Aranjament de supape
În modelul VAZ-2109, designerii au schimbat sistemul obișnuit cu unitatea lanțului cu came. În ciuda simplității modelului vechi, acesta a avut zgomot ridicat și a necesitat o reglare suplimentară într-un timp scurt. În nouăsprezece, forma părții superioare a pistonului a fost schimbată și au fost adăugate depresiuni speciale pentru supape. O sarcină importantă în ajustare este de a pune distribuția și arborele cotit pe o axă astfel încât să se rotească împreună.
Supapele de admisie și evacuare sunt aranjate într-o anumită ordine, aceasta trebuie luată în considerare la reglare
Când este necesară ajustarea
Reglarea supapei este necesară atunci când există o defecțiune a motorului sau după o inspecție tehnică. Proprietarii cu experiență pot determina cu exactitate cauza cauzei defecțiunii unității de alimentare, semnele principale fiind următoarele:
- apariția unei lovituri caracteristice atunci când motorul este în funcțiune;
- o creștere accentuată a consumului de combustibil;
- munca instabilă la ralanti.
Reglarea supapelor este necesară și după fiecare 25-30 mii de kilometri. În acest timp, unele părți se uzează și decalajele de proiectare cresc. Diagnosticarea se poate face la un centru de service, acest serviciu este ieftin.
Lucrări pregătitoare
Din instrumentul de ajustare veți avea nevoie de:
- set de chei;
- dispozitiv de reglare specială;
- sonda de măsurare;
- mai multe șaibe de reglare;
- șurubelniță;
- pensete;
- garnituri pentru capace de supape.
Înainte de a începe reparațiile, instalați mașina pe frâna de mână și activați orice treaptă de viteză. Una dintre roțile din față trebuie să fie în greutate, astfel încât arborele cotit să se poată roti cu ușurință.
Procedura este după cum urmează:
- Ridicați capota.
- Deconectați toate niplurile de pe capac.
- Scoateți carcasa ștergătorului.
- Deșurubăm bujiile.
- Scoateți capacul frontal al curelei de distribuție.
Indicație: Pentru a monitoriza poziția actuală a pistonului, trebuie să utilizați fereastra de inspecție.
Mod de ajustare: tehnologie și ordine de configurare + tabel
Multe modele VAZ au o tehnologie mică de ajustare. Cei care au avut deja experiența unei astfel de lucrări cu versiunile anterioare, vor fi ușor de înțeles. Decalajul se stabilește în funcție de ordinea cilindrilor. Robineții de evacuare sunt 1, 4, 5 și 8, dacă contorizați din centura de antrenare a arborelui cu came. Folosim următorul tabel:
Utilizăm tabelul pentru a determina corect numărul cilindrului din poziția arborelui cotit
Indicație: Înainte de a începe reglarea, este necesar să introduceți semne suplimentare pe roată la fiecare 90 de grade.
- Înainte de ajustare, pistonul primului cilindru trebuie reglat. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit astfel încât semnele de pe roata și partea din spate a centurii să se potrivească.
Pericolele privind cureaua centurii și capacul curelei de distribuție trebuie să fie la același nivel
Am instalat arborele cu came astfel încât pumnii să se îndepărteze de împingători
Folosind manometrul, determinăm cantitatea per decalaj de pe primul cilindru
Cu goluri mărită sau redusă, trebuie să efectuați următoarele acțiuni:
- Instalăm dispozitivul pentru a regla pe carcasa lagărului.
Instalați instrumentul de reglare
Apăsați împingătorul cu maneta și fixați-o în această poziție
Cu pensete scoatem vechea șaibă de reglare
Următoarea sarcină este selectarea unei noi șaibe de grosime optimă. Calculul acestui parametru este simplu, folosind următoarea formulă:
H este grosimea mașinii de spălat noi,
A este îndepărtată grosimea șaibei,
B este dimensiunea decalajului,
C - clearance-ul necesar.
Instalați noua mașină de spălat și scoateți dispozitivul de blocare. Verificăm clearance-ul cu un dispozitiv de măsurare și, dacă este necesar, selectăm o altă șaibă cu grosimea necesară. În setul finit de șaibe există produse cu un pas de 0,05 mm. Această procedură se efectuează pentru fiecare cilindru de motor.
Dispune de modificări cu ajutorul unui injector sau al unui carburator
O mare parte din proprietarii modelului VAZ-2109 sunt echipați cu un injector. Când se ajustează aici, merită să ne gândim la un fapt important - expansiunea termică. Cu motorul în funcțiune, piesele metalice cresc ușor în dimensiune, ceea ce duce la o reducere a distanțelor. Prin urmare, reglarea trebuie efectuată numai pe un motor rece. Deci, puteți măsura corect decalajul și ridicați șaiba de reglare.
Ce ajustări sunt mai bine de ales
O unealtă convențională nu este potrivită pentru ajustarea precisă și rapidă. Uneltele speciale sunt folosite pentru a fixa împingătorul și pentru a efectua alte lucrări. Astăzi în vânzare există seturi speciale de ajustare, costul lor fiind mic. A cumpăra un astfel de pachet va fi mai profitabil decât să încerci să faci aparate de la mijloace improvizate. Nu toată lumea va putea găsi materiale potrivite și va face o jojă sau un dispozitiv de reținere corect, iar în caz de reparații proaste, performanța motorului poate deveni și mai proastă.
Verificarea calității muncii
Ventilele cele mai personalizate ale modelului VAZ-2109 sunt ușor de realizat. Această activitate poate fi realizată independent, principalul lucru fiind să aveți un set special și câteva ore de timp liber. Folosind instrucțiunile pas cu pas și schema de ajustare, veți face munca calitativă și veți economisi în călătoria la serviciul de mașini.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: