Începem un motor convențional cu combustie internă pe hidrogen, taxa pentru proiect

Începem un motor convențional cu combustie internă pe hidrogen, taxa pentru proiect
Deja puțini oameni vor nega perspectiva utilizării hidrogenului drept carburant pentru mașini, cel puțin ca combustibil al unei perioade de tranziție. La urma urmei, hidrogenul este, în primul rând, combustibil absolut ecologic și, în al doilea rând, rezervele sale sunt practic nelimitate, inepuizabile și regenerabile. Adică, hidrogenul poate fi extras în orice loc unde există surse puternice de energie. Mulți dintre cititorii noștri vor fi cu siguranță obiectați pentru noi, spunând că hidrogenul și combustibilul pe bază de hidrogen, nu este tot ceea ce trebuie să ne străduim. În parte, suntem de acord cu această afirmație. Într-adevăr, hidrogenul, nu este exact combustibilul pe care aș vrea să văd mașinile viitorului. Dar, pe de altă parte, pentru toate acestea, este un pas foarte mare și o înlocuire destul de demnă pentru benzina actuală și cu atât mai mult pentru motorina. Dar tranziția la hidrogen întârzie, mai presus de toate, informațiile de fond. La urma urmei, în manuale și pe ecrane de televiziune, ne este în mod constant spus că hidrogenul este o substanță explozivă, iar lucrul principal pentru lucrul la hidrogen este motoarele speciale care trebuie inventate, testate etc. de foarte mult timp. Nu vom scrie pe toate aceste judecăți pe o conspirație la nivel mondial, pentru că cele mai multe dintre aceste argumente ar putea fi din cauza ignoranței obișnuite, care în acest caz este destul de scuzabilă, astfel încât modul de a găsi informații fiabile cu privire la acest subiect este foarte dificil.







Prin urmare, ar fi inutil să se repete faptul că experimentele pozitive de lansare a motoarelor convenționale cu ardere internă fără nicio modificare au fost efectuate cu succes în timpul celui de-al doilea război mondial, cu protecția lui Leningrad.

Este un lucru dacă cineva și undeva făcut, și un alt lucru să-l văd cu ochii mei și să aibă o procedură repetabile și simplu de pornire a motoarelor cu combustie internă convenționale cu hidrogen, fără nici o modificare, și îmbunătățiri ICE, sau cel puțin cu modificări minime motorului. Suntem încântați să vă împărtășim experiența pozitivă a lansării unui motor obișnuit cu ardere internă pe același hidrogen industrial obișnuit!

Ei bine, vezi. Totul poate fi testat independent, fără un laborator de draga, milioane de finanțare și alți factori "deranjanți"!







Ei bine, acum să încercăm împreună să răspundem la următoarele întrebări:

- Consumul de hidrogen în comparație cu benzina, așa cum se întâmplă în practică?

- Momente negative de utilizare a hidrogenului în loc de combustibil, există vreunul?

- Optimizarea motorului cu combustie internă pentru lucrul cu hidrogen.

Începem un motor convențional cu combustie internă pe hidrogen, taxa pentru proiect

Copii, Toți Zdarova. Interesat de surse alternative de energie, doresc să înceapă asamblarea un generator magnetic (pentru uz personal) care caută cunoștințele necesare în acest domeniu mizerie (TRUE și lucrări), Internet si progresul nostru adversarii și progres în istoria omenirii! Aș vrea să cred că eforturile noastre comune nu vor merge în zadar și toți împreună vor fi în măsură să investească contribuția la cauza!

Dacă într-adevăr doriți să obțineți sursa de alimentare pentru a începe cu a pune o întrebare: „Și așa cum se întâmplă în natură“, deoarece nu există bobine și alte modele complicate, și furtuni sunt peste tot și vsegda.To acolo, totul ar trebui să fie mult mai ușor decât noi credem. Observăm, dar, din păcate, nu vedem această simplitate.
În primul rând, studiați efectul piezo, aceasta este baza transformării naturale a energiei. Când se va înțelege, trece la următoarea întrebare: „Unde pot obține“ khalyavnykh „energie mecanică, care ar lucra 24 de ore, inclusiv week-end și de sărbători, și în același timp, este necesar nimic.
[email protected]

Tema este excelentă. Activități despre sine, planuri de a crea un sistem, apa solar-baterie-heliostat electroliză-hidrogen a genera energie electrică și termică sau nonsolar hidrogen dni.Hranenie vvide solar rece este ideal.

Și cum să-l lichidăm și să-l pompez în cilindri? Domnul este perfect

Din păcate, numai cuvintele ... Avem nevoie de cercetări reale, nu de povești de groază, că undeva undeva, cineva a întors capul pentru asta. -)

În motoarele normale în patru timpi, "lubrifierea" - uleiul de motor este deja în motor și tot ceea ce este necesar, acest lubrifiant lubrifiază cu succes. Replica dvs. este relevantă numai pentru ICE în doi timpi. în care uleiul de motor este adăugat la amestecul de combustibil.

Bine ai venit! Încerc să găsesc persoane vii interesate de comunicare (nu goală, dar cu experiențe) asupra generatorului de gaze de la Brown. Știți cine face asta acum? Există câteva idei. Mai ales în conversia pentru mașini. În general, obiectivul - independent sau cu ajutorul oricui altcineva sau pentru a vă re-echipa mașina.

aprinderea pentru expunerea la supapele devreme (închideri tesla) sunt necesare la intrare (până la motor), (după motor) priza de gaz. ele sunt foarte simple și eficiente (nu vor fi clapsuri). (în mod ideal, folosiți-vă ca turbocompresor turbo) Temperatura de ardere (explozia de hidrogen) este mai mare, deci pentru ICE convențional este necesar să se adauge la partea hidrogen a gazului de eșapament

există o descriere a muncii cu apă Schauberger în care vă pot trimite doar un Skype

Salutări. Căut o tehnologie pentru motoare pe bază de hidrogen.

Pentru a implementa proiectul enumerat mai jos în legătură.

Tehnologia prezentată de compania H2 este absolut brutală (a vorbit nu numai cu această companie) în conversație a constatat că aceasta este doar o idee și caută un investitor cu nimic concret decât site-ul. Și nu am nevoie de o ficțiune, ci de un "corp"

Am dorința și oportunitatea de a finanța un astfel de proiect.

Vă cer să nu scrieți din curiozitate și să nu întrebați întrebările corecte dacă există bani sau dacă sunteți conștient că acest lucru este foarte scump sau dacă îl trageți ...







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: