Mirosul ambreiajului după călătorie
Ultimele câteva călătorii au observat că aproape de fiecare dată după conducere (oprirea) miroase arderea, foarte asemănătoare cu mirosul garniturilor ambreiajului ars.
Mirosul de judecand ambreiaj ars de câteva cazuri care au fost atunci când încercați să ieșiți din zăpadă, atunci când am avut un ambreiaj pobuksovat mic - a fost un miros slab, mult nu este supraîncălzită sau ars ambreiajul vreodată.
Pot conduce, mă mișc la viteză minimă, nu ard ambreiajul!
Somnul adormit pentru 7000 nu a putut.
În timpul conducerii, ambreiajul nu alunecă, cel puțin nu văd alunecarea ambreiajului. La lucrarea sa nu există plângeri, există doar mirosul de ardere.
Apoi apare mirosul după oprire, chiar dacă nu a fost foarte greu în timpul călătoriei. Chiar și câteva sute de metri înainte de a opri, mă mișc lent, oprindu-mă din nou, miroși arzând.
Întrebarea 1: unde și din ce miros?
Mă întreb, poate că aceste plăcuțe de frână se scurge atât de arse. deși este puțin probabil. ei nu ar trebui să facă așa de tristețe după călătorii nu foarte rapide, niciodată înainte nu au făcut așa ceva.
Întrebarea 2: Care este mai bine?
a) mergeți la Uservis și spuneți-i ce este problema. (în teorie, cazul de garanție, dacă nu pur și simplu uzura ambreiajului)
b) să conduceți până când se rupe ceva și apoi reparați în condiții de garanție / fără garanție
c) diagnosticați într-un fel diferit.
Același gunoi. Vrix 08. A apărut în această iarnă după un an de funcționare și 8 mii km. rula. Probabil că a început după curse pe vapoare (fără fanatism). Și acum, mirosul de prindere taiată apare periodic când opriți după o plimbare relativ dinamică (chiar și pe o linie dreaptă de-a lungul asfaltului fără aderență).
Trimiteți-le prietenilor: