Motovet nr 53 - nu toată lumea ar trebui să călărească o motocicletă, o revistă

Motovet nr 53 - nu toată lumea ar trebui să călărească o motocicletă, o revistă

Susținerea inițiativei legislative din partea Olga713


Am decis să vă prezint câteva gânduri pe care probabil nu v-ați aștepta. Din moment ce este clar că călărirea unei motociclete nu este doar pasiunea mea, ar părea ciudat că încerc să descurajez pe unii oameni să-mi împărtășească hobby-ul. Totuși, acest lucru este adevărat.







De exemplu, dacă un om nu a fost încă 30 de ani (botanică, elevii de școală duminică, veterani, medici, avocați, șefi indieni, inclusiv), nu cred că, chiar și în cele mai avansate cazuri, el trebuie să se apropie de motocicleta este mai aproape de 10 de metri.

(Acum că m-am gândit la asta, am ajuns la concluzia că acest lucru este valabil și pentru fetele sub 30 de ani).
Cu toate acestea, deplorabilă în cazul unui cuplu nou-căsătorit, care trebuie să fie sfătuiți să-și amâne motivația până când atenția lor va fi îndreptată către alte lucruri. Din păcate, această opinie nu este suficient de convingătoare.

În partea de sus a acestei parade sunt părinții copiilor. Când conduc o motocicletă, acești oameni, în opinia mea, au un risc mult mai mare decât viața lor.

Cei care se tem cu adevărat de motociclete ar trebui să aibă un mare interes în alte sporturi. Pe de altă parte, persoanele care nu simt teama, în nici un caz nu ar trebui să stea pe motocicletă.

Unul care este convins că nu ar trebui să călărească o motocicletă, din orice motiv. - un motociclist ideal. Nu ascultați vocea interioară în acest caz, este prostie. (Acest lucru nu înseamnă că acești oameni nu ar trebui să stea pe o motocicletă, dar cu siguranță nu ar trebui să se așeze până nu își dau seama că nu ar trebui să facă acest lucru).







Evident, abuzatorii de alcool sau dependenții de droguri nu sunt, de asemenea, potriviți pentru gestionarea oricărui vehicul (chiar nu le puneți pe o motocicletă ca pasager).

În concluzie, și pentru că voi urî oameni chiar mai mult, ca de echitatie o motocicleta trebuie să fie un maximum de prudență și claritatea de gândire la cele mai bune de capacitatea dumneavoastră, cred că motocicletele nu ar trebui să fie o pasiune a celor care ezita sa poarte o casca (în încălcarea legii, obligând să poarte o cască) din cauza încălcării drepturilor lor civile. Purtarea unei căști este o chestiune de siguranță. legea casca - problema drepturilor civile.

Cei care sunt cu adevărat frică de toate cele de mai sus nu ar trebui, de asemenea, să abordeze motociclete.

De asemenea, încerc să descurajez oamenii să cumpere o motocicletă. Se întâmplă de obicei atunci când o persoană nu este sigură că are nevoie de o motocicletă. Dacă nu sunteți sigur, atunci cu siguranță nu aveți nevoie de ea. Cel de-al doilea caz, atunci când o persoană nu știe să se comporte în mâini, își pierde controlul sub influența euforiei sau a adrenalinei. Și al treilea caz, când o persoană nu înțelege că ședința pe o motocicletă, își asumă întreaga responsabilitate pentru viața sa și pentru o motocicletă. Nu asigurarea, nu legislația, nu comunitatea moto, ci el însuși primul. Dacă nu sunteți gata să răspundeți consecințelor, lăsați-l să călătorească pe o cutie sau pe un transport public.

Motovet nr 53 - nu toată lumea ar trebui să călărească o motocicletă, o revistă

Trebuie să stai pe un balot când nu vrei să stai pe el. Apoi, nu vor mai exista vreo răscruce pe DOP, viteze de 200 km / h. Ie va fi calm, cel mai probabil sigur în conducere în plăcere. La moto trebuie să vă așezați cu capul, și nu doar cu o singură emoție!

Motovet nr 53 - nu toată lumea ar trebui să călărească o motocicletă, o revistă







Trimiteți-le prietenilor: