Rulmenți simpli

Este necesar să se distingă jocul în rulment înainte de instalare și distanța în rulmentul montat (spațiul de lucru). Spațiul înainte de montarea rulmentului este de obicei mai mare decât distanța de lucru datorată așezării inelelor cu interferențe și expansiunii termice a pieselor de lagăr și de împerechere.

O distanță normală internă este un spațiu care este menținut în condiții normale de funcționare și care utilizează aterizările recomandate în rulment. Dacă condițiile de aterizare și de funcționare nu sunt tipice, de exemplu, aterizare cu interferențe foarte ridicate sau la temperaturi normale, pot fi necesare rulmenți cu o distanță mai mare sau mai mică decât în mod normal. Înălțimea interioară a lagărelor sferice și a capetelor tijei diferă pentru diferite modele și modele de rulmenți. Valorile reale sunt date la începutul secțiunilor dedicate lagărelor sferice corespunzătoare sau capetelor tijei. Pentru capetele sferice, inclusiv lagărele sferice enumerate în tabele, există spații specificate pentru rulmenții respectivi. Cu toate acestea, datorită montajului lagărului în capul tijei cu interferențe, distanța radială internă poate fi puțin mai mică decât cea declarată.

Fixarea lagărului radial

Inelele exterioare și interioare ale lagărelor cu role sferice trebuie fixate pe arbore și în carcasă în direcție radială, astfel încât sub sarcină să nu se poată roti în carcasă. Fixarea incorectă poate deteriora rulmentul și părțile adiacente. Fixarea radială a lagărelor cuțite este realizată prin fixarea interferențelor. La aterizarea cu interferențe, lagărele sferice sunt fixate complet în interiorul carcasei, ceea ce permite utilizarea completă a capacității lor de încărcare. Cu toate acestea, nu se poate aplica întotdeauna o interferență, de exemplu, în cazul în care este necesară montarea și demontarea simplă sau dacă este necesar ca rulmentul să plutească, i. se poate mișca în direcția axială.

Alegerea aterizării

Atunci când alegeți o aterizare, factorii determinanți sunt:

1. Tipul și mărimea încărcăturii

Montarea inelului interior al unui lagăr sferic cu interferențe este slăbită prin extinderea inelului sub sarcină, deoarece cu cât este mai mare sarcina, cu atât este mai mare expansiunea. Cu cât este mai mare sarcina pe inel, mai ales atunci când sarcina este rotită și cu cât este mai mare componenta de impact a încărcăturii, cu atât este mai mare interferența. De asemenea, este necesar să se asigure că rezistența părților cuplate este suficientă pentru a asigura o susținere suficientă pentru rulmenți. Dacă există o deformare semnificativă a arborelui și / sau carcasei, suprafața de susținere a rulmentului scade și crește riscul de fisurare a inelelor întărite. De regulă, astfel de condiții de funcționare necesită un grad ridicat de interferență cu fixarea și rigiditatea ansamblului rulmentului.

2. Dispozitiv de fixare internă

Deoarece interferența dintre inelul de antrenare și arborele sau corpul deformează elastic, inelul interior este redus. Clema internă a lagărului nu trebuie să scadă peste o anumită valoare. Clearance-ul inițial și posibilitatea reducerii acestuia depind de tipul și mărimea rulmentului sferic alunecător. În unele cazuri, reducerea clearance-ului cauzată de interferența este atât de importantă încât trebuie să folosiți rulmenți cu o distanță mai mare decât normal pentru a vă menține capacitatea de a mișca sau a preveni preîncărcarea lagărelor.

3. Condiții de temperatură

În timpul lucrului, inelele lagărului se încălzesc mai mult decât scaunele. Acest lucru poate conduce la faptul că fixarea inelului interior este slăbită și interferența inelului exterior crește, făcând dificilă sau imposibilă deplasarea axială a rulmentului în carcasă. Dacă se ia în considerare o diferență semnificativă a temperaturii inelelor exterioare și interioare, atunci clearance-ul rezultat ar trebui luat în considerare la selectarea debarcărilor pentru a evita riscul de confiscare a lagărelor.

4. Construcția de piese de împerechere

Proiectarea pieselor care asigură fixarea lagărului poate, în unele cazuri, atunci când aterizați cu interferențe, să provoace o deformare inegală (fără rotunjire) a inelelor de lagăre. Acest lucru înseamnă că carcasele divizate nu sunt întotdeauna potrivite, dacă este planificată o fixare a interferențelor pentru inelul exterior al lagărului. Pentru a obține etanșeitatea necesară, carcasele cu pereți subțiri, carcasele de aliaje ușoare și arborii tubulari necesită o fixare mai strânsă decât carcasele din oțel sau fontă cu pereți groși și arborii solizi.

5. Deplasarea axială a lagărului flotant

Când arborele este susținut de două lagăre sferice, unul dintre ele este fixativ, iar celălalt este plutitor. Rulmentul de blocare trebuie să asigure o susținere radială, precum și o fixare axială în două direcții a arborelui și trebuie fixată pe arbore și în carcasă.

Lagărul plutitor percepe numai sarcina radială și trebuie să permită mișcarea axială liberă pentru a evita apariția încărcărilor între rulmenți. Astfel, unul dintre inelele de susținere trebuie să poată fi deplasat axial în toate condițiile de funcționare, i. să fie instalat cu clește.

Landings recomandate

Toleranțele diametrului găurii și ale diametrului exterior al rulmenților sferice sunt conforme cu standardele internaționale. Aterizarea necesară cu interferențe sau distanțe poate fi realizată prin selectarea unor toleranțe adecvate pentru arborele și scaunul din carcasă în conformitate cu sistemul de toleranță pentru arbori și corpurile ISO.

Pentru aterizarea rulmenților sferici, numai o parte limitată a intervalului de toleranță ISO

Fixarea lagărului axial

Pentru fixarea axială a lagărelor, aterizarea cu interferențe nu este suficientă. De obicei este necesară o protecție suplimentară împotriva mișcărilor axiale.

Ambele inele ale lagărelor de blocare trebuie să aibă o fixare axială pe două fețe. În rulmenții flotanți, fixarea axială este necesară numai pentru inelul cu o fixare strânsă, al doilea inel trebuie să se miște liber în scaun în direcția axială.

Inelele de rulment, care sunt instalate cu interferențe, sunt de obicei poziționate astfel încât să se sprijine pe umărul arborelui sau carcasei pe o parte.

Inele interioare de fixare:

O placă de capăt fixată la extremitatea arborelui cu o conexiune cu șurub

Dacă ansamblul rulmentului și etanșarea sunt de forma ilustrată în figură, este posibil să se aplice unsoare lagărului de la capătul său.

La lubrifierea lagărului în timpul instalării sau înainte de punerea în funcțiune, se recomandă, dacă este posibil, umplerea cu grăsime și cavități a carcasei lagărului. Frecvența lubrifierii rulmentului în timpul funcționării acestuia afectează durata de viață a acestuia.

Rulmenți cu durată lungă de viață SKF

Rulmenții de alunecare pe termen lung SKF (rulmenții cu role sferice și vârfurile tijei) au găuri de proces pentru lubrifiere, dar nu necesită lubrifiere. Aceste rulmenți sunt lubrifiate la fabricație în condiții curate. Adăugarea unui lubrifiant va reduce doar eficiența sistemului de rulmenți tribologici.

Rulmenți cu role sferice care nu necesită întreținere

În perioada inițială de funcționare a lagărelor cu suprafețe de contact ale materialului compozit din oțel / bronzul sinterizat și oțel / țesătură pe bază de fibre PTFE, PTFE este transferat din compozit sau țesătură pe suprafața conjugată a inelului interior. Lubrifierea suprafețelor de alunecare va întrerupe acest transfer și va scurta durata de viață a rulmentului. Lubrifierea acestor rulmenți nu este recomandată, astfel încât nu este prevăzută posibilitatea unei miscări.

Sfaturile de rocă care necesită întreținere

Recomandările date mai sus se aplică și vârfurilor tijelor cu combinația adecvată de suprafețe de contact culisante.

Calificarea personalului și curățenia locului de muncă reprezintă condiții importante pentru instalarea rulmenților s, i glisierelor sferice.

Pentru a evita contaminarea, lagărurile sferice și capătul tijei trebuie îndepărtate din ambalaj chiar înainte de instalare. Orice deteriorare a suprafețelor de alunecare reduce durata de viață, prin urmare, lagărelor nu trebuie să li se permită contactarea solvenților, a detergenților, a uleiurilor și a altor substanțe similare. Toate părțile care pot fi contaminate prin depozitare necorespunzătoare (ambalaj deteriorat etc.) trebuie șterse cu o cârpă curată. Părțile care intră în contact cu rulmenții (carcase, arbori etc.) trebuie curățate și orice bureți să fie îndepărtați de la acestea. De asemenea, înainte de a începe instalarea rulmentului, trebuie să le verificați pentru acuratețe în dimensiune și formă.

Pentru a facilita asamblarea, capetele jgheaburilor sau arborilor și marginile găurilor carcaselor trebuie să aibă o muchie de ghidare cu un unghi de 10-20 °. În acest caz, rulmenții sunt mai ușor de instalat pe scaun, iar riscul de deteriorare a suprafețelor de împerechere datorită ruperii rulmentului este redus.

Când montați lagărele sferice alunecoase cu un inel exterior divizat sau separat, este important să localizați articulația în unghi drept față de direcția principală a sarcinii, în caz contrar durata de viață va fi redusă, în special la sarcini mari.

Pentru instalarea rulmenților cu role sferice, se recomandă utilizarea unui dorn de montare sau a unei tăieturi de țeavă. Dornul este cel mai potrivit pentru montarea rulmenților de dimensiuni mici atunci când aterizați cu o ușoară interferență. De obicei, inelul, instalat cu interferențe, este montat mai întâi.

Nu aruncați direct pe inelele rulmenților. Un ciocan sau un pumn poate deteriora ușor inelele.

Atunci când se montează simultan pe arbore și în carcasă, mandrina trebuie să aibă două suprafețe suport (una pentru inelele exterioare și interioare).

Forța de montare nu trebuie să fie transmisă niciodată prin suprafețele culisante.

Pentru montarea lagărelor de dimensiuni mari, se recomandă utilizarea unei prese.
În majoritatea cazurilor, instalarea lagărelor de dimensiuni mari în stare rece este imposibilă, deoarece forța necesară pentru montarea rulmentului crește semnificativ odată cu mărirea dimensiunii acestuia.

Dacă intenționați să refolosiți rulmenții sferici alunecați. Trebuie acordată atenție la dezmembrare. Efortul de dezmembrare trebuie întotdeauna să fie aplicat direct inelului demontabil. Pentru a scoate rulmenții mici din arbori, puteți folosi un dispozitiv de tragere mecanică. Piciorul dispozitivului de tragere trebuie montat direct pe inelul interior al rulmentului sau pe piesa instalată imediat după rulment.

Rulmenți radiali radiali radiali SKF. Produsele care necesită întreținere au suprafețe de contact din oțel / oțel. Lagărele cu astfel de suprafețe de contact necesită o relubriere regulată. Rezistență ridicată la uzură a suprafețelor de alunecare face ca acestea deosebit de potrivit pentru rulmenți ansamblurilor de rulmenți care funcționează în conformitate cu sarcini grele direcții, șoc sau a unor sarcini statice grele alternante.

Rulmenți cu role sferice SKF. fără întreținere, au straturi speciale de alunecare din materiale moderne cu frecare foarte redusă. Lagărele nu necesită întreținere. Ele oferă viață lungă fără întreținere și sunt proiectate pentru operarea în condiții (de exemplu, insuficiente sau fără lubrifiere), care nu este potrivit pentru utilizarea cu suprafețele de oțel portante / oțel culisant.

Suprafața de glisare a lagărelor sferice unghiulare de contact sunt aranjate pe inelele interioare și exterioare, dispuse la un unghi față de axa lagărului. Din acest motiv, acestea sunt potrivite pentru sarcini combinate (radiale și axiale).

Suprafețele de contact alunecoase ale lagărelor cu role sferice de presiune în inele strânse și libere sunt situate la un unghi față de axa rulmentului. Ele sunt proiectate pentru sarcini axiale, deși pot rezista unor sarcini combinate.

Capetele tijelor constau dintr-un cap cu o chreta si o coada. Ochiul este corpul unui lagăr sferic simplu. Ca regulă, capetele de tulpină sunt disponibile cu filete interioare sau exterioare din stânga sau din dreapta conform ISO 965/1: 1980.

SKF tije cap, întreținere redusă, au straturi speciale glisante de materiale moderne pentru uscat de alunecare cu frecare scăzută, m. Mai presus de toate, ele sunt concepute pentru a oferi o durată lungă de viață, fără întreținere. Dar, în principal, ei sunt obișnuiți să lucreze cu sarcina într-o direcție constantă.