Corpurile multor mașini moderne din fabrică sunt supuse prelucrării, elementele corpului mașinii sunt galvanizate.
Dar rezistența la coroziune este o marcă de automobile mai prestigioasă, corpurile mașinilor bugetare nu sunt familiare, sunt prea fiabile și cu timpul încep să putrezească. Întrebarea de a elimina rugina din corpul mașinii îngrijorează mulți proprietari de mașini, iar în acest articol ne vom uita la modul în care poți lupta cu mâinile tale împotriva coroziunii.
Importanța îngrijirii în timp util a mașinilor
Cu abordarea corectă a cazului de rugină asupra corpului în general, nu vă puteți permite și pentru a proteja împotriva acestuia este necesar să se ia măsuri preventive:
- face tratamentul anticoroziv al arcurilor și fundului roților;
- praguri speciale de manipulare a compoziției;
- spălați periodic utilajul, ștergându-l după curățare cu o cârpă curată și moale (dar cârpa uscată pe suprafața uscată a corpului nu se poate freca).
Cum să eliminați rugina din mașină
Dar totuși, cu timpul, rugina poate apărea chiar și cu o atitudine atentă față de mașină. Coroziunea apare datorită vopsirii necorespunzătoare a mașinii în fabrică - vopseaua este suflată ca urmare a unei pregătiri slabe pentru pictura. Dacă mașina este cumpărată cu mâinile, este posibil ca proprietarul anterior să nu fi urmărit bine vehiculul, de aceea părțile corpului mașinii au început să apară "roșu".
Deseori apare coroziunea:
- pe vopseaua aripilor posterioare din zona arcurilor roților;
- pe praguri;
- la baza ușii;
- pe partea frontală a capotei;
- pe partea inferioară a capacului portbagajului.
Să subliniem în termeni generali cum să eliminăm rugina din mașină:
- suprafața prelucrată a suprafeței corpului este spălată bine de murdărie;
- în jurul deteriorării vopseaua este acoperită cu bandă de vopsea;
- Sculam rugina pe metalul pur;
- amorsat suprafața, permițând grundului să se usuce bine;
- Curățăm mai întâi site-ul de deteriorare cu șmirghel grosier, apoi cu un șmirghel fin;
- vopsi un element de corp.
Pentru acoperirea cu vopsele și lacuri este necesar să se monitorizeze și să se aibă grijă de mașină, iar apoi probabilitatea apariției unor noi focare de coroziune va fi redusă la minimum. Ce trebuie să faceți pentru aceasta:
- nu puneți mașina sub arbori cu muguri umflate și, dacă totuși rinichii se lovesc de mașină (pe acoperiș, pe capotă, în portbagaj), ar trebui să fie imediat îndepărtați;
- (aproximativ o dată pe an) pentru a produce o lustruire protectoare a stratului de vopsea și lac;
- spălați mașina din exterior când se murdărește;
- când apar așchii și zgârieturi adânci, procesați imediat și vopsiți suprafețele deteriorate;
- din timp în timp pentru a inspecta corpul în locuri îndepărtate - pe lonjeroanelor, ușile interioare, praguri, precum și apariția de coroziune elimina, nu-l amâna pe termen nelimitat.
Îndepărtarea ruginei din corpul mașinii cu propriile mâini
Apariția ruginii pe corp este o problemă a multor mașini, mai ales că se găsește adesea pe autovehiculele de producție internă. Pentru a evita putrezirea caroseriei, este necesar să îndepărtați imediat urme de coroziune, dacă nu o faceți, ruginirea prin fier, iar apoi reparația corpului va fi necesară.
Să vedem cum puteți elimina rugina de la ușă cu propriile mâini. Pentru muncă aveți nevoie de:
- șmirghel de dimensiuni mari și fine (P-120 și P-600);
- bancă de chit;
- spatule de diferite dimensiuni și tipuri;
- vopsea pentru culoarea mașinii;
- Scotch bandă;
- degresant;
- zdrențe;
- mașină electrică pentru dezbrăcarea corpului cu dispozitive atașate (puteți utiliza un burghiu electric).
Anterior, mașina ar trebui să fie bine spălată. Să mergem la lucru:
- includem un burghiu în soclu, cu ajutorul unei duze speciale, începem curățarea zonei deteriorate;
- curățăm suprafața de fierul pur;
- atunci când se șterge, este necesar să se lucreze cu metal cu apropierea de margini, vopsea în jurul ruginei, nu este exclus faptul că coroziunea a pătruns și sub vopsea de lângă pata rugină;
- următorul pas în lucrare este degresarea. Luăm cârpe, îl umezi cu degresant, ștergem zona tratată;
- de ce lipiți locul de deteriorare cu banda de vopsea. Acest lucru se face astfel încât atunci când se aplică chitul, acesta nu acoperă mai mult de suprafață decât are nevoie. Lipim bandă adezivă, retragând undeva în milimetri pe fiecare parte a pagubei;
- ia materialul de umplutură din borcan, se amestecă cu întăritorul, are nevoie de foarte puțin (nu mai mult de 1 parte din compoziția totală);
- amestecați cu atenție compoziția (spre o masă omogenă), o punem pe suprafața ușii. Nu puteți ezita aici, altfel chitul se va usca, compoziția se aplică prin mișcare longitudinală;
- Este de dorit ca lucrarea să se facă în condiții meteo uscate și calde. De asemenea, metalul poate fi încălzit cu un uscător de păr al clădirii, dar este convenabil pentru ei să utilizeze pentru a prelucra zonele unei zone mai mari decât în acest caz;
- după ce chitul sa uscat, îndepărtați scotchul vechi de pe ușă, apoi lipiți unul nou;
- ia o nazhdachku (P-120) cu granulație grosieră și începe să sară suprafața, trebuie să-l lustruiți astfel încât să nu existe aproape nici o latură, iar planul să fie plat;
- până când suprafața este complet egalizată, vom folosi șmirghel fin (P-600). Un alt lucru important este să nu exagerați, să nu frecați excesul, altfel va trebui să aplicați din nou materialul de umplutură;
- după scalare, noi din nou rupeți scotchul, clătiți și frecați suprafața care trebuie tratată, degresați-o;
- vopsiți zona cu vopsea din sticlă, nu este nevoie să pictați pe verticală, ci pe orizontală. Vopseaua poate fi aplicată cu un spray sau o perie.
Dacă vopseaua este aplicată prin pulverizare, este necesar să închideți suprafața de lângă zona care urmează să fie tratată, de obicei scotch și hârtie sunt utilizate pentru aceasta. Dar dacă pata de rugină este mică, nu are rost să ne deranjeze cu cutia, e suficient să pictezi elementul corpului cu o pensulă.
Vopsea shpaklevku prima dată nu poate picta peste, astfel vopsea locul de deteriorare în mai multe etape. În cazul în care ciupercile pe ușile multor dezavantaje sunt eliminate de către organism în același mod, dar trebuie să se țină seama de faptul că câteva zone umbrite vor fi vizibile pe mașină, astfel încât modul de a alege vopsea și a pus pe zona ei magazin de corp profesional este puțin probabil să reușească în sine eliminarea defectelor.
Aproximativ în același mod, rugina este îndepărtată de pepinierele, aripile, capota, astfel încât rugina este scoasă din corpul mașinii cu propriile mâini. Totuși, trebuie remarcat faptul că pentru o mașină bugetară această metodă de eliminare a ruginei este potrivită, dar este mai bine să încredinți maeștrii profesioniști să lucreze cu o mașină mai scumpă.
Mijloace de îndepărtare a ruginei din caroserie
Pentru a elimina urme de coroziune, există mijloace speciale disponibile din industrie. Există convertoare de rugină cu compoziții diferite, care se bazează pe:
- mangan și zinc;
- acizi organici sau anorganici;
- acid ortofosforic.
Cel mai bine cunoscut mijloc de îndepărtare a urmelor de coroziune sub mărcile LAVR și NEOMID, compoziția convertorului curăță suprafața metalului de coroziune atunci când se aplică lichid pe suprafața metalică.
Cum se lucrează cu un convertizor industrial de rugină:
- umezim un burete sau o cârpă cu un lichid anticoroziv, procesăm către el un sit deteriorat de coroziune;
- așteptați 20 de minute (până când rugina este dizolvată), curățați suprafața;
- tratăm zona afectată cu sol;
- facem pictura.
Îndepărtarea ruginii de la praguri
Pe urmele cu coroziune ne luptăm după cum urmează:
- o perie specială de metal, montată pe o mașină de găurit, protejați temeinic metalul, trebuie să îl curățați astfel încât să nu mai rămână nici pete de secară;
- umezim cârpa cu un neutralizator de rugina, ștergeți pragul;
- Așteptăm o oră, curățați suprafața cu cârpă curată;
- luați grundul lichid din cutie, pulverizați-l pe prag;
- așteptați câteva minute, aplicați un al doilea strat de sol;
- pictim pragul cu smalt auto;
- pentru fiabilitate, va fi destul de bine să procesați în afara elementului corpului cu lichid anti-mormânt din sticlă.
Trebuie remarcat faptul că shpaklevku pentru praguri nu ar trebui să fie utilizate - metal aici lucrează la răsucire, și putty rapid cade.
Îndepărtarea ruginei de pe aripa din spate a mașinii
Principiul ruginii pe toate elementele corpului mașinii este aproximativ același, există doar o mică diferență în tehnologia procesului. Îndepărtarea ruginei de pe aripa din spate este aproape aceeași cu cea a ușii, dar puteți procesa metalul într-un mod ușor diferit.
De regulă, pe ață apare rugină sub vopsea, iar lalele devin vizibile sub vopseaua și vopselele umflate.
Masina de rectificat orbital curățăm vopseaua de metal, suprafața este procesată cu o marjă mică.
Convertizorul de rugină este aplicat pe zona tratată a aripii. Așteptăm timpul, spălați anti-rugina, degresați.
Aplicam epoxi, lipim fibra de sticla.
Fixăm fibra de sticlă cu adeziv epoxidic pe partea superioară, apoi lipim o altă bucată de material pe partea de sus, de asemenea acoperim-o cu adeziv.
În timp ce epoxidul nu este uscat, aruncăm aerul din acesta cu o perie. Procesăm site-ul cu o mașină orbită cu un cerc de șlefuire P-120, aplicăm umplutura de sus cu umplutură de aluminiu pe partea superioară. Grinda aripa prima grosieră, apoi hârtia cu granulație fin granulată, degresați și vopsea suprafața corpului cu email auto.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: