dintre toate. Minusurile sunt temperaturi scăzute.
Uleiul mineral nu este recomandat să se toarnă în motor datorită îngroșării sale la temperaturi scăzute. Motivul respingerii sale pentru punctul de control este același.
Doar nu ține o mașină. Clasa ulei 85W-90 are un punct de curgere de numai -12 grade Celsius.
Acest lucru nu este suficient pentru climatul nostru.
Seminte-sintetice și sintetice - 75W-90. Este recomandat pentru utilizarea în mașina VAZ.
Acest ulei poate prelungi durata de viață a componentelor cutiei de viteze. Deși prețul pentru un astfel de ulei este mai mare decât pentru apa minerală, și sintetic - chiar mai scump, dar efectul lui va fi vizibil cu ochiul liber.
Potrivit proprietarilor care au turnat companii normale sintetice sau chiar semisintetice care oferă ulei de calitate, nu se observă zgomot în punctul de control, transferurile sunt incluse fără probleme - pe scurt, ele erau satisfăcute. 75W-90 îngheață la -40 de grade, ceea ce este suficient. Concluzie: este mai bine să utilizați sintetice semi sau pline.
Ulei de transmisie ELF 75W-90
Apropo, de la uzina din automobile VAZ familiile "Samara", 2110 a început să umple uleiul obișnuit de motor. Cum să fii în acest caz?
Schimbați-l la transmisie sau nu la cost, argumentând că "planta este mai cunoscută"? Este interesant faptul că inginerii VAZ vorbesc despre această chestiune.
Potrivit șefului laboratorului pentru combustibil și lubrifianți AvtoVAZ, creșterea duratei de viață a unor astfel de părți ale cutiei de viteze ca sincronizatoare, creșterea diferențială și globală a duratei de viață a cutiei de viteze. Se recomandă înlocuirea uleiului cu uleiul de transmisie la prima întreținere. Odată ce nivelul de zgomot va scădea, transmisiile vor fi pornite mult mai ușor.
De asemenea, puteți utiliza uleiuri din clasa GL-5 prin API, dar aceasta nu este o nevoie urgentă.
Instrumentul necesar pentru schimbarea uleiului în cutia de viteze
Ceea ce va fi necesar pentru înlocuirea uleiului în manualul VAZ a fost efectuat corect și cât mai repede posibil:
- Ulei pre-selectat și achiziționat.
- 2 litri pentru "clasic"
- Pentru Samara - 3 litri pentru o transmisie în 4 trepte și 3,3 litri pentru un mortar de 5 metri
- Pentru familie 2110 - aproximativ 4 litri
- Pentru Niva - 1,6 litri la punctul de control, 0,8 litri pe distribuitor
- Container pentru scurgerea uleiului.
- Seringă pentru umplerea cu ulei.
- Udarea poate. De asemenea, pentru confort, puteți pune pe el un furtun potrivit.
- Cheia este 17. Este mai convenabil să folosiți un capac sau un cap.
- Hexagon la 12 ani.
- Perie pentru metal.
- O cârpă pentru ștergerea mâinilor, dungi pe cutia de viteze și joja de ulei.
Aici, poate, asta e tot. Acum puteți merge la schimbarea uleiului.
Schimbarea uleiului
Înlocuirea uleiului în cutia de viteze a autovehiculului VAZ 2105 și a altor autoturisme se realizează cel mai bine pe o groapă sau pe o cremalieră.
Sfat! Dacă este posibil, schimbați uleiul din încăpere - în garaj. În zona deschisă există o șansă mare de a fi până la urechile în ulei de la rafale puternice de vânt.
Asigurați-vă că încălziți cutia de viteze înainte de a înlocui uleiul. Este necesar să conduceți cu cel puțin 10 km pentru a încălzi suficient vechiul ulei.
Înainte de a schimba uleiul, asigurați-vă că nicăieri de-a lungul cutiei de viteze nu există scurgeri de ulei. Dacă sunt acolo, au nevoie de reparații.
Numai atunci puteți începe să înlocuiți uleiul cu o conștiință calmă, așa cum se spune. Acum ia în considerare procesul de schimbare a uleiului separat pentru fiecare familie de autovehicule VAZ.
VAZ "Classics"
Autovehiculele VAZ de la 2101 la 2107 se caracterizează printr-o tracțiune pe spate. Cazul de transfer nu este disponibil, deci procesul de schimbare a uleiului pe astfel de autovehicule este destul de simplu (vezi VAZ 2107: schimbarea uleiului în KPP in-house).
Deci, să începem:
- Dacă punctul de verificare este foarte murdar, puteți utiliza o perie metalică și curățați-o pentru a fi convenabilă.
- Acum, folosind un hexagon la 12, este necesar să deșurubați dopul de evacuare al carterului, care se află în capacul inferior.
VAZ 2105 cutie de viteze pentru schimbarea uleiului
- Desfaceți cu atenție ștecherul și, în același timp, înlocuiți o gaură pregătită în prealabil cu rezervorul de ulei.
- După uleiul din geamul CCP, puteți întoarce dopul de evacuare înapoi, dar fără fanatism.
- Apoi, luați cheia sau capul cu 17 și deșurubați fișa de umplere. Este situat chiar mai sus.
- Pentru a umple uleiul din "clasic" avem nevoie de o seringă specială pentru ulei. Strângem ulei în el, introducem în gaura de umplere și stoarcem uleiul de acolo. Așa că continuați până când uleiul nu curge din orificiu.
Turnarea uleiului în VAZ 2105
- După aceea, strângeți dopul cu aceeași cheie pentru 17 și ștergeți suprafața punctului de control lângă dopuri cu o cârpă pentru a face mai ușor să vedeți eventualele scurgeri.
- Dacă există scurgeri - eliminăm, dacă acestea sunt absente - schimbarea uleiului în cutia de viteze VAZ 2105 sau alte "clasice" este finalizată cu succes.
Sfat! După schimbarea uleiului, mergeți puțin cu mașina. Puneți-o înapoi în groapă și asigurați-vă că uleiul nu se scurge.
VAZ din familia Samara
Cu aceste mașini, lucrurile sunt puțin diferite. Cutia de viteze pentru unitatea din față este mai compactă, nu este fixă, așa cum se întâmplă pe "clasic", bine, dispozitivul, desigur, este diferit.
Așa cum am menționat deja mai devreme, va necesita mai mult ulei decât în "clasic".
Fiți atenți! Înainte de a înlocui uleiul, scoateți cauciucul din ventilator, curățați atât banda de cauciuc, cât și firul de aerisire și instalați-l înapoi.
Esența procesului nu se schimbă, dar unele momente sunt încă diferite.
În primul rând, luați în considerare înlocuirea uleiului în punctul de control al eșantionului vechi al familiei Samara:
- Primul pas este scurgerea uleiului. Conectorul de evacuare este situat în partea stângă în partea inferioară a carcasei cutiei de viteze.
Schimbator de ulei VAZ 21099
- Deșurubăm dopul, înlocuim rezervorul de ulei și îl scurgem.
- Răsuceam fișa de golire a cutiei de viteze.
- Acum trebuie să deșurubați capacul de umplere, care este ușor mai mare. De asemenea, este deșurubat cu o cheie pentru 17.
- Pentru a umple uleiul în punctul de control al eșantionului vechi, veți avea nevoie de aceeași seringă specială.
- Umpleți uleiul la nivel (până când acesta curge din orificiul de umplere).
- Strângem dopul, ștergem carterul, controlează scurgeri și, dacă este necesar, scoatem-l.
Acum, să acordăm atenție punctului de control al unui nou eșantion:
- Scurgeți uleiul la fel ca la vechile unelte.
- Dar uleiul este turnat deja într-un mod diferit - prin intermediul unui orificiu de umplere, care este deja pe partea de sus a cutiei de viteze. Este mai convenabil să-l atașați de sub capotă.
Găsiți această gaură pe care o puteți scoate din ea o jojă de ulei.
Gura de umplere a punctului de control al unui nou model al VAZ "Samara"
- Stiloul este scos și șters.
- Mai mult, o cană de udare este introdusă în orificiul de umplere. Puteți folosi un vas de udare cu un furtun pentru comoditate.
- Volumul necesar de ulei pentru turnare va fi găsit mai sus.
- După umplerea uleiului, verificați nivelul acestuia cu joja.
- Nivelul de ulei ar trebui să fie aproape de marca de sus.
Umpleți nivelul uleiului
- Instalați joja de ulei înapoi în orificiul de umplere.
Schimbarea uleiului în cutia de viteze VAZ 21099 este finalizată!
Familia VAZ 2110
Procesul de schimbare a uleiului în mașini de tip "zeci", de fapt, nu diferă deloc de înlocuirea uleiului în punctul de control "Samara" de tip nou. Doar volumul de ulei va fi ușor turnat.
Schimbarea uleiului în cutia de viteze VAZ 2111 se face în același mod
Sfat! Atunci când monitorizați scurgerea uleiului din cutia de viteze, atenție nu numai la orificiile de scurgere și umplere, ci și la racordurile la semicuple. Este posibil să curgeți de acolo.
VAZ 21213 Niva
Cu autoturisme cu tracțiune integrală, VAZ va avea mai puține probleme. Pe lângă schimbarea uleiului din cutia de viteze principală, este necesară schimbarea acestuia și în cazul de transfer.
Schimbarea uleiului în cutia de viteze VAZ 21213 este identică cu cea din clasic - nu vom repeta și nu vom descrie din nou acest proces.
În schimb, înlocuirea în distribuție este luată pe scurt:
- Din nou, luați hexagonul la 12 și deșurubați fișa de golire a cutiei de transmisie.
Schimbarea uleiului în cutia de viteze VAZ 21213
- Am amestecat uleiul în recipientul pregătit și strângeți dopul înapoi, după ce ați curățat magnetul plută de resturile.
Conector de evacuare murdar
- Fișa de umplere de pe carcasa de transfer este deșurubată și cu ajutorul unui hexagon.
- Uleiul este umplut cu o seringă. Nivelul de ulei determină, ca de obicei, gâtul de umplere. Puteți să turnați ulei până când acesta curge, sau puteți controla treptat nivelul cu degetul pe măsură ce îl umpleți.
- Din partea din spate a arborelui de ancorare de pe cutia de transmisie se află un ventilator care trebuie curățat.
Curățarea ventilatorului la cutia de viteze VAZ 21213
Acest lucru completează înlocuirea uleiului în manualul VAZ.
concluzie
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: