Camionul Mitsubishi Fuso (Mitsubishi Fuso) a ars ambreiajul pe zborul Vladivostok - Khabarovsk. Șoferul - cu experiență, a ajuns cu ușurință la service-ul nostru "În primul rând" din Vladivostok.
Ambreiajul camionului Mitsubishi Fuso (Mitsubishi Fuso) este un disc cu două discuri. Am schimbat atât discul cât și rulmenții. Coșul a fost săpat, tot mai sună așa. De ce să cheltuiți costurile proprietarului camionului?
Volantul este normal. Am strâns totul în loc, am eliminat lacunele necesare pe labe. Ați adus, verificăm ... Transmite greșit prima și următoarea transmisie ...
Am ajustat din nou labele. Ne gândim: Ei bine, poate că am încurcat ce? Sau, dintr-o dată, pe ambreiajul cu două discuri al lui Mitsubishi Fuso, ce alte lacune.
Câteva ore de repetare a labei în ambele direcții au dat un efect atât de nesemnificativ pe care l-am realizat - nu este vorba despre labe ... 🙁
Timpul presă - trebuie să zbori. Proprietarul a luat camionul și a promis că va veni la noi de îndată ce sa întors la Vladivostok.
Tractor Mitsubishi Fuso (Mitsubishi Fuso) a apărut la postul nostru de service "primul" într-o săptămână.
Ne gândim: Ei bine, chiar din nou pentru a elimina cutia? Și ce vom vedea acolo noi? Poate că a fost greșeala noastră?
Mai întâi trebuie să te uiți la frână. Ei au deșurubat tocanul de la pgu și acolo ... Negrul este gros ... Fluidul de frână este ca un sirop vâscos.
Lichidul de frână în PSU Mitsubishi Fuso (Mitsubishi Fuso) Car "Primul" Vladivostok
Acum totul este clar - trebuie să schimbați kiturile de reparații. Ei au scos CCGT și cilindrul principal al ambreiajului.
PGU Mitsubishi Fuso (Mitsubishi Fuso) Service auto "Primul" Vladivostok
În cilindrul CCGT o astfel de ieșire puternică! Nu ne-am întâlnit încă.
Cilindru CCP Mitsubishi Fuso (Mitsubishi Fuso) Service auto "Primul" Vladivostok
Desigur, CCGT este doar un substitut! Nu este vorba de kituri de reparații. Pug am cumpărat un nou coreean pentru 4000 de ruble. Adevărat, am luat doar partea sa hidraulică, tk. În vechiul aer japonez, se realizează un montaj suplimentar, care nu este disponibil pentru cel coreean. Sa dovedit că unul dintre cele două CCU-uri a fost asamblat ca un lucrător!
Cu cea principală, am fost foarte norocoși. am cumpărat un nou cilindru coreean pentru doar 1.000 de ruble. Norocos, pentru că dacă nu ar fi fost pentru acest coreean, atunci costul japonez costa de obicei 6000 de ruble și mai sus.
Totul adunat, adus, verificăm. Funcționează perfect. Ura! 🙂
A doua zi îl sunăm pe client, iar el zbura din nou. Deja a condus jumătatea drumului spre Khabarovsk.
"Ei bine, vitezele sunt activate în mod normal?"
- Da, e minunat! Un sentiment că mașina a devenit mai rapidă și mai puternică și a început să meargă!
- Da, e drept, ca și cum motorul ar fi atins! 🙂
- Ciudat ... Deci, această dezvoltare nu numai că nu a permis includerea în mod normal, ci și reținerea stocului. Sa dovedit că ambreiajul a fost întotdeauna apăsat puțin. Poate că acesta este motivul pierderii puterii! Cred că ...
- Poate ... Cel mai important lucru este că acum înghițitul meu doar zboară în treceri pe a cincea!
- Mare! Mult noroc pe drumuri!
Priviți feedback-ul clienților noștri cu privire la modul în care reparăm camioanele aici.
P.S. Dacă aveți nevoie de ajutor pentru repararea camioanelor sau pentru găsirea pieselor, vă rugăm să ne contactați.
Puteți afla costul lucrărilor și al pieselor de schimb chiar acum.
Serviciul de marfă "Prima" funcționează între orele 9:00 și 18:00 fără zile libere.
Puteți completa aici o cerere de reparare a camioanelor.
Puteți completa o cerere de căutare a pieselor aici.
Diagnosticarea și repararea camioanelor fără zile libere.
Căutarea pieselor de schimb. Trimiterea în regiuni.
Servicii de transport marfă "În primul rând". Vladivostok.
Avenue este de 100 de ani la Vladivostok 152a.
Articole similare
-
Cumpara bobinat vitezometru Mitsubishi Fuso Canter - vânzare bobinator vitezometru Mitsubishi Fuso
-
Vitezometru detașabil mitsubishi fuso canter la un preț accesibil, centru tehnic odoufa
Trimiteți-le prietenilor: