Eliminarea antrenărilor pe roțile din față Chevrolet Lanos
Realizăm lucrările de înlocuire a articulațiilor externe și interioare ale dispozitivelor de acționare, a capacelor lor de protecție împotriva murdăririi, a ghiarelor dispozitivelor de acționare, precum și a scoaterii cutiei de viteze sau a unității de alimentare.
Îndepărtăm o piuliță a lagărului unei nave din față și scoatem o șaibă (a se vedea Înlocuirea rulmentului unei nave a unei roți din față a lui Chevrolet Lanos).
Eliberăm șuruburile, rotim partea din față a mașinii și scoatem roata.
Deconectăm suportul sferic al pârghiei unui braț de suspensie față de un pumn rotativ (consultați Demontarea manetei Chevrolet Lanos).
Când scoateți antrenarea roții din stânga, rotiți volanul spre extrema dreaptă (când scoateți antrenarea roții din dreapta - spre stânga extremă), astfel încât ieșirea tijei de direcție să aibă valoarea maximă.
Aceasta va scoate soclul butucului exterior al balamalei de la butuc, fără a deconecta vârful tijei de direcție de la brațul pivot.
Îndepărtăm cama rotativă cu amortizorul de șoc în lateral și scoatem colierul spline al balamalei exterioare a transmisiei roților din stânga de la butuc.
De obicei, coada este scoasă din butuc cu mâna, dar, dacă este necesar, este posibil să atingeți ușor capătul tijei cu ciocanul printr-un distanțier din lemn.
Sub gaura din carterul cutiei de viteze, care include tija balamalei interioare, înlocuim recipientul.
Folosind o lopată de fixare printr-un distanțier metalic sau un bloc de lemn de dimensiuni potrivite pe carcasa transmisiei, împingeți butucul butucului de antrenare interior din orificiul găurite al angrenajului semi-axial.
În același timp, o parte din uleiul de transmisie va curge din orificiul carcasei cutiei de viteze.
Scoatem dispozitivul de acționare a roții din stânga, având grijă să nu se deterioreze etanșarea arborelui de antrenare.
Scoateți tija carcasei balamalei exterioare a transmisiei roților din dreapta de pe butucul roții.
Folosind o lopată de montare pe capul șurubului care fixează capacul rulmentului diferențial din dreapta ...
... împingeți piciorușul corpului balamalei din dreapta spre partea dreaptă din orificiul cu crestături al axei semi-axe.
Scoatem unitatea roții din dreapta.
Înainte de a instala unitatea, înlocuiți inelul de blocare pentru carcasa casetei interioare cu unul nou.
Reutilizarea inelelor de reținere nu este permisă.
Înainte de a monta unitatea, centurați clema de fixare în canelura tijei folosind unsoare.
Introducem tija cu crestătură a corpului balamalei exterioare în orificiul butucului, montați șaiba și răsuciți (fără a strângeți) piulița lagărului butucului.
Apoi introduceți coada corpului balamalei interioare prin glanda dispozitivului de antrenare și, după ce ați răsturnat arborele, am combinat canelurile șanțului cu splinele șinei semi-axiale.
Prin tragerea în jos a pârghiei de suspensie, deplasarea rack-ului cu pumnul pivotant către cutia de viteze, trimitem unitatea în poziția blocată.
Trageți corpul balamalei interioare sau subdoviniți lama de montare, asigurați-vă că fixați tija corpului în treapta de semisalubi.
Montarea ulterioară se realizează în ordine inversă.
Verificați nivelul uleiului din cutie de viteze și aduceți-l la normal.
În absența aceluiași ulei de transmisie, care a fost umplut în cutia de viteze, înlocuiți complet uleiul.
Demontarea Chevrolet Lanos a roții din față
Trimiteți-le prietenilor: