sinopsis
AC Cobra nu este doar una dintre cele mai frumoase și mai agresive mașini americane create vreodată. De asemenea, are o reputație de a fi un monstru cu adevărat inaccesibil, oferind senzații incredibile de conducere. Pentru majoritatea oamenilor, singura modalitate de a ajunge în spatele volanului propriului dvs. Cobra este să ridicați mașina cu propriile mâini dintr-un kit special - kit kara. De fapt, este necesar să se repete ceea ce a făcut Carroll Shelby în 1962, când, creând originalul, a mutat motorul V8 cu un volum de 4,26 litri și o putere de 260 de litri. a. cu un Ford complet de dimensiuni reduse pe AC Acel Mic (cunoscut la un moment dat modelul companiei AC Cars). Aceasta este o formulă foarte simplă: este nevoie de o mașină sportivă britanică elegantă și de un puternic motor american V8 - obțineți o mașină care este ceva mai mult decât suma componentelor sale.
sinopsis
sinopsis
După ce în 1960 Shelby a fost forțat să părăsească cursa din cauza problemelor cardiace, el și-a stabilit două goluri. În primul rând, pentru a crea o mașină sport de succes în stil european cu un motor V8 și a doua pentru a bate Enzo Ferrari în joc și pe teren. Aceste ambiții au dat naștere unei insulte personale pe care Shelby a ascuns după ce a încercat să stabilească cooperarea cu Ferrari. La discuții, el sa purtat într-o manieră obișnuită, disprețuitoare, iar comunitatea sa scufundat, fără să fi început nici măcar.
sinopsis
1000 667 Prezentare generală
Shelby a auzit despre problemele AC Cars și a contactat compania, sugerând un transplant la motorul Ace cu opt cilindri. În AC Cars vroiau să progreseze și să sprijine proiectul, chiar dacă Shelby nu știa ce motor ar folosi. Problema a fost rezolvată în curând. Shelby a fost de acord cu Dave Evans, care a condus divizia NASCAR în compania Ford, angajată în curse. Evans avea mai multe motoare Ford V8 în depozitele unui design complet nou de 260 de centimetri cubi (4.2 litri, vor apărea în 1961 pe modelul Fairlane).
sinopsis
sinopsis
Deși blocul cilindric al acestui motor a fost turnat din fontă, datorită tehnologiei cu pereți subțiri, acesta a cântărit de fapt drept aliaj ușor.
sinopsis
sinopsis
Aceste mașini puternice au fost practic imposibil de pus în mișcare datorită puterii lor enorme și șasiului incredibil de umed. Pentru a fixa șasiul, a fost necesar să se întărească și să se pună în mod semnificativ suspensia cu arcuri cilindrice. Toate acestea erau încă foarte nepoliticoase, dar cel puțin funcționale.
sinopsis
sinopsis
Mai mult de 40 de ani mai târziu, mașina este încă în curs de fabricare, deși anii trecuți au fost dificili pentru companie. Corpul de astăzi este fabricat din fibră de carbon sau personalizat din metal, mașina este vândută doar ca un kit pentru auto-asamblare, astfel încât proprietarul nu numai că poate ajusta perfect mașina "pentru el însuși", dar, de asemenea, simt un pic Carol Shelby.
Vehicule similare
1963 Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Sport Coupe
Trimiteți-le prietenilor: