Turbo pe vază

Turbo la VAZ. Ce este necesar pentru asta

Turbo pe vază
În mod obișnuit, instalarea turbochargerului implică o intervenție destul de decentă (inclusiv financiară) în motor. Dar există opțiuni pentru care nu este necesară o modificare semnificativă a motorului.







În mod obișnuit, piatra de poticnire este raportul de compresie - are mai puține motoare turbo decât cele atmosferice. Acest lucru necesită utilizarea cel puțin a altor pistoane. Atunci când se utilizează o turbină non-productivă, aceste modificări nu sunt necesare.

Luați în considerare mai mult decât o opțiune reală bazată pe turbocompresorul Garrett 1752-5005s. Presiunea în exces este de 0,5 bari, ceea ce nu necesită o modificare a motorului cu piston. La ieșire obținem aproximativ 140 CP. și cuplu de 210 Nm. Finalizarea este concepută pentru motor VAZ cu 8 valve. După instalarea unui turbocompresor pe reglarea VAZ a blocului electronic de management (ECU) este necesar.

Aceasta este o soluție excelentă pentru cei care visează la un "lup în hainele de oaie". Dacă doriți, puteți înlocui pistoanele și. A fost posibil să se strânge motorul VAZ și 300 CP. Nu uitați că toate acestea sunt în detrimentul resurselor. Și nu ieftin.

  • Colectorul de fontă (aranjament turbocompresor inferior)
  • Turbocompresor Garrett 1752-5005s
  • Garnitură între turbină și colector
  • Flansa de admisie a aerului la turbocompresor
  • Flanșa de ieșire a gazului de evacuare din turbocompresor
  • Filtru de purificare a uleiului
  • Alimentare cu ulei armat cu fitinguri
  • Maslocitatea
  • Evacuarea uleiului
  • Furnizarea de antigel pentru răcirea turbocompresorului
  • Antigelul antigelului pentru răcirea turbocompresorului
  • Etanșarea inelelor de cupru pentru fitinguri
  • Suport pentru fixarea turbocompresorului în blocul de cilindri
  • Intercooler frontal
  • Supapa de suprapresiune
  • Conectori siliconici ai căilor respiratorii
  • Achiziționarea căilor aeriene
  • Injectori de combustibil cu performanțe îmbunătățite
  • Furtunuri de silicon pentru supapa de siguranță
  • Furtun de cauciuc pe supapa de siguranță
  • Console de montare intercooler
  • juguri
  • prezoane
  • nuci







Lista nu include turbo-pistoanele.

Nu este necesară schimbarea pompei de benzină. Punctul de control nu poate fi atins, de asemenea, dar nu uitați că instalarea seriei sportive în punctul de control "animă" și mașina absolut stoc

Puteți căuta componentele dvs., puteți comanda unele dintre ele de pe site-ul producătorului kitului turbo. Depinde de tine. Exersăm doar imaginația dvs. cu o modalitate mult mai complicată de a vă crește propriul turm de cai putere :)

Știri interesante

Turbo pe vază

Turbo pe vază

Turbo pe vază

Turbo pe vază

Turbo pe vază

Turbo pe vază

Turbo pe vază

Turbo pe vază

2108.info este dedicat autoturismelor VAZ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 și este destinat proprietarilor lor. La noi veți găsi o mulțime de informații despre operare, reparații și reglaje, precum și puteți discuta cu ceilalți proprietari pe forumul nostru.

Apropo, avem un forum foarte bun pe site ;-) Într-adevăr trăiesc și cu o mulțime de informații utile.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: