Înlocuirea senzorului de temperatură

Într-o zi, am oprit răsucirea fanilor radiatorului.
După studierea dispozitivului, a devenit clar că sunt controlate de un senzor de temperatură lichid de răcire (agent de răcire).






Am instalat 2 senzori de temperatură imediat. Unul se îndreaptă spre tabloul de bord (săgeata de temperatură), iar al doilea duce la "creier". pentru că temperatura la companionul meu a arătat în mod regulat, concluzia este evidentă - sub înlocuirea celui de-al doilea senzor.

Am cumpărat mai întâi un senzor pe Euroford. Sa dovedit că am cumpărat un senzor de temperatură a aerului. Mergem mai departe. Am cumpărat al doilea. Se pare că aveți nevoie de ea. Demonat totul - din nou unul greșit. Cipul este diferit. În a treia încercare am cumpărat un senzor adecvat.

Se pare ca acest lucru (vechi):

lichid de răcire

lichid de răcire

Senzorul este amplasat pe carcasa termostatului (galeria de admisie).






Pentru ao înlocui, aveți nevoie de o cheie pentru 25. În setul standard de taste nu există niciunul. Există doar 24 și o dată 27. Aveți nevoie fie de un cap adânc al cheii de soclu, fie de un cap pliat cu un cap strâns. Am găsit un astfel de plan (pe șantierul de construcții, Novoselkin):

Pentru a ajunge la senzor, a trebuit să scot 2 duze de aer și 1 furtun de răcire. Furtunul este vizibil imediat în spatele duzelor. Vor fi 2 dintre ele. Unul pentru termostat (mare), al doilea mic. Pentru a trage este necesar mic.
Lasati-i racoarea, asa ca fiti atenti.

În fotografie, duzele care trebuie îndepărtate trebuie marcate în roșu. Arrow a arătat unde este senzorul.

Mai întâi (când am luat senzorul), am scos două furtunuri de răcire. Sa dovedit că nu poți lua unul mare. Aici este locul unde senzorul este:

Colectăm totul în loc - profit! Ventilatoarele sunt pornite și oprite conform așteptărilor.
Puteți merge)))

Codul senzorului Ford 6810428

Apropo, în timp ce caută un senzor, astfel încât mașina să nu se supraîncălzească, tocmai a scos un cip de la senzorul vechi. Când mașina pornește, activați fanii.
Senzorul este închis în starea normală (rece). Când mașina se încălzește, contactele sunt deschise.

Costul senzorului: 140 000 bel. frecati (15 $)
Costul cheii: 68 000 bel. frecati (7 $)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: