Designul este dedicat temei mișcării partizane. Coloanele și partea superioară a pereților se confruntă cu marmură albă. fund - ceramica maro ceramica. Pereții de călătorie sunt decorați cu basoreliefuri (sculptor SL Rabinovich). Pe următoarele două coloane sunt setate pentru a intra în sculptură și Zoe Kosmodemyanskoy partizan Matthew Kuzmich Kuzmin (sculptor M. Manizer). Peste medie de stația sunt nișe, anterior au fost plasate corpuri rotunde uriașe și frescă artist AD Goncharov, nu a supraviețuit până în ziua de azi (în conformitate cu o versiune, frescele au fost eliminate din cauza faptului că mulți pasageri se holbeze la ei și a căzut pe mijloc). La etajul din mijloc de lângă scări la un pod peste calea de mijloc este un grup statuar „partizanilor“ (sculptor M. Manizer). Lobby-ul la parter este decorat cu marmură albă și roșie.
Nume de proiect al stației "Stadion numit. Stalin. " Stația a fost concepută inițial pentru un debit mare de pasageri - stadionul. Stalin trebuia să devină cel mai mare stadion din URSS. de aceea stația a avut 3 căi. De asemenea, a fost planificată construirea unei a doua ieșiri, care ar fi trebuit să conducă la stadion, cu singura escalator cu șase coloane de la Moscova. Cu toate acestea, stadionul. Stalin nu a fost niciodată construit, mai întâi din cauza războiului și apoi din cauza condițiilor hidrogenetice dezgustătoare, iar proiectarea stației a fost schimbată.
Urmărirea dezvoltării
"Partisan" după debarcarea pasagerilor de la următorul convoi din depozit
Până în 1954, drumul de mijloc a fost blocat și, potrivit unor surse, a existat un culoar între platformele din capătul estic.
perspective
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: