Inițial Adăugată pe site de Fuel Diesel
Da, cu toții știm foarte bine cum sa încheiat boom-ul cu trecerea la alcool ieftin.
Să examinăm producția de bioetanol dintr-un unghi ușor diferit. Faptul că interzicerea consumului de alcool este acum mai ieftină decât prețul etanolului anulează toate profiturile. Cu toate acestea, un nou mod de a produce materii prime mai ieftine deschide din nou ecranul pentru utilizarea bioetanolului. O tehnică nouă permite utilizarea bioetanolului din grâu (iarbă). Iarbă atunci când stoarse pentru a forma suc, care conține o mulțime de glucoză, buruienile nu sunt, de asemenea, merita aruncat departe, de ce arunca ceea ce puteți face bani de la. Deci, în buruieni se află aproximativ 0,5% din zahăr.
Benzina nu mai este relevantă
Aproape în acea zi, când oprim alimentarea autovehiculelor cu combustibil obișnuit. În ultimele luni, prețurile petrolului au înregistrat în mod constant batai ...
Pe piața internațională, barilul de benzină a crescut din nou.
Dacă acest lucru se întâmplă, oamenii vor putea să stăpânească biciclete și scutere. Sau căutați ca un purtător de energie pentru altceva - de exemplu, combustibil pe care îl puteți. să crească. Nimic ridicol: oamenii de știință consideră că înlocuirea principalului transportator energetic este afacerea următorilor 20-30 de ani.
Miros de cartofi prajiti din conducta de evacuare
Înapoi în vremea sovietică, sa întâmplat că cineva de la noi a susținut disertații despre surse alternative de energie, dar aceste lucrări au fost percepute ca fiind exotice. Acum, SUA, țările din Europa și Asia investesc serios în dezvoltarea de noi energii și acordând granturi fabuloase dezvoltatorilor. Mulți amintesc, în sfârșit, că primul motor al lui Rudolf Diesel de la sfârșitul secolului al XIX-lea a lucrat la uleiul de arahide (motorina a început să fie turnată numai după moartea inventatorului).
Noi, așa sa dovedit, au căzut din proces. Și acesta este cel mai bun combustibil alternativ pe care îl avem în jurul nostru - puteți să strălucești. De exemplu, viol. O numim varza chineza. Cu varza, el este într-adevăr o relație îndepărtată. Dar pentru un horticultor amator, buruienile sunt o buruiană. Deși chinezii îl prăjeau și îl adăugau la supă. Rădăcina unei plante erbacee anuale seamănă cu un morcov, florile dau semințe ca o floarea-soarelui.
În secolul al XIX-lea, uleiul de rapiță era plin de felinare, iar acum este viol - speranța energiei alternative. Semințe de rapiță sunt recoltate, ulei presat, din care se face așa-numitul biodiesel. Este adevărat că poate fi utilizat numai pe motoare diesel.
„Acest combustibil poate face orice agricultor în hambar său, - a declarat directorul general al SRL“ Ukrgazbiodizel „Peter Dudnik - .. Nimic complicat ulei de rapiță cu metanol și gătiți alcalin, la o temperatură ridicată în partea de jos stabilește glicerina, care poate fi folosit și în medicină. partea superioară este biocombustibili. le-am ascuns lui minivan. Sincer, diferențe puternice nu sunt respectate, cu excepția faptului că evacuarea miroase a cartofi prăjiți. viteza mașinii câștigă bine, nu surd. Dacă aveți o mașină cu o capacitate de 120 de cai putere, diferența SBI brsche nu simt. "
Potrivit Dudnik, diesel "Volkswagen" pentru 100 de kilometri nu va avea nevoie de mai mult de 5 litri de biocombustibil (și motorină - de două ori mai mult).
Acum, la numeroase benzinării din Germania, biocarburanții sunt vânduți împreună cu benzina convențională. Uleiul de rapiță chiar a început să fie cumpărat în străinătate. De asemenea, s-au elaborat standarde specifice - de exemplu, pentru biodiesel este permisă utilizarea numai a uleiului rafinat, și anume rafinat. Este curios că nu este nevoie de o modificare specială a mașinii, dacă este un motor diesel.
„Este necesar doar pentru a schimba tubul de combustibil din cauciuc și garniturile cu garnituri - împărtășește experiența sa, Peter Dudnik, -. Ei trebuie să facă silicon și biodiesel corodează puternic de cauciuc“.
Țările dependente de aprovizionarea cu petrol au fost primele care se grăbeau să caute avantajele unui nou tip de combustibil. Baza biocombustibilului poate deveni, de fapt, nu numai rapiță, ci și orice ulei vegetal. În ceea ce privește motoarele diesel, ele pot fi chiar umplute cu ulei din magazin. În acest caz însă, riscul pentru motor este foarte grav.
Dar cu excepția uleiului din curs sunt orice deșeuri. Gunoi de uz casnic, rumeguș, lemn, chiar gunoi de grajd. Toate produc metan în timpul arderii. În America, spun ei, combustibilul a fost învățat undeva de la deșeurile unei ferme de curcani.
„Cea mai exotică de a obține combustibil inventat un Dane, - spune Mihail Golitsyn Academia de Științe Naturale -. Băgă ulei de masina lui, în cazul în care cartofii prăjiți în restaurante din bucătărie astfel de deșeuri nu sunt dorit, iar șoferul le-a dat un salariu de mizerie.“.
Dezvoltarea bioetanolului - combustibil, obținut din alcool - este, de asemenea, în plină desfășurare. În viitor, el poate deveni un adevărat concurent al benzinei.
În Brazilia, alcoolul etilic, obținut din trestie de zahăr și porumb, a fost folosit de mult timp drept combustibil. În Europa, înainte ca acest lucru să nu vină, dar acum, în cea mai mare parte, etanolul este utilizat ca aditiv la motorina: doar 15% sunt alcool.
În Statele Unite, aproape o mie de instalații de energie folosesc lemnul drept combustibil. Materiile prime sunt cultivate pe plantațiile de "copaci superba" - unii hibrizi plop și salcie, care cresc într-un an cu cinci metri.
Treptat, energia alternativă merge și Anglia - există paie de combustibil sau păsări de curte pentru păsări de curte. În orașul Thatford este cea mai mare fabrică de energie electrică până în prezent, care utilizează deșeurile din fermele de păsări ca și combustibil.
„In India, electricitatea este obținută din legume și fructe biobaktery speciale - spune Golytsin academician -. De exemplu, bateria de varză dă curent la 0,7 wați, morcov - 0,6 wați și banana -. 1.3 watt“
În această toamnă, în sudul Japoniei, intenționează să construiască o fabrică care va "digera" resturile comestibile din restaurante, școli, spitale și supermarketuri. Biofuelul, la propria lor primejdie și risc, va conduce vehiculele conducerii orașului Kitakyushu.
Potrivit multor experți, biocombustibilul va împinge în mod semnificativ motorina și benzina în următorii 20-30 de ani. Canada, Germania și China au fost perforate cu covoare galbene din rapiță de ani de zile.
"Vor exista destule rezerve de biomasă timp de secole", spune Mikhail Golitsyn, "toate țările se mișcă într-o direcție, încercând să înlocuiască petrolul, și numai noi toți alegem un singur loc".
Probabil, la un moment dat, la fel de puțini oameni au crezut că petrolul este capabil să înlocuiască cărbunele. Dar. Unde sunt acum scepticii?
Combustibil de la cizme vechi
Un rezident din China, Li Xinggu, sursa de biocombustibil sunt cizme de cauciuc vechi, pe care le gătește la o temperatură de aproximativ 300 de grade. Boitele produc hidrocarburi, care, cu ajutorul catalizatorului, sunt transformate în motorină.
(Din site-ul gazeta.bytdobru.info)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: