Reclamații pe calea ferată

O zi bună, pikabushniki!

Probabil, unul dintre voi îmi aduce aminte de mine și de povestea mea despre tren și șah, altele nu, dar astăzi am venit să vorbesc despre un alt personaj al Căilor Ferate Ruse.







Timpul meu de veghe sa terminat, am plecat să lucrez în depozitul propriu (zadolbala viața veșnică pe roți), iar acum lucrez ca operator într-unul din depozitele Nerezinova.

Vreau să simplific viața puțin pentru mine și pentru tine, deci spun următoarele:

În afară de locul meu de muncă principal, lucrarea colegului meu care a plecat în concediu mi-a căzut aici, și anume analiza plângerilor pasagerilor.

Ceea ce vreau să spun este: domnilor, plângerea nu este un lucru rău. dar trebuie să vă plângeți în mod corespunzător.

Să începem cu cele mai simple.

Când cumpărați un bilet de tren, trebuie să specificați clasa de serviciu a mașinii.

Reclamații pe calea ferată

Aceasta nu este o informație secretă, este disponibilă pe site-ul web al RZD, este doar faptul că mulți dintre ei nu știu despre asta din vreun motiv.

Vreau să iau în considerare: aerul condiționat încrucișat și o bio-toaletă nu înseamnă. că este drept 100% nu veți avea nimic.
Se poate întâmpla ca mașina să fie schimbată și veți obține tot nishtyak-ul. Dar aici probabilitatea este minimă.

Cum să aflați ce să luați biletul?

Deschidem site-ul Căilor Ferate Ruse. Alegem un tren. Și vedem:

Reclamații pe calea ferată






Apoi, alegeți mașina, locul și așa mai departe.

Sau mergem la biroul de bilete.


Obosit deja să jure cu casierii, dar ei par să amăgească în mod special oamenii și să le vândă biletele oriunde s-ar afla, nu acolo. unde doresc. Deci este inutil să le crezi. Încredere, dar verificați.

Faptul că ați luat o mașină cu o clasă de servicii, garantând disponibilitatea aerului condiționat, nu înseamnă că întreaga călătorie va merge într-o răcoare plăcută. Pentru balsam va fi, da.

Dar poate că nu funcționează.

De exemplu, unele VHF (unități de climatizare) au o caracteristică de proiectare - la +35, atunci când acoperișul mașinii se încălzește, protecția automată se aprinde și aparatele de aer condiționat se opresc din funcțiune.

Plus nu uita vecinii mărginiți în compartimentul, care poate deschide o fereastră (HOT ACEEAȘI.), Respectiv, aer condiționat nu va fi simplu de manevrat si vei fi hellishly la cald, chiar și în compartimentul cel mai apropiat la persoanele cu fereastra închisă ar fi frumos și bine.

Cu aer condiționat, este clar.
Mergem mai departe. Dulapuri uscate.

Dulapurile uscate sunt împărțite în două tipuri: vid și nu.

Cei care sunt vid - veți înțelege imediat. O toaletă frumoasă, un buton, probabilitatea de a fi stropit de rahat datorită unui predecesor neglijent și a altor nishtyakuri.

Și nu există vase de vid. Arătau ca o toaletă obișnuită cu o pedală. Numai nu este închisă pentru zonele sanitare. Și șinele nu sunt vizibile când apăsați pedala.

Aici să-ți spun sincer, dacă nu sunteți gravidă, dacă nu aveți probleme cu urinarea și, în general, sunteți dispus să aștepte, este mai bine dacă nu aveți un bio-toaletă în mașină. Pentru aceste gaozari trebuie să rupă obiceiul. Atât de ei înșiși și de pasageri confuzi care a explicat o sută de ori, că este imposibil să se arunce hârtia, și ei încă arunca.

Și există deja o chestiune de noroc: reparate sau nu reparate. Prin urmare, este mai bine în timpul procesului să se uite la pista si rezista la zonele santiranyh, decât să stea timp de 12 ore, fără o toaletă și să fie difuzate în mașinile vecine (chiar si in timp ce lucra ca ghid, a fost un astfel de caz că oamenii pur și simplu nu au posibilitatea în propria mașină pentru a merge la toaletă vă mulțumesc. babtse care a aruncat de stabilire toaletă).

Nu urăște Căile Ferate Ruse. Chiar încercăm să fim mai buni pentru dvs.)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: