Transsiberian intenționează să mărească volumul traficului de tranzit între Asia-Pacific și Europa de Vest este de aproximativ 10 de ori care atrag pe autostradă pentru aproximativ 10 la sută din cifra de afaceri de comerț exterior al containerului între ele. Dezvoltarea potențialului Transsib este posibilă atunci când atragem atât investiții publice, cât și private. Aceasta contribuie la îmbunătățirea în continuare a transportului de mărfuri.
Potrivit Trans-Siberian Transport Ghenadi Besonov Secretarului General al Consiliului Coordonator, astăzi provocările conductei este de a transfera trenuri grele de la BAM și „curățarea“ a căii ferate Trans-Siberian pentru trenurile de călători și de containere de mare viteză. Acest lucru va maximiza utilizarea întregului sistem de ecartament de 1520 mm și îl va face competitiv. La implementarea planurilor, "Space 1520" va deveni baza de transport pentru un singur spațiu economic.
Succesul în atingerea obiectivelor depinde, în primul rând, de atragerea de investiții în dezvoltarea companiei Transsib. Investitorii ar trebui să fie cei care sunt interesați în extinderea capacităților autostrăzii. De exemplu, minerii de cărbune - produsele lor reprezintă aproape o treime din volumul total de transport al Căilor Ferate Transsiberiene. În plus, odată cu extinderea autostrăzii, este necesară creșterea capacității portului. De asemenea, creșterea volumului traficului de tranzit depinde de construirea unei infrastructuri feroviare complet noi, care va permite livrarea mărfurilor din regiunile estice ale Chinei către Europa de Vest în 3-4 zile. Astfel, implementarea proiectului va atrage către Transsib, și anume un spațiu cu o linie de containere de 1520 mm până la 1 milion de containere de tranzit.
Președintele Grupului FESCO Transport Isurin Alexander a subliniat că dezvoltarea comerțului electronic și creșterea agilității de afaceri, prin intermediul operațiunilor de traseu Trans-Siberian va avea un potențial ridicat de creștere, ca și timpul de livrare va fi un avantaj competitiv pentru expeditori. Numai prin dezvoltarea infrastructurii și a calității serviciilor de transport end-to-end, Transsib va deveni cel mai atractiv pentru transportatori. În plus, această direcție este considerată competitivă în comparație cu transportul auto scump din Rusia și țările CSI. Pentru a optimiza livrarea într-o perioadă mai scurtă, se dezvoltă așa-numita tehnologie "Tramway". Aceasta poate reduce semnificativ timpul de transport și de a crea un traseu de transport pas-container, ceea ce face posibil de a face masinile sapanului-cutaway cu containere pe următoarele stații fără dizolvarea a trenului. De exemplu, de la Shushar la Vladivostok, economiile de timp pot ajunge la 7-8 zile.
Astăzi Transsiberian feroviar este un element esențial 1520. Și spațiul de pe interacțiune cât de multe vor fi stabilite de fiecare parte a sistemului de transport și logistică continentală va depinde de viteza de livrare, costul, rata de creștere a traficului pe calea ferata.
Trimiteți-le prietenilor: