Principiile de zbor ale corpurilor

Orice zbor se bazează pe depășirea gravitației G = mg. Forța care depășește forța gravitațională se numește forța de ridicare Y.

Principiul zborului este determinat de modul în care și prin care forța de ridicare este creată.







Următoarele principii sunt cunoscute pentru crearea unui lift:

3. racheto-dinamică (reactivă);

Ballistic - un zbor al unui corp abandonat liber, care se produce sub influența gravitației. Forța de ridicare este determinată de inerția corpului zburător. Pentru a efectua un zbor pe baza unui principiu balistic, corpul trebuie să aibă o marjă inițială de altitudine sau viteză, astfel încât zborul balistic este numit și pasiv.

Principiul aerodinamic al zborului se bazează pe a treia lege a lui Newton. Placa, plasată sub un unghi în fluxul de aer, presează debitul și testează presiunea reciprocă din partea de curgere.

Deplasându-se în placa de aer, aruncând masele de aer în jos, va experimenta acțiunea pe partea de curgere, îndreptată în sus - forța de ridicare Y.







Condiția pentru formarea unei forțe aerodinamice de ridicare este prezența unei deplasări relative a corpului și a aerului și asimetria fluxului.

Principiile de zbor ale corpurilor

Fig. 1.2. Clasificarea aeronavelor pe principiul zborului

Principiul zborului cu jetoane se bazează, de asemenea, pe a treia lege a lui Newton, însă interacțiunea aeronavei cu aerul care o înconjoară nu este o condiție prealabilă pentru aceasta.

Esența principiului reactiv este că forța de ridicare necesară pentru zbor este creată ca urmare a arderii de combustibil, în care se formează gaze care au o mare energie. Aceste gaze, apărute la viteză mare de la duza motorului la exterior, creează o forță reactivă în direcția opusă.

Principiul aerostatic al zborului se bazează pe legea lui Archimedes, conform căreia un corp dintr-un mediu de gaz are o forță de ridicare egală cu greutatea gazului deplasat de el. Pe acest principiu zboară aeronave, baloane, baloane.

În conformitate cu principiul zborului, este posibilă clasificarea aeronavelor (Figura 1.2)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: