Mai târziu am schimbat lumânări. Și pentru o vreme m-am dus cu bucurie. Chiar și echipamentul de gaz instalat. Și apoi, nu o zi destul de motorul pornit potraivat pe gaz, apoi pe gaz a devenit imposibil de a conduce vehicule din cauza frecvente „POP“ și ehalos benzină tolerably. Conștientă recente dorința de a face sho ceva cu fire și care au citit o dată că, în motorul de scânteie de gaz, sistemul de evacuare sunt încălzite mai mult, am decis repede că acest fir a ajuns la capăt și cel mai apropiat magazin alimentar cumparat silicon gălbui fire de înaltă tensiune BR013S Brisk Racing Silicon pentru 120 UAH (15 dolari), care, prin coincidență, au fost discutând pe forumul site-ul meu. Apropo, răspunsul pozitiv a servit drept un alt motiv pentru cumpărarea cu totul deliberată - dacă ar fi existat fire necunoscute, nu aș cumpăra.
Întrucât au existat probleme în apropierea parcării cu parcare, le-am pus deja la dispoziție pentru mai mult decât o distanță respectuoasă. Cu toate acestea, masina nu a fost mai bine de la asta. Starea de spirit sa înrăutățit. Aproape imediat am observat că un tub de admisie a aerului a ieșit din carcasa filtrului de aer (am un cablu plin de 10 inci atras de baterie). A pus-o în locul lui. Sa dovedit că aceasta a fost cauza tuturor problemelor din acea zi. Nu pot explica fizica procesului, îmi pare rău. Bănuiesc că atunci când lucrează la gaz, temperatura aerului care intră este mai critică. Nu exista dorința de a înlătura firele pline de farmec, iar diavolii știau unde să meargă, să le dea, era chiar mai puțin. Așa că a lăsat-o.
Pe ambalajul de fire de înaltă tensiune Brisk BR013S curse de siliciu au indicat că acestea pot fi utilizate pe Chevrolet Niva, VAZ 2120 Nadezhda, VAZ 21214 și VAZ 2123 Niva (prea Chevrolet Niva). Un caz rar, dar nu există o listă lungă de alte modele de mașini.
Sarmele native neagră, care au trecut 50 mii km, nu au fost încă aruncate. este foarte probabil că nu și-au epuizat resursele până la sfârșit. Încă mai pot intra în ceva. Apropo, o bucată de hârtie zdrențuită lipită de unul dintre firele reamintește producătorului lor CJSC "PES / SCC" și numărul piesei de schimb 21214-3707080-20 rev.2.
Acum, dacă în magazin problema de cabluri de înaltă tensiune pe Chevrolet Niva pune vânzătorul într-un capăt mort, apoi condescendent spune-i numărul secret 21214-3707080-20.
Ei bine, și, dacă e așa, atunci nu te grăbi să dai vina pe fire.
Alte materiale ale rubricii
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: